2018年11月15日，恰逢广州车展来临之际，一汽丰田正式发布了国产 亚洲龙(配置|询价)（Avalon）。此前，只知道Avalon的国产信息，一汽丰田并未公布它的中文名称，此次的发布会上，已经正式确认了这款车的中文名，就是亚洲龙，和原先进口版本保持一致。新车将于11月16日接受预定，预售价为22-27万元，正式上市时间要等到2019年3月份。

亚洲龙定位中级轿车，它的长宽高分别为4980*1850*1440mm，轴距为2870mm，在中级车中尺寸偏大，其实它更接近于中大型轿车，更大的车身尺寸能带来更优秀的车内空间体验，这一点亚洲龙要比凯美瑞(配置|询价)有优势。只有优势没有劣势吗？当然也有了，就是价格，凯美瑞17.98万元的起售价比亚洲龙更加接地气，但是20万元以下的凯美瑞都是2.0L排量的，2.5L的为21.98万元起售，和亚洲龙很接近，但是亚洲龙的尺寸更大，并且2.5L发动机是标配，所以综合看来，还是亚洲龙的竞争力更高一些。

一汽丰田此前也曾有过一款中级车——锐志，但是由于种种原因，锐志停产了，它的2.5LV6发动机便退出了历史舞台，尽管皇冠上也搭载了这款发动机，但是由于丰田战略上的调整，改为主推2.0T发动机，这款2.5LV6发动机也被摈弃了，让喜欢V6发动机的朋友唏嘘不已。亚洲龙的发布，正好弥补了锐志停售后一汽丰田在中级车领域的缺失，从某种角度来讲，亚洲龙也可以视为锐志的继任车型。随着亚洲龙的亮相，这款车完全打破了人们对于丰田的认知。

丰田给人的印象就是稳扎稳打，不冒失、不激进，但是从全新凯美瑞开始，这种认知便被一点点消耗殆尽了，到了亚洲龙，更是完全颠覆了人们的认知，它变得夸张、热情和大胆了，无论外观还是内饰，从凯美瑞不对称式的中控台到亚洲龙直接装上一块“大PAD”，丰田不再是那个保守的丰田了，它已经由外而内的发生了变化，从凯美瑞夸张的下格栅到亚洲龙花瓣式的中网，丰田变得越来越极致，它不再中庸的讨好偏成熟的人群，而是更加偏向于年轻人的审美观（年轻人：我自己都不知道自己的审美观，你知道？）。这种极致的设计往往不能兼顾所有人的喜好，爱的极爱，恨的极恨。

亚洲龙提供2.5L和2.5L混动两种动力组合，2.5L+8AT，2.5L混动+E-CVT，基本与凯美瑞保持一致。此外，亚洲龙全系标配了AVS自适应可变悬架系统，能有效提高车辆行驶的稳定性和乘坐舒适性。这款车的竞争对手为别克君越、大众迈腾、福特蒙迪欧、丰田凯美瑞等同级中级车。鉴于亚洲龙在动力和尺寸上的优势，预计它的前景会比锐志要好许多。