选购建议：星光730 PHEV是目前星光这四款配置中最值得购买的。主要是最后这一个半月插混还免购置税，同样的插混的马力以及换挡平顺性、油耗表现都非常优秀。总的来说也就10万块秦L的价格，但能给到空间这么大的六座MPV。其他各个方面做的也中规中矩，我还蛮推荐购买的。

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　　一、动态试驾中感受不足的地方：

　　1、星光730无法实现真正意义上的纯电驾驶。纯电模式下，只要深踩油门，就会强制启动发动机。同时发动机的噪音表现和细碎的震动也不算小，都会很明显地传入驾乘舱，毕竟这个价位星光730的用料还是比较单薄的。

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　　2、转弯半径有点大，目测至少要在7米左右，掉头时需要跨越一条绿化带和隔壁的一条车道。同样往后倒车时也比较费劲，因为车身尺寸比较长，得使劲往前开一点才能倒进车位里面。

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　　3、没有智能语音的人机交互和导航地图，同行销售倒是很实在，说这个车机只是半成品，后期还得继续OTA。对我而言没有导航地图确实不大方便，不过好在星光730的车机支持手机投屏，这也算弥补了一定的不足吧。

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　　二、动态试驾中感受不错的地方：

　　1、我在试驾时星光730 PHEV基本上也就接近纯油驾驶了，毕竟大脚油门下发动机也在不断介入。不过就算这种比较差的工况，星光730的能耗也就5.4升油+0.1度电每百公里。对于一辆这么大的MPV而言，5.4升的油耗真的很低。

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　　2、整体的动力倒是还不错。经济和标准模式下，油门踏板会在时速70左右被踩死，但之后速度还会不断增加。运动模式下，油门踏板就会变的更加有韧劲儿，这样加速的话就不用完全踩死方向盘，就是深踩油门往后回弹再深踩，然后速度就会不断提高。

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　　3、刹车做的很不错，不管哪种模式下，深踩刹车都会及时且平稳地进行刹停，没有出现太明显的刹车点头。

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　　4、底盘做的其实挺不错的，我在试驾过程中跟销售也在开玩笑，五菱做面包车确实很有经验。因为路况我需要来回打摆方向盘躲避障碍物时，底盘两侧的车身左右侧倾控制的很不错，没有一点儿大船感。

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　　5、底盘整体调校的很硬，所以路感很清晰，减震硬邦邦，同样的还有好处就是不容易晕车。

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　　6、坐在主驾，星光730的整体视野很通透，基本上看不见前方的机盖，盲区很小。同样360全景分辨率也很清晰，除了车机屏幕稍微有一点反光，就没有别的大毛病了。

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　　7、总的来说，星光730的表现比我之前试驾的缤果、mini要好不少，那两的油门踏板明显偏右，踩起来动力输出的连贯性做的也很差，反正我开着很不舒服，星光730挺好的。

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　　三、静态试驾中感受不佳的地方：

　　1、星光730第三排杯架有点小放不了多少东西，同样宽度也不够，放不了比较大一点的水杯。

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　　2、全系没天窗实际上是个好事，能提升车身刚性，也不用担心天窗会漏水，但就是车里显得有点暗。

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　　3、第三排坐垫承托力一般，小孩和老人还凑合，主要是坐垫相对而言比较短。

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　　4、软包内饰还可以，摸起来的手感挺好的，只不过户外试驾时方向盘太冻手了，而且导热性也很差，我的手冷冰冰的，一下暖和不过来，开了小20分钟才好了不少。

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　　5、内饰存在皮质材料的臭味儿。

　　6、二排是手动座椅，当然这个价位上电动座椅有点奢侈。三排座椅放平会形成一定的高度差，看着不是很美观和规整，不过拉东西的空间足够。另外放平第三排座椅拉起来有点费劲，对我一个成年男性而行这股子劲儿也不小。

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　　7、插混的怀档我不喜欢，类似于自动档的中控扶手台的设计也挺好的，空间也够。P档、自动驻车、一键启动都有，很符合传统的驾驶习惯。

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　　四、静态试驾中感受不错的地方：

　　1、后备箱门升起来后，高度并不是很高，尽管不是电尾门，但也方便个子比较低的车友使劲关门。

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　　2、全车空间还可以。我身高173体重68，坐在第三排头部空间还有两拳左右的举例。另外相对而言就是后排坐垫长度有点短，承托力有一点点差。

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　　3、大面积的软包内饰，这个价位不要求太多，最起码要比日系好太多。

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　　4、前脸的设计挺好的，颜值并不差，熏黑的中网很不错。

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　　5、二排侧拉门电动的省劲，但手动的稳定性肯定更高，只不过确实大力出奇迹。

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　　6、总的来说星官730对得起价格，10万块能给到这么大的MPV，还要啥自行车。