数十年来，美国普通购车者因偏爱高油耗、低燃油效率的SUV和轻型卡车而备受批评。美国人选择这些车辆，主要是因为它们提供了多种优势，包括更佳的道路视野和因车身尺寸带来的更高安全感。此外，一些男性认为驾驶大型卡车能够增强他们的男子气概。然而，近期美国人似乎已经意识到，汽车和卡车并不一定要消耗大量燃油。因此，市场上出现了多款在不牺牲美国人喜爱SUV的主要因素的前提下，仍能提供出色燃油经济性的车型。

现代SUV实现优秀燃油经济性的主要原因可归结为两个方面：一是向混合动力系统的转变，二是传统内燃机的逐步改进。仅第一点就已使得新款SUV的油耗数据足以令老一代掀背车相形见绌。

若要寻找油耗最高的SUV，几乎一定会发现这些车型大多是纯电动和插电式混合动力（PHEV）。排除这两类SUV，专注于使用汽油发动机和电动机但无需充电的混合动力（HEV）或轻度混合动力车型，那么油耗最高的SUV是2026款Kia Niro。

众所周知，Niro在2025年同类榜单中也位居榜首。因此，2026款与2025款相比变化不大。

凭借EPA认证的综合油耗53 MPG，Kia Niro在燃油经济性榜单上的领先地位依然稳固。该车在城市道路的油耗同样为53 mpg，高速公路油耗为54 mpg。Kia能保持领先的主要原因是其经过验证的1.6升四缸发动机与全并联混合动力系统的组合，这一组合在2025款车型上已使用，能够输出139马力和195磅-英尺的扭矩。前轮驱动的SUV配备11.1加仑油箱，满油时续航里程可超过580英里。

熟悉Niro的人会知道，Kia在2025年提供了三种动力总成：纯电动、插电式混合动力和轻度混合动力（HEV）版本。2026年的主要变化是插电式混合动力车型在美国市场已停产。至于轻度混合动力版，Kia将Niro分为四个配置。价格区间从入门级的LX(配置|询价)和EX开始，售价分别为27,390美元和30,190美元。最高配置为SX和SX Touring，售价分别为33,390美元和35,790美元。

虽然Kia未按子车型细分销量数据，但已确认Niro系列在美国整体表现良好。2025年Niro系列销量为31,182辆，略高于2024年的30,094辆。

毫无疑问，就燃油经济性而言，Kia Niro独树一帜。然而，对于不太倾向于这款SUV但仍在寻找燃油经济或轻度混合动力SUV的消费者，当前可选的其他车型包括2026款Toyota Corolla Cross Hybrid（42 mpg）、2026款Kia Sportage(配置|询价) Hybrid（同样42 mpg）、2026款Honda CR-V前驱（40 mpg）、2026款Lexus NX 350h（40 mpg）以及2026款Ford Escape AWD HEV（39 mpg）。

2026款Toyota Corolla Cross Hybrid是继Kia Niro之后燃油经济性第二高的轻度混合动力车型，EPA认证油耗为42 mpg。我们对该车型的评测显示，其实际平均油耗为39.1 mpg，略低于EPA评级。列表中的第二款Kia车型——2026款Kia Sportage Hybrid——在整体油耗上与Toyota Corolla Cross Hybrid持平，起售价约为30,490美元。

2026款Honda CR-V是本名单的新成员，与2025年排名第二的Lexus NX 350h并驾齐驱。正如前文所述，这两款SUV的EPA认证油耗均为40 mpg，这一数字相当出色。

尽管如此，鉴于当今市场提供了各价位段的高燃油经济性、技术丰富的SUV，购买一辆的时机从未如此理想。​​​