蔚来汽车BaaS方案：买断还是继续租？

　　刚提了蔚来ES6并选择了BaaS方案，心里有点忐忑，后来仔细琢磨了一下，决定和大家分享一下我的看法。

　　基本信息梳理 📊

　　首先，咱们得搞清楚几个关键点：

　　BaaS方案和买断电池其实都不是在租用或买断某块电池，而是拥有在用车周期内对不特定电池的使用权。所以，买断车主也可以放心地换电。

　　租电并不是强制的，所有车主都有选择租电或买断的权利。

　　如果你已经选择了租电，但后来又想买断，需要补差价。具体的计算方法我会在后面详细解释。

　　租电车的买卖，租电的相关权利义务是可以转让的，随车辆所有权的变更而变更。

　　租电转买断的费用怎么算？💰

　　以我的情况为例：我是11月提车，75度电池，每月支付728元租金，5年内可以享受12次的租金付四赠一。如果后期选择买断，补差金额为：70000-460(实际支付多少期租金账单-12)。

　　假设我在1年后（第13个月）买断，此时需要支付的金额为：728×（12-3）+（70000-460×（13-12））=76092元，比一年前购车时选择买断电池多支付76092-70000=6092元。

　　假设我在5年后选择买断，此时需要支付的金额为：728×（60-12）+（70000-460×（60-12-10））=87464元。头1年有2期重合优惠，所以减免10期。平均每年比购车时买断多支付（87464-70000）/5=3492.8元。

　　从第6年开始，电池买断补差费用和第5年末一致，但随着时间增长租金支付期数又在增加。

　　所以，如果你选择租电后想再买断，第5年结束时买断最划算，但支付的利息点也不算少（比目前银行消费贷利息高）。

　　销售说辞的真相 🚗

　　销售常说买断电池的7万，如果选择租电可以用9年多。这句话忽略了一个重要信息：卖车时租电车和买断车价格有差。

　　假设开9年多卖车，此时租电和买断车主都为电池的使用权支付了7万，但因为租电车交易时下一任车主需要继续租电，且不享受首任车主的优惠，所以二手租电车价格＜买断车。

　　假设开5年卖车，此时租电已花费728×（60-12）=34944元，而买断车已经支付了7万。所以当租电车二手价格和买断二手价格之间差小于70000-34644=35356元时，租电车主才是较划算的。

　　结论 📝

　　租电方案只是为促进销量而做出的一个金融方案。选择租电还是买断，一是受后期二手车价差影响，二是需要结合自己实际客观情况。希望这些信息能帮到你们！