极狐汽车11月交出亮眼销量答卷，单月销量达 25394 辆，同比大幅增长128.32%；1-11月累计销量更是突破13.6万辆，达 136592 辆，同比增幅97.99%，整体呈现高速增长态势。目前根据第三方平台公布的具体车型数据显示，核心车型极狐T1、阿尔法T5均有不俗表现，车友更是直言“极狐真的好起来了”。

　　分车型拆解：T1稳守万辆级，T5逼近万销目标

　　极狐T1：小幅波动不改强势，稳居小型车前列

　　极狐T1 11月销量为 14162 辆，虽相较于10月的15050辆有小幅下滑，但仍稳固保持万辆级销售规模。此次销量波动推测或受产能短期调整影响，并未动摇其市场竞争力。从市场排名来看，极狐T1目前位居小型车市场第四位，前三甲分别为吉 利星 愿（42038辆）、五 菱缤 果（17959辆）、比 亚迪 海 豚（17320辆），在头部车型竞争激烈的赛道中占据重要席位。

　　作为上市仅3个月的新车，极狐T1能快速获得用户青睐，核心得益于“大容量、颜值高、功能全、权益足”的核心优势。尤其在用户权益方面，推出的电池“烧一赔一”、不限首任车主的三电终身质保，以及限时免费终身保养等政策，在同级别车型中竞争力突出。值得一提的是，目前极狐T1仍坚持一口价模式，价格未出现松动，这不仅保障了已交付车主的利益，也彰显了品牌对产品力的自信。

　　阿尔法T5：销量超预期，距万销目标仅一步之遥

　　全新阿尔法T5上市后，其销量表现一直备受车友关注。此次公布的11月销量数据显示，阿尔法T5单月销量达 9386 辆（含全新T5与老款车型，纯电版与增程版具体细分数据暂未披露），这一成绩不仅远超其历史单月销量，也大幅超出市场预期。不过略有遗憾的是，该销量距我心目中定的1万辆月度目标仅差614辆，未能实现万销突破。

　　全新阿尔法T5凭借“左揽元境智能，右享神擎增程”的核心卖点，成功解决了传统增程车型“抖、吵、馈电慢”的痛点，实现纯电般的平顺静谧体验；同时，其将城市NOA功能下探至12万以内价格区间，大幅降低了智能驾驶功能的消费门槛，这也是其能快速获得用户认可的关键原因。

　　欣喜之余需清醒：销量只是起点，长期增长仍需破局

　　11月的销量成绩单无疑让市场对极狐充满信心，但销量增长只是开始，真正的考验还在后面。从外部环境来看，新能源汽车市场政策存在不确定性，且竞品车型不会坐视极狐崛起，后续大概率会在配置升级、价格让利等方面加大竞争力度，市场竞争将进一步加剧；从内部发展来看，随着交付量持续提升，产品质量稳定性和售后服务水平的同步提升成为关键，唯有保障交付后的用户体验，才能避免服务拖销量后腿，实现销量的持久稳定增长。

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