近日，有网友拍摄到新款红旗HS5的实车照片，预示着其正式上市的日子已近。正好有人前往店内实地考察，仔细检视了这款中期改款车型，今天我们就来详细解读一下它的变化。

　　新款HS5的前脸依旧保留了极具辨识度的高山流水式大尺寸中网，搭配中间贯穿的红色旗标，一眼便知这是一辆红旗汽车。此次改款将原本的分体式大灯换成了传统一体式灯组，配备了带透镜的全LED光源，视觉效果更加和谐。前包围两侧新增了T字形镀铬装饰条，使前脸整体更加协调。

　　侧面轮廓与现款车型相差不大，车身尺寸为4785毫米、1905毫米、1700毫米，轴距为2870毫米，依然保持了中型SUV的标准身材。新款车型换装了全新样式的轮毂，并配备了侧窗多层隔音玻璃和无钥匙进入等实用配置。

　　车尾设计饱满厚重，采用贯穿式尾灯，中间点缀细长的镀铬条，后包围经过重新设计，更加简洁。原来的双边两出排气筒被移至车底，整体外观更加简洁。

　　内饰方面，新款HS5取消了双联屏设计，换成了独立内嵌式液晶仪表和悬浮式中控大屏，中控台采用了带有缝线的皮质包裹，层次感明显提升。方向盘也换成了新样式的平底多功能设计，握感更佳。

　　电子挡杆被取消，取而代之的是目前流行的电子怀挡，通过简单的拨动即可完成换挡，操作便捷。副仪表台采用双层设计，下层可以存放钱包、纸巾等杂物，上层则设有手机无线充电面板和杯托，储物空间的利用效率更高。

　　配置方面，新车将搭载新的车机系统，并配备540度全景影像和L2级驾驶辅助系统，包括全速自适应巡航、主动刹车、前后碰撞预警、车道保持辅助和自动泊车等功能。车内空间依然是HS5的优势所在，座椅填充厚实，坐垫长度适中，前排座椅配备电动调节、加热和通风功能，加上可开启的全景天窗，乘坐舒适度显著提升。

　　动力方面，新款HS5继续搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率185千瓦（252马力），峰值扭矩380牛·米，匹配爱信8挡手自一体变速箱。这套动力系统在车主中一直有着良好的口碑，实际驾驶体验如何，还需等待上市后进行试驾方能知晓。

　　2026款HS5已于2025年8月上市，共推出6款车型，售价范围为18.68万至22.38万元。顶配车型价格有所下调，而起售价略有上调。全系标配12.3英寸双联屏，玄影版则配备红色卡钳和熏黑车钥匙，次入门版开始便拥有前排隔音玻璃。

　　从销量数据来看，今年1月HS5销量为4700余辆，同比下滑近一半，连续三个月环比下降。然而，2月销量回升至3723辆，重新跻身中型燃油SUV前十名。

　　在20万级别的中型SUV市场，消费者的选择十分多样化，包括比亚迪唐这种插电混动车型和理想L6等增程式车型，同级别还有途观L、昂科威Plus等合资品牌竞争对手。HS5能够在激烈的竞争中稳定在前十名，表明其产品力确实不俗。

　　以途观L为例进行对比。HS5搭载2.0T发动机加8AT变速箱，最大功率252马力，峰值扭矩380牛·米，零百加速时间为7.6秒；而途观L则采用1.5T发动机加7速双离合变速箱，最大功率160马力，零百加速时间为9.9秒。差距非常明显。配置方面，HS5提供了L2级辅助驾驶、360度全景影像、Nappa真皮座椅和BOSE音响等，相比之下，途观L在同价位下的配置较为简陋。

　　HS5的轴距为2870毫米，后排空间宽敞，乘坐舒适；而途观L的轴距为2791毫米，后排中间地台较高，乘坐三个人会稍显拥挤。不过，途观L可以使用92号汽油，油耗为6.6升，用车成本较低；HS5则需要使用95号汽油，油耗为7.34升。然而，红旗提供了4年10万公里免费保养和终身免费维修的售后政策，相比途观L的3年10万公里质保更具吸引力。

　　已开过HS5的车主普遍反映，该车2.0T加8AT的动力组合在高速超车时动力充沛，表显油耗约为8.5升，对于中型SUV来说并不高。后排空间宽敞，乘坐舒适，BOSE音响和氛围灯营造的豪华感非常到位。不过，低速跟车时偶尔会出现换挡顿挫，市区拥堵路况下的油耗可达到10升以上，车机系统偶尔卡顿，高速行驶时风噪和胎噪控制一般。