对领克03的印象不错，因为小舅子第一辆车就是领克03，听他的反馈车子还是不错的，最近3代新款上市，于是决定去试下所谓的国产“小钢炮”到底如何，刚刚试驾结束，先放结论：优点和槽点都比较明显有惊喜，下面详细给大家聊聊。
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【试驾车型】
26款领克03Ultra版
颜色：极光银 内饰：暗耀黑
选装8000元运动包
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【试驾体验】
🚗车机系统：
不得不说，领克终于开窍了，原来拉垮的车机，现在成了加分项，虽然领克03是一款燃油车，但车机这块已经向新能源看齐了，领克和魅族联合开发的这个系统，实际体验下来还不错，更大的屏幕，更高的内存，操作起来也比较丝滑，2.5K的分辨率显示效果也没有问题，很细腻，菜单逻辑也比较简单，个人感觉极氪也可以用起来了。
几点不足之处：车机应用商城里软件还是太少，语音助手还是不太聪明，很多语音指令还听不明白。
🚗音响：
上车就用蓝牙连接了车机系统，放了一首《渡口》，可能我的耳朵被高端新势力的音响都惯坏了，实话实说，领克03的这套音响系统没有给我带来太多惊喜，低音并不是很浑厚，人声也不是很清澈，毕竟只有1000瓦的功率，相比其他国产新能源动辄两三千瓦的功率，只能算中规中矩吧。
🚗智能驾驶：
国产燃油车也配上了小蓝灯了，虽然只有基础的高速领航和智慧泊车，试驾车因为刚刚上牌，还没有开通权限，所以很遗憾没能试到领克03的智能辅助系统， 不过我对领克的辅助驾驶也没有抱很高的期望，因为是千里浩瀚的H3智驾方案，比他等级更高的极氪智驾方案，都不能让我很放心…只能说聊胜于无吧，智慧泊车对女性用户还是比较友好的。
🚗动力：
虽然试驾的是顶配2.0T，但同样我已经被新能源的动力调教的阈值很高了，领克03的零百加速6秒5已经没有了电车带来的那种窒息感，但是作为燃油车的加速跟电池真的不一样，因为试驾车刚刚上牌，也加装了8000元的运动包，弹射模式还没有人使用，总共200次，我有幸成为了第一次的使用者，油门踏板踩到底，2.0T发动机动力发出怒吼，配合着夸张的声浪，看着后视镜里碳纤维的尾翼，肾上腺激素飙升，燃油机械带来的情绪价值直接拉满，那种感觉很上头，是新能源给不了你的，我想这就是内燃机的魅力吧。
🚗底盘：
整体底盘的调教偏运动，指向也非常精准，对于细小的颠簸，过滤得比较好，尤其是过弯的时候，支撑很有力，拐弯也很有信心，配合声浪开起来非常爽。
不足之处：整体悬挂还是有点偏硬，过井盖和减速带的时候，颠簸感还是有点儿明显，属于一台自己开起来很爽的车，但是后排的乘客就有点儿难受了。
🚗油耗：
油耗并不是这款车的强项，试驾车可能被踩得非常猛，百公里油耗显示12.9，我试驾了一圈，猛踩了几脚，而且还开了弹射模式，油耗直接来到了15，非常残暴！不过这车主打性能和运动，要的就是这种动力随叫随到的感觉，日常开七八个油左右吧，大家可以参考一下！
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【静态方面】
🚗外观：
这车颜值这块没得说，尤其是新款刚上的颜色-极光银，个人认为这款颜色跟新款03的造型是最搭配的，目前这款颜色2000块限时赠送，选到就是赚到！
8000的运动包预算不是很紧张也建议选装，碳纤维的尾翼并不只是个装饰件儿，是真的碳，而且可以提供不少于40kg的下压力，运动包还包含排气声浪阀，情绪价值这块儿直接拉满，我认为这8000块，性价比非常高，关键是这个尾翼虽然夸张，但是合法。
🚗内饰：
展车和试驾车内饰都是黑色，火花感营造方面还是不错的，但个性化差了点意思，个人比较喜欢炽热红的那款内饰，他这个红色有点偏深红，有点儿保时捷红色内饰的感觉，还是很高级的，目前选装只需要半价，1500元，也就是外面一套座椅套的价格，追求个性的老铁建议选中，跟银色的外观也非常搭。
🚗空间：
作为运动型轿车，空间并没有什么优势，整车的收纳空间并不是很充裕，我身高一米八二，前排头部一拳多空间，调完座椅后排腿部差不多还有一拳多一点，头部空间不是很充裕，长途旅行后排的乘客可能会比较累。后备箱空间中规中矩吧，短途自驾够用，不过后排座椅不能放倒，拓展性差了点意思，不过主打运动，也可以理解。
💰价格：
我让销售给算了算，顶配加上运动包的价格，个人认为这也是这款车最精髓的版本，
价格如下：
Ultra版156800元+8000元运动包=164800元
164800-18000元厂家优惠-2000元增购优惠=144800元
144800+15814购置税+6000元保险
=163614元落地
这个价格大家可以参考一下，如果还有省补区补的话，价格还可以再下探一些。
💡最后总结：
领克03优点和缺点都比较明显，但新款领克06更懂年轻人想要的是什么，骚气十足的运动的外观，精准的操控，补齐了车机和智驾的短板，如果你还年轻热血，又不喜欢电车，那这台性能小钢炮真的可以考虑一下，我个人觉着比合资车更有诚意！
