在20万内的MPV市场中，此前的产品往往难以在各方面都做到尽善尽美，要么空间有限，要么舒适性欠佳，要么在续航等关键性能上存在短板。而在8月份刚上市的东风风行星海V9精准切入这一市场区间，以燃油车的价格为用户带来高端新能源车的豪华体验，开启了“20万内豪华新能源MPV时代”，实现了MPV豪华体验平权。此次共上市了越享和智享两个系列共5款车型，指导价17.99—27.99万元，特别是越享系列让更多消费者无需花费高昂的价格，就能享受到以往只有在高端车型上才有的配置和驾乘感受。
星海V9越享系列搭载了由东风集团赋能的马赫双擎混动系统，这一系统为车辆的出色续航表现奠定了坚实基础。其中1.5T发动机最大功率113kW，最大扭矩230N・m，电机最大功率150kW，最大扭矩310N・m，这样的动力组合，使得车辆在不同工况下都能游刃有余。在城市道路行驶时，电机可以优先工作，实现静谧且高效的出行；在高速行驶或者需要急加速超车时，发动机和电机协同工作，提供强劲的动力输出。
其CLTC纯电续航里程增加到了200km，对于日常通勤来说，200km的纯电续航足以满足大多数消费者一周的市内出行需求。以每天通勤50km计算，充一次电可以轻松使用四天，完全可以做到一周一充，大大降低了使用成本。按照目前的电价来算，每公里使用成本仅0.12元，相比燃油车，成本优势十分明显。
CLTC百公里馈电油耗仅为5.27L，综合续航里程却可达1300km，即使在长途出行时，车辆也无需频繁寻找加油站或充电桩。相较于同级别的其他车型，一年下来可以节省约10000元的燃油费用。例如同级的燃油MPV百公里油耗在10L左右，按照每年行驶20000公里计算，燃油费用约为16000元；而星海V9越享系列的馈电费用仅为6000元左右，节省的费用相当可观。同时，1300km的综合续航，让车主可以更加自由地规划长途旅行，无论是去偏远的山区还是海边，都无需担心续航问题。
星海V9越享系列还配备了超级快充技术，电池SOC从30%充至80%仅需18分钟，在快节奏的现代生活中，这一功能极大地节省了用户的充电时间。当车主在长途旅行中途休息时，利用在服务区喝一杯咖啡、吃点东西的时间，车辆就能补充大量电量，继续轻松上路。
星海V9越享系列的长宽高分别为5230x1920x1820mm，轴距达到了3018mm，定位为中大型MPV，这样的车身尺寸为车内宽敞的空间提供了保障，车内空间有效利用率高达85.2%，车内实用面积达到5.54m²，无论是前排驾驶者还是后排乘客，都能感受到充裕的头部和腿部空间。即使是身高1.8米的成年人，坐在车内也不会感到丝毫局促。
第三排4/6下沉放平设计极为少见，当车内坐满7人时，后备箱仍拥有593L空间，可以轻松装下1个24英寸行李箱、7个20英寸行李箱和7个背包，完全能够满足大家庭出行时的行李放置需求。而当第三排座椅4/6下沉放平后，可与地板齐平，瞬间秒变亲子游乐场或1.7米大床房。在双人出行时，将第三排折叠，后备箱容积更是能够扩充至2616L，不仅可以让乘客在车内舒适地休息，还能装下帐篷、睡袋、自行车等露营装备或大件物品，为自驾游提供了极大的便利。
车辆采用2+2+3的七座布局，座椅可实现纵享10余种随心变化，除了第三排的独特设计外，第二排的两个独立座椅支持电动调节，方便乘客根据自己的需求调整坐姿。而且这种灵活的座椅布局，能够满足不同场景下的使用需求，无论是家庭出行、商务接待还是搬运大件物品，都能轻松应对。
车内拥有45处人性化储物空间，涵盖了隐藏式小挂钩、雨伞速干格、手机储物格、前排悬空收纳空间等细节设计。隐藏式小挂钩可以方便地挂置一些塑料袋，放置购买的物品；雨伞速干格则解决了下雨天雨伞湿漉漉无处放置的问题；手机储物格让乘客可以方便地放置手机，避免手机在车内随意摆放。这些丰富的储物空间，充分考虑了用户在日常生活中的各种需求，让车内物品的存放更加有序。
舒适的座椅配置，主驾座席在提供舒适乘坐体验的同时，配备了10向电动调节和记忆功能，还支持加热、通风、按摩功能。乘客可以通过座椅调节找到适合自己的驾驶坐姿，记忆功能则方便不同驾驶者快速调整到自己习惯的位置。加热、通风功能可以让驾驶者在不同季节都能保持舒适的体感，按摩功能则能在长途驾驶时有效缓解疲劳。
副驾同样提供了8向电动调节，并且拥有女王半躺模式，还配备了12.3英寸可投屏副驾娱乐屏，极大地提升了副驾乘客的舒适性和娱乐体验。当副驾乘客想要休息时，可以一键开启女王半躺模式，调整到舒适的角度，通过娱乐屏观看电影或视频，享受惬意的时光。
