这台车的研发团队面临一个尴尬局面：用户想要MPV的大空间，但不愿意为MPV的高油耗买单；想要电动车的平顺，又担心纯电MPV的续航焦虑，他们选择了最笨的办法，把电池做到40度，纯电续航190公里，油箱做到53升，满油满电综合续航超过1000公里，不做花哨配置，把成本砸在三电系统和空间利用率上，大车不需要面面俱到，把最长的那块板做到顶就够了。
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