提方程豹钛7刚好一个月，算下来跑了快1500公里，

　　先说说这一个月里，让我越用越觉得没买错的地方。首当其冲必须是空间表现，作为家用车，这一点直接戳中了我的刚需。我身高178cm，调整好前排驾驶位后，坐进后排，膝盖离前排座椅还有两拳多的距离，头部也不会觉得压抑，就算坐满三个成年人，中间的人也不用蜷着腿，这点比我之前看的几款紧凑型SUV强太多。后备箱更是惊喜，平时放娃的折叠推车、绘本、零食袋，再塞两个购物袋完全不挤；周末带家人去露营，把后排座椅放倒，能直接塞进帐篷、野餐垫和露营装备，甚至还能留出地方放个小冰箱，空间灵活性绝了。

　　其次是能耗经济性，这也是当初选它的重要原因。我平时主要在市区开，基本都是纯电模式，晚上回家插电充电，一度电不到一块钱，充一次电大概能跑100多公里，通勤一周下来电费也就十几块钱，比之前开油车时一天的油费都省。就算偶尔忘了充电，切换到混动模式，馈电状态下的油耗也才六七升，跑高速的话，油耗大概在7.5升左右，对于这么大一台SUV来说，这个能耗表现真的很让人满意，一个月下来油电综合花费比预期少了不少，养车压力小了很多。

　　还有驾驶质感，也超出了我的预期。云辇C底盘确实有东西，平时过小区门口的减速带，或者遇到路面上的小坑洼，滤震效果很舒服，不会有那种生硬的颠簸感，坐在后排的家人也说不会觉得晃。方向盘转向很轻盈，女生开也完全没问题，而且指向精准，变道的时候很灵活，不会有虚位。动力响应也很及时，市区起步、超车都很干脆，就算满载的情况下，深踩油门也能感受到明显的动力输出，不会有“肉”的感觉。另外，车机系统用着也顺手，语音控制很灵敏，说一句“你好，小豹，打开空调”“导航到XX商场”，基本都能秒响应，不用手动操作，开车的时候更安全，而且车机的流畅度很高，不会出现卡顿的情况，连接CarPlay也很稳定，日常使用完全够用。

　　不过，这一个月用下来，也确实发现了一些不太满意的地方，算不上硬伤，但确实影响了一些用车体验。第一个是内饰质感，虽然设计风格还算简约大气，但用料上有点“省钱”的痕迹。经常接触的中控台上方和门板扶手处是软质包裹，但摸起来质感偏薄，不像有些车型那种厚实的皮质感；中控下方、门板下方还有副驾前面的储物格区域，用的都是硬塑料材质，看起来有点廉价，尤其是阳光照进来的时候，塑料感会更明显。而且水杯架是裸露的，没有遮挡盖，放完水杯后显得有点杂乱，细节处理上不够精致。

　　第二个是隔音效果，低速行驶的时候表现还不错，纯电模式下基本听不到噪音，很安静；但时速超过70km/h后，风噪就开始明显起来，尤其是A柱附近，能清晰听到风呼呼吹的声音；时速到90km/h以上，胎噪也会跟着上来，加上风噪，车内的噪音就比较明显了，这时候就得把音乐声音调大一点才能盖过去。后来我琢磨着，可能是因为车身造型比较方正，风阻相对大一些，所以高速风噪会突出，这点对于经常跑高速的人来说，可能会有点影响。

　　第三个是一些小细节上的不足。比如，有时候过连续颠簸路面，车身会偶尔传来轻微的“嘎吱”异响，虽然不是每次都有，但听到的时候还是会有点膈应，打算下次去保养的时候让师傅检查一下。还有油门踏板的调校，有点偏轻，刚开始开的时候不太适应，稍微踩深一点就容易窜出去，得慢慢控制脚下的力度，适应了半个多月才找到合适的踩法。另外，后排没有独立空调出风口，虽然整车空调制冷制热速度很快，但夏天的时候，后排乘客还是会觉得比前排稍热一点