第二排的两个独立座椅堪称豪华航空座椅，支持10向电动调节和左右调节，配备加热、通风、按摩、腿托功能，拥有1020mm电动超长滑轨以及一体式扶手智慧屏。乘客可以通过电动调节轻松调整座椅的前后、靠背角度、腿托等位置，找到舒适的乘坐姿势。加热、通风、按摩功能让乘客仿佛置身于豪华的头等舱，即使长途旅行也不会感到疲惫，一体式扶手智慧屏则方便乘客控制座椅功能以及车内的一些娱乐系统等，提升了操作的便捷性。
第三排座椅同样宽敞舒适，肩部空间达1455mm，支持无级调节且可向前放平。即使长途乘坐，第三排乘客也能有较好的乘坐体验，不会感到过于拥挤。而且当需要装载大件物品时，第三排座椅可以方便地向前放平，进一步拓展后备箱空间。
为了给乘客提供安静的乘坐环境，星海V9越享系列在隔音方面下足了功夫，一二排双层夹胶隔音玻璃，能够有效隔绝外界的噪音，无论是城市道路上的嘈杂声，还是高速公路上的风噪和胎噪，都能被大大削弱。再加上车辆在车身结构、内饰材料等方面对隔音的优化，使得车辆在行驶过程中，车内非常安静。乘客在车内可以轻松地交谈、听音乐，不会受到外界噪音的干扰。
车辆配备双侧电滑门，并且拥有6种操控方式，包括钥匙控制、车内按键控制、车门把手感应控制、语音控制等，这使得乘客无论是从车外还是车内，都能非常方便地开启和关闭车门，特别是对于老人和小孩来说，语音控制和车门把手感应控制更加便捷，无需费力去拉车门。
四音区独立语音唤醒功能可以识别车内四个不同区域乘客的语音指令，无论乘客坐在前排、第二排还是第三排，都能通过语音轻松控制车内的空调、多媒体系统、车窗等功能。例如，第二排的乘客想要调整空调温度，只需说出指令，系统就能准确识别并执行，无需手动操作，提升了乘客的使用便利性和乘坐体验。
星海V9越享系列采用了高强度车身结构，大量使用高强度钢材，在关键部位更是采用了热成型钢，有效提升了车身的整体强度和刚性，这种车身结构能够在碰撞发生时最大限度地吸收和分散碰撞能量，保护车内乘客的安全。例如，在正面碰撞时，车身前部的溃缩吸能区可以通过合理变形吸收能量，而高强度的A柱、B柱等结构则能保持座舱的完整性，防止座舱变形挤压乘客。
AEB自动紧急制动系统通过毫米波雷达和摄像头实时监测车辆前方的路况，当系统检测到车辆可能与前方障碍物发生碰撞时，会首先发出警报提醒驾驶员。如果驾驶员没有及时采取制动措施，系统会自动启动制动系统，降低车速，避免碰撞或减轻碰撞的严重程度。例如，在城市拥堵路段，前方车辆突然急刹车，而驾驶员由于注意力不集中没有及时反应，AEB自动紧急制动系统就可能会介入，避免追尾事故的发生。
FCW前碰撞预警系统能够提前感知前方潜在的碰撞危险，并向驾驶员发出预警，让驾驶员有足够的时间做出反应，采取制动或避让措施。比如在高速公路上，当前方车辆突然减速，FCW前碰撞预警系统可以及时提醒驾驶员，防止追尾事故。
LDW车道偏离预警系统通过摄像头监测车辆是否偏离所在车道。当车辆在未打转向灯的情况下偏离车道时，系统会及时发出警报，提醒驾驶员纠正方向，避免因车道偏离而引发的交通事故，尤其是在长途驾驶时，能够有效防止驾驶员因疲劳等原因无意识偏离车道。
LKA车道保持辅助系统与LDW车道偏离预警系统配合使用，当车辆偏离车道时，LKA车道保持辅助系统会自动施加一定的转向力，帮助驾驶员将车辆保持在当前车道内行驶，提高行车安全性。
BSD盲点监测系统在车辆行驶过程中，通过雷达监测车辆两侧后视镜盲区的车辆。当有车辆进入盲区时，系统会通过后视镜上的指示灯提醒驾驶员，避免在变道时因盲区车辆而发生碰撞事故。
在当今汽车市场中，MPV 车型凭借其宽敞的空间、出色的舒适性，越来越受到消费者的青睐，尤其是大家庭用户以及对商务接待有需求的人士。当我们把目光拉回 “一辆好 MPV 该有的样子”，会发现星海 V9 越享系列早已用 “五大升舱” 给出了答案 ——200km 纯电续航让日常通勤告别油费焦虑，3018mm 轴距与 2616L 拓展后备箱装下全家的露营装备，航空级座椅与双层隔音玻璃让长途变成享受，全场景安全配置守护每一次出发，而 8 年或 16 万公里的整车质保，更给这份 “豪华体验” 加上了保障。
要知道，在 20 万内的 MPV 市场里，“实用” 与 “豪华” 曾是难以兼顾的选择题：有的车能满足空间需求，却在舒适性上打折扣；有的车堆砌配置，却让续航与油耗成为短板。而星海 V9 越享系列难得的地方就是用 “燃油车价格” 打破了这种妥协 —— 它让月薪5千的上班族能轻松拥有 “40 万级的体验”，让三代同游的家庭不用再为 “坐得挤、装得少” 发愁。在 “20 万内豪华新能源 MPV 时代” 的起点，这款车绝对是懂你需求的 “闭眼之选”—— 毕竟能把 “日常通勤、家庭出游、商务接待” 三大场景一网打尽，还能用更少的钱享受更多的豪华，这样的星海 V9 越享系列，确实无可替代。
