定价策略暗藏玄机。3.5万欧元恰好卡在德国电动车补贴门槛（4万欧元）之下，又比雷诺ZOE、标致e-208等竞品低约3000欧元。蔚来欧洲负责人透露，萤火虫(配置|询价)专门针对欧洲路况调整了底盘调校，将最小转弯半径控制在4.6米，比本土版缩小8%，完美适配科隆、慕尼黑等城市的狭窄巷道。这种"欧洲定制化"思维，让《汽车画报》在测评中打出4.5星（满分5星）的高分。
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