从银河L7到星愿，再到刚刚上市的银河星舰7，吉利已经找到了在新能源时代成为“爆款”的秘籍——做“主流之上的产品”。
2024年12月6日，吉利银河星舰7 EM-i正式上市，新车提供五大配置版型，指导价为10.38万元-13.68万元区间，但叠加先享限时补贴后，新车价格区间调整为9.98万元-13.28万元。
银河星舰7 EM-i的外观设计十分简洁。流线型的车身线条，呈现出一种低矮、动感的姿态。前脸采用了银河家族式设计，独特的LED大灯造型别致，辨识度高。车身侧面，一条锋利的腰线贯穿始终，彰显力量感。虽说星舰7的外观设计称不上十分好看，但也挑不出什么毛病，属于大多数消费者都能够接受的水准。
银河星舰7的长宽高分别为4740/1905/1685mm，轴距则达到了2755mm。这样的尺寸设计，不仅让星舰7在外观上显得更加大气，也为其内部带去了更为宽敞的空间，后排乘坐舒适性相当不错。星舰7的后备箱容积为528L，在A级新能源SUV里也算是一个不错的数据，满足一般家用不成问题。
在内饰方面，星舰7的做工和用料相当出色，实车给人的感觉完全不像是一台起售价只有10万元的SUV，质感要比目前市面上热门的几款明星竞品略胜一筹。其内饰采用悬浮式中控屏、贯穿式空调出风口、双辐式多功能方向盘设计，整体布局与银河L7有所相似。此外，新车搭载了Flyme Auto车机系统，其智能化体验也做到了主流之上的水准。另外，星舰7还配备了诸如16扬声器音响、50W手机无线充电等配置，在同价位SUV中亦具备一定优势。
与注重动力性能表现的银河L7不同，星舰7更侧重燃油经济性方面的表现。其搭载了全新的EM-i插混系统，由1.5L发动机+电机组成，变速单元为1挡DHT结构。在这套系统的加持下，星舰7的零百加速为7.5秒，馈电油耗仅为3.75L/100km，油耗比市场上几款明星竞品还要更低。纯电续航方面，星舰7 EM-i有55km和120km两个版本可选。
星舰7：注定成爆款？
从价格上来看，目前能够与星舰7 EM-i对标的只有的五菱的星光S。但是无论是从插混的性能表现，还是整个车型的质感用料，抑或是品牌号召力来看，星光S都与星舰7存在非常明显的差距。
而从产品定位层面来看，星舰7瞄准的显然是以比亚迪宋Pro为代表的主流亲民级紧凑型SUV。对比这些主流明星竞品，星舰7不仅售价更低，同时在设计质感、空间、配置、智能化体验以及燃油经济性中的某一项或多个项目中表现出了更胜一筹的产品力，性价比更高。对于普通消费者而言，星舰7的吸引力无疑是非常强的。
事实上不止星舰7，前段时间上市的小型纯电轿车星愿其实也是同样的产品策略，即：产品力的某一项或多项比主流竞品更强，但价格又略低一些。在这种打法的帮助下，星愿的月销量已经突破了2万辆大关，成功地在小型纯电市场站稳了脚跟。
基于银河L7、星愿等产品的成功，银河星舰7的市场前景其实非常明朗。在竞品不做出重大产品或价格调整的情况下，星舰7应该很快就能够凭借其在配置性能以及价格层面的优势脱颖而出。
在电动化、智能化时代，各大车企似乎都热衷于创造一些新的设计语言和科技体验，但消费者的诉求其实很朴实。尤其是在主流家用市场，消费者要的就是安全、省油、空间大、配置高。那些花里胡哨的噱头，并不重要。
在银河星舰7的发布会上，淦家阅在总结星舰7的产品亮点时就提到了“安全、节能、空间、驾控、智能”。这几个词的排序其实很讲究，因为这就是很多普通消费者在买车时考量的一个顺序。理解了这一点，也就理解了吉利现在的产品策略，和银河星舰7等吉利新车为什么能这么受用户期待的原因了。
