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蔚来萤火虫300km驾驶体验 续航充电智驾总结

蔚来萤火虫300km驾驶体验 续航充电智驾总结
2026年10月20日 18:00 新浪网 作者
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赵大锤聊车
蔚来萤火虫300km驾驶体验 续航充电智驾总结 蔚来萤火虫300km驾驶体验 续航充电智驾总结
#蔚来萤火虫# 300km驾驶体验总结优势:动态1.小巧灵活,转弯半径小2.一阶控制很好,对于单个飞坡路面和路面拼缝激励抑制很好3.侧向支撑很不错静态: 此前博文已讲述,不再赘述不足动态1.二阶控制不佳,连续颠簸路面或搓板路车身上下弹跳较多,像儿童摇摇车2.80以上,A柱风噪比较大3.座椅腰部支撑不足,坐垫会导致屁股酸4.人驾时,比较难让车速固定在某一数值(可能我脚法不行)5.可能是这台车的问题,2wkm啦,打死掉头或转弯时给点油有异响和响胎问题,红绿灯刹车,稍稍重一丢丢就会出现明显窜动,AUTOHOLD给油后有异响且不平顺静态:1.门扶手,中扶手支撑不足2.歇脚板欠佳3.方向盘双色分缝硌手等等续航&充电:1. 110-120续航焦虑比较明显2. 充电速度偏慢,8-100%显示68min智驾:有 PS: 如果只是短途代步是一个很不错的选择
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