4颗激光雷达+2560TOPS脑力全开，理想L9 Livis内饰首曝

5月6日，理想汽车官方首次公开了全新L9 Livis内饰细节——星环环抱座舱、一体式超宽全景屏、后排神奇移动屏、安全岛扶手，官方称其为“家的最高标准”。

小编码上1024注意到，前排彻底告别传统双联屏，主副驾屏幕合二为一，用一体式超宽无割裂显示屏，副驾也能沉浸式娱乐。后排搭载的神奇移动屏支持手势感应，多角度调节搭配零重力座椅上的双缝线立体菱形格设计，把舒适感直接拉满。

但这台预售价55.98万元的全尺寸旗舰，真正厉害的地方不光在车里，在底盘和脑力层面有更硬核的料。

L9 Livis是全球首次在60万以内配备800V全主动悬架的车型，单轮举升力超万牛，不需要传统防倾杆，毫秒级瞬时响应就能在刹车时减少点头、过弯时抑制侧倾，实现“反物理”车身姿态控制。眼下在售的量产车里，能做到四轮独立扭矩矢量+全线控同时搭载的产品屈指可数，而L9 Livis直接一步到位，全线控底盘方案包含了线控转向、四轮转向和全电控机械制动，5.2米长的车身转弯半径能压到5.4米，即便三个车轮失去制动力，单轮也能完成有效刹停。

智驾层面它同样攻顶。搭载2颗5nm自研马赫100芯片，总算力达2560TOPS，有效算力是英伟达Thor-U的三倍；新一代全维感知矩阵配备了4颗激光雷达实现360度全覆盖，除了覆盖全国高速、城市道路的导航辅助驾驶，还能应对超过300类复杂泊车场景。动力方面，CLTC纯电续航420公里，综合续航突破1500公里，WLTC油耗仅6.3升/100公里。

最值得关注的一点是，理想4月交付量为34,085辆，环比下滑17.0%，增程L系列产品长期未换代的风险已经显现。但全新L9 Livis定于5月15日正式上市并同步开启交付，这台堆满自研技术、预售价高达55.98万元的旗舰SUV，被部分业内人士视为能否带领理想重回增程领先地位的核心一战。

小编观点： 卖冰箱彩电大沙发，吸引的是当年买合资燃油的家庭。现在卖全线控+马赫100+四激光雷达，你吸引的到底是下沉用户还是堆料人群？别走独木桥忘了最初的马路。

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