先说缺点：

　　1、悬挂有点太软了，车速稍微快了过弯倾斜非常明显的，他没有ID3德系底盘的稳定性。

　　2、车内隔音效果也挺一般的，车速80km以上 胎噪、风噪有点明显，尤其是高速路段。

　　3、铁皮特别薄，路面有小石子，或者泥土路面时，蹦到车身声音特别大***啪的声音。

　　4、新车异味严重，尤其是太阳暴晒后，我买的香熏和吸味活性炭。（特别管用）

　　辅助驾驶及配置使用：

　　一台几万元的纯电SUV，居然能拥有比亚迪汉、唐一样的天使之眼智驾系统配置，确实让我挺惊喜的。

　　高速上智驾表现非常不错，开启领航之后能轻松不少，但是智驾功能耗电量还是挺大的。手机控车一键备车解决了夏冬季节上车带来的焦虑，语音助手也好用，开空调导航什么的都很方便，ETC也特别方便可以直接绑定微信。但360影像后摄像头不行，倒车打转向车道偏离严重，不太可靠。不过能够拥有哨兵模式还是相当的不错的，再也不用担心车被刮蹭找不到人了！

　　续航能耗：

　　我开车的这段时间里，每次充电都会关注续航，充满电小计里程都会清零，在城区拥堵路段开空调的情况下，开40-50是差不多可以做到1:1续航的，日常80～90的话能打8折320KM左右，冬天的话开暖风29度续航能到6折240KM左右，对于城市通勤完全不需要担心电量问题。当然长途旅行时还是需要提前规划好路线，高速掉电比较快，我的是高速打5折不到6折，230KM左右。当然跟驾驶习惯，时速也有很大的关系！长途驾驶需提前预知电量选合适的服务区充电，也可以使用车机导航添加服务区途径点进行充电！

　　空间表现：

　　空间肯定不用担心，不管是前排还是后排空间都非常出色，我身高175cm我对象187cm，坐在前排空间感受也是非常好的，头顶还有不少空间富裕。重点是后排空间也比较大，腿部空间也很充足，不像别的车后排中间有凸起，坐着空间感受确实比较优秀，家人都说这辆车空间大。还有就是后备箱空间要重点表扬一下，这个后备箱确实挺大的，能装不少东西，而且还可以放平当一张床来使用，这样周六日来一场自驾游还有个躺着休息的地方，对于日常使用起来确实比较方便的。

　　驾驶感受：

　　最后说驾驶感受，对新手特别友好。方向盘很轻，转弯半径小，掉头、停车时单手就能操作，小区里窄路也能轻松过。加速特别平稳有线形，没有油车的顿挫感，起步时稍微踩点电门就能窜出去，超车很有信心。底盘调校偏舒适（软），过减速带或者坑洼路面时，颠簸感不明显，坐在后排也不会觉得晃。

　　总结：

　　虽说价格便宜，不过元UP全系也是搭载了比亚迪标志性的刀片电池，安全，而且续航达成率还是可以的。和同级别车型相比，车内乘坐空间表现还是算优秀，满载5人也不会有太大的压抑感，后备箱容积也是能够满足日常所需，全系搭载360全景影像，都带有天神之眼智驾，还是能够很大程度减轻长途驾驶疲劳，自动泊车以及代客泊车也是挺好用的，还支持手机控车、遥控泊车、一键备车等众多非常实用的功能，配置方面还是比较厚道的。特别适合新手司机！