爆震发生的主要原因是残留气体,减少残留气体的方法之一是4-2-1排气系统。普通车辆在排气时会产生废气回流的现象,这样对缸内气体的温度有影响,容易产生爆燃,也会导致气缸内混入废气。在4-2-1的长路径排气系统中,高压波到达其他气缸所需时间较长,这种不利影响仅在极低速时存在,可在几乎全部速域范围减少残留气体。另外,为了提高实用速域的扭矩,通常需要配置超过600mm的长排气管,而采用圈型排气管,可节省空间。
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