入门版看似香，实则厂家套路深
21.99万的Elite双电机纯电版，配置表拉出来确实能打。35.4英寸4K星环屏、15.6英寸悬浮中控、鸿蒙座舱全都给齐，日常通勤绰绰有余。但注意了，这个版本没给激光雷达，这意味着华为乾崑ADS 4.0那套看家本领跟你半毛钱关系没有。买阿维塔不买华为智驾，等于吃火锅不点毛肚，灵魂直接少一半。
激光雷达才是这车的本体
往上加2万到Max双电机纯电版，896线激光雷达、前排电吸门、自动开合车门全给你安排上。CLTC续航还从652公里拉到741公里，电机总功率也涨了。这2万块花得比你双十一凑满减还值。说实话，没有激光雷达的阿维塔，在停车场里跟极氪小米拉不开差距，有了它才敢说自己是华为系。
Max+版本属于土豪税
比推荐版再贵2万的Max+双电机纯电版，配置确实有提升，但全是可以砍的非刚需。后排不经常坐人的话，这些升级基本属于锦上添花，雪中送炭谈不上。多掏2万纯属为面子买单，理性党直接跳过。
增程版别跟风，纯电才是正解
同价位的Max双电机增程版，纯电续航330公里综合1250公里，听着很美，可油可电不焦虑。但你仔细想想，推荐版纯电续航已经干到741公里了，日常通勤一周一充，偶尔跑个长途800V快充也能快速回血。关键是纯电用车成本低到几乎白嫖，增程版还得伺候发动机保养。除非你经常跑大西北无人区，否则城市党老老实实上纯电。
三电机四驱版是性能疯子的玩具
顶配三电机四驱版712kW总功率，零百加速能把副驾手机甩飞到后排。680公里续航也够用，但价格直接飙到27.99万。这个版本属于你买我推荐我买我不买的类型，预算炸裂的玩家可以冲，普通家庭别硬上。
26.99万Ultra四驱版卡位最准
说句大实话，这车最值得掏钱的其实是Ultra三电机四驱版，26.99万给到712kW狂***力、全套华为智驾、空气悬架加CDC，还有前255后265的鸳鸯胎。比顶配便宜一万，核心体验基本一致，性价比直接封神。如果预算卡在25万以内，Max双电机纯电版闭眼入。总之记住一句话：买阿维塔不买智驾版，不如看别的车。
