很多小伙伴对理想汽车的增程式原理充满好奇，今天就来给大家详细分享一下~
纯电驱动阶段
当电池电量比较充足，比如SOC≥20%时，车辆完全依靠电机驱动，增程器处于关闭状态。这时候的驾驶感受和纯电动车没啥区别，零油耗、零震动，车内静谧性超棒。就拿理想L9(配置|询价)来说，纯电模式下能跑215公里，日常上下班通勤完全够用。
智能发电阶段
要是电量低于阈值，也就是SOC
能量回收阶段
理想汽车还有能量回收环节哦。通过双通道制动回收，就是电机反拖和电子制动协同工作，在城市工况下能额外回收18%的续航里程。到了冬天，还能用增程器的余热来供暖，降低电池的能耗。
技术优势与适配场景
理想汽车增程式技术优势明显。续航超给力，CLTC综合续航超1300公里，完全不用担心续航问题。油耗也友好，城市工况油耗低至5.9L/100km，高速工况7.5L/100km。全时电驱让动力响应毫无延迟，驾驶平顺性远超传统燃油车。还能享受政策红利，上新能源绿牌，减免购置税。很适合以日常通勤为主，偶尔长途出行的家庭用户哦🤓 。
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