除了动力方面的优势外，极狐T1还搭载了更大容量的电池组，CLTC纯电续航里程分别为320km和425km，同时，30%-80%快充时间也只需0.28h，这也是它的优势所在，不过，该车的电池组采用了巨湾因湃/中创新航两大品牌混装，对比而言，吉利星愿采用了来自于宁德时代的磷酸铁锂电池，而比亚迪海鸥用的则是自家的弗迪电池，两大竞品车型在电池品牌方面算是扳回了一局。

　　再来看配置，以入门版车型为例，极狐T1全系标配了215/55R17尺寸轮胎、道路呼叫救援、前排无钥匙进入、LED大灯、15.6英寸中控屏、自动空调、雨量感应式雨刮器等功能，这些都是吉利星愿和比亚迪海鸥所没有的。（值得一提的是，在高配车型上，三车的配置差异反而变得很小，极狐T1多出了电动后备厢位置记忆和全景天窗，而像比亚迪海鸥则是带有高速智能辅助驾驶这样的加分配置。）

　　最后便是定价了，极狐T1的官方指导价格为6.28-8.78万元，425km纯电续航版本的起售价格为6.98万元，与比亚迪海鸥的起售价格相同（吉利星愿起售价6.88万元），这意味着，同样的预算，极狐T1可以买到更大的纯电续航里程。

　　总的来看，作为挑战者，极狐T1算是给到了不错的诚意，虽然它仍存在着品牌力不足以及电池未能使用一线品牌等缺点，但它在空间、动力、纯电续航以及配置等方面的优势都比较明显，而这些都是消费者可以看到肉眼看到的东西，与同级别车型对比下来，直观感受还是很强烈的，这便是它能够热销的原因。对于该车未来的走势，挑战吉利星愿或许有困难，但月销量继续往上冲一冲还是可以看到的。对此，你怎么看？