**10. 本田CR-V（销量约9.8万辆）**

　　首次跌至第十名，e:HEV版本因电池成本问题定价偏高，终端优惠达4万元仍难挽颓势。东风本田正加速导入PHEV版本，搭载宁德时代CTP电池包，纯电续航有望突破150公里。

　　**市场趋势洞察**

　　- **新能源渗透率创新高**：前十车型中新能源占比达58%（含混动），较2024年同期提升14个百分点

　　- **智能化成核心卖点**：NOA导航辅助驾驶功能装车率从12%飙升至37%，激光雷达车型占比达9%

　　- **价格战白热化**：15-20万元区间平均成交价下降2.3万元，经销商综合优惠幅度最高达车价18%

　　- **渠道变革加速**：直营模式销量占比突破21%，传统4S店单店月均销量跌破50台警戒线

　　这份榜单折射出中国汽车市场的深刻变革：自主品牌通过新能源+智能化双轮驱动实现品牌向上，而部分合资品牌仍困在"油改电"的路径依赖中。随着800V高压平台、城市NOA等新技术大规模落地，2026年市场竞争格局或将迎来更剧烈的洗牌。