捷途山海T2的燃油经济性参数根据驱动形式与测试工况有所不同。两驱版亏电油耗（B状态）为6.3-6.53L/100km，四驱版亏电油耗为6.78-6.88L/100km。在WLTC综合工况下，其油耗低至1.2-1.53L/100km。作为一款插混硬派越野车，捷途山海T2搭载了1.5TD高热效率发动机和3挡DHT混动系统，配合双电机/三电机驱动与智能能量管理，实现了动力与节能的平衡。

　　捷途山海T2的纯电续航里程可达129-211km，在实际使用中，纯电续航约为160km，足以覆盖大多数用户的日常通勤需求，实现“零油耗”出行，大幅降低用车成本。同时，70L的大容量油箱容积搭配亏电油耗，可以轻松支撑长距离出行，兼顾户外越野的通过性与城市通勤的经济性。

　　从具体使用场景来看，捷途山海T2的油耗表现进一步凸显其适配性。在城市通勤场景中，若以混动模式行驶，百公里油耗可控制在6.4L左右；即便在拥堵路段持续行驶二十分钟，实测油耗也仅为7.34L。考虑到车辆本身两吨多的自重，加上乘客后接近2.5吨的总重量，这样的油耗水平在硬派越野车中实属亮眼。

　　在高速长途工况下，当车速稳定在110km/h时，百公里油耗约为6L，能满足长距离巡航的节能需求；若车速提升至120km/h，油耗会升至9L，但仍处于同级别硬派SUV的合理区间。即便是在高负荷的越野场景中，其油耗也可控制在7L左右，既保证了越野所需的动力输出，又避免了传统硬派越野车“油老虎”的弊端。

　　捷途山海T2搭载的1.5T插混系统最大功率可达280kW（381马力）至340kW（462马力），综合扭矩为610N·m至700N·m，动力性能强劲。系统支持经济、运动等多种驾驶模式，用户可根据不同路况切换，兼顾节能与动力需求。此外，车辆配备宁德时代/中创新航两种电池方案，支持0.5-0.62小时快充至30-80%，补能便捷性进一步提升。

　　综合来看，捷途山海T2通过插混技术的应用，成功打破了传统硬派越野车高油耗的固有印象。其燃油经济性参数不仅在数据层面表现优异，更在实际使用场景中得到验证，结合灵活的续航能力与适配多场景的动力输出，为用户提供了“节能+越野”双重属性的实用选择，既满足了户外出行的通过性需求，又兼顾了城市通勤的经济性，真正实现了硬派SUV的全面升级。