5月6日，理想汽车CEO李想发文回应理想汽车是否做轿车一事。李想称，不是不想做，但牺牲空间和舒适性，跟我们对“家”的追求矛盾。把轿车做高，跟我们对比例姿态的追求矛盾。理想i系列和MEGA是为纯电创造全新形态，L系列是在经典比例里做原创语言。理想L9 Livis，是这条路目前走到的最远的地方。
其透露理想的设计哲学，外在追求比例姿态，内在追求家的感觉。比例是骨架，家是灵魂。L9 Livis是这套哲学目前最完整的表达。车和家，家是精髓。东方文化对家的情感是深入骨髓的。从理想i6的“高级的松弛感”到理想L9 Livis的“奢华的松弛感”，核心不变：坐进去就是对的感觉，所有东西在对的位置以对的方式出现。
此外，李想还指出比例和姿态决定90%的气质。大而臃肿的车，问题都出在这里。理想L系列在经典比例里做原创语言——去中网、一体星环、更短前悬等。同时称理想L9 Livis在这些方面更进一步，完美的顶级豪华车的比例姿态。
实际上，早在去年5 月李想就曾回应过，何时进军轿车市场实现双线双赢的问题。彼时，李想表示现阶段理想的增程 SUV 以及纯电 MPV 理想 MEGA 所针对的市场，上限能够支撑年营收达到 3000 亿元人民币的规模。待达成此规模后，将依据市场需求来决定何时推出轿车产品线以及 20 万 - 50 万元的 MPV 产品线，同时满足亚洲和欧洲市场未来的需求。
据了解，此次李想提及的车型理想L9 Livis是理想L9系列的顶配版本，新车定位全尺寸SUV，在上个月已开启了预售。新车预售价 55.98 万元，将在5月15日上市同步开启交付。配置方面，理想L9 Livis全车配备4颗激光雷达，可实现360度无死角感知覆盖。新车还支持全场景导航辅助驾驶（NOA），覆盖全国高速、城市环线和城市道路，搭配记忆泊车、离车泊入、直线召唤等功能，可应对300类复杂泊车场景。
目前，理想汽车在售车型有理想L9、理想L8、理想L7、理想L6、理想MEGA、纯电SUV理想i8、纯电理想i6等车型。官方数据显示，4月理想汽车销量为34,085辆。L9 Livis的上市将进一步完善理想汽车的产品布局，有利于销量的提升。
