在当今汽车市场，如何定义‘家’与‘车’的关系，成为了不少消费者与制造商共同探讨的话题。理想汽车的CEO李想近日发文，回应了外界对理想是否进军轿车市场的热议。他明确表示，理想并非不想做轿车，而是因为轿车在空间与舒适性方面的牺牲，与理想所追求的‘家’的理念相悖。
李想提到，理想的设计哲学围绕着两个核心：外在追求比例姿态，内在追求家的感觉。他认为，比例是汽车的骨架，而家的感觉则是灵魂。理想的i系列与MEGA旨在为纯电动车创造全新形态，而L系列则是在经典比例中融入原创语言，力求在设计上实现突破。李想特别强调，理想L9(配置|询价)Livis是这一哲学的最佳体现，代表了理想在豪华车市场的最高追求。
李想的观点引发了广泛的关注。他认为，汽车不仅仅是一个代步工具，更是承载情感与生活的空间。东方文化对‘家’的理解深入骨髓，理想希望在汽车中实现这一点。李想提到，从理想i6(配置|询价)的‘高级的松弛感’到L9Livis的‘奢华的松弛感’，理想汽车的核心理念没有改变：坐进去就是对的感觉，所有元素都在对的位置以对的方式呈现。
他指出，理想L系列在经典比例中进行了原创性设计，如去中网、一体星环、更短前悬等，力求在视觉与功能上达到最佳平衡。而L9Livis更进一步，通过双色车身与更高级的工艺表达，展现出完美的豪华车比例姿态。
对于未来，李想也做出了展望。他提到，当前理想的增程SUV与纯电MPV理想MEGA(配置|询价)的市场潜力巨大，预计能够支撑年营收达3000亿元人民币。在此基础上，理想将根据市场需求，决定何时推出轿车产品线以及20万-50万元的MPV产品线，以满足亚洲和欧洲市场的需求。
总的来看，李想对理想汽车的愿景是将‘家’与‘车’的概念完美结合，让每一位消费者在驾驶理想汽车时，感受到的不仅是移动的便利，更是心灵的归属。这一理念在未来的汽车市场中，或将成为一种新的趋势，引领行业走向更具人性化的设计与体验。
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