何小鹏说，5万台是首销期目标，L05的首月交付将超过1万辆，这个口径实际上是一个交付的锚点。MONA每款必爆的节奏大家都看在眼里了，什么发布会的热度啦什么声浪啦，都是注定的事情，你不需要有什么意外，只是在这个节点，L05首月破万的意义我想是更值得关注的。排产的事情讲了很久了，＂破万＂实际上意味着内部体系的调整---新车首批集中交付，表面是交钥匙，背后是供应链，质量一致性，和门店的交付能力，以及售后承接，他们是集体上线的存在。而不是说你只准备了第一步，生产下线了就结束了。＂首月破万＂，不仅仅意味着首批车主上路，也不仅仅说明这款车只有订单声量而已，你得看到生产和渠道已经接住了第一波峰值。至于首销期冲5万，背后有三股力量。第一是需求，用户愿意下订，L05的价格和配置刀法，智能化水准，都已经不需要多说了。第二是供给，前面说了，它是工厂，物流，金融，保险，临牌，PDI一起跑出来的结果。而第三呢，是口碑。首批车主的体验能够稳定下来，后面的转介绍和复购才能接得上，单周的爆单就能释放出更大的能量。破万只是信任的起点，从＂还没准备好自己要红了＂，到＂我真的可以红啊＂，再到＂我已经非常红了红很久了会一直红＂，其实XP完成这个转变的过程非常之短，但是这个水准，也逐步，也终于，要成为常态了。#何小鹏称新车首月交付将破万##何小鹏回应新车5万台目标#