在智能座舱 “内卷” 加剧、屏幕越装越多的当下，瀚思通—— 这家深耕车载智能显示领域 13 年的国家高新技术企业，跳出 “堆屏” 怪圈，以HUD 技术矩阵和创新光场屏为核心，从底层光学重构座舱视觉体验，为行业提供健康、沉浸、可拓展的全新解决方案。近日，瀚思通陈总接受专访，全面解读公司产品布局、技术优势与行业未来。

　　0113年深耕座舱显示：HUD 为主，多元产品齐发力

　　瀚思通自 2013 年成立以来，始终聚焦汽车座舱内智能显示产品的研发与生产，构建了HUD、光场屏、中控多媒体、域控、智驾伴侣等全品类座舱产品矩阵，其中HUD（抬头显示） 是公司深耕多年、技术与量产实力领先的核心赛道。

　　目前，瀚思通 HUD 已形成W-HUD、AR-HUD两大主力产品形态，P-HUD也在研发推进中；技术路线覆盖TFT、LCoS、光波导+LCoS，构建起差异化、全场景的 HUD 技术体系，适配从主流家用车到高端新能源车的多元需求。

　　02HUD 双路线领跑：LCoS 自主可控，波导技术突破极限

　　当下市场主流车型搭载的均为 W-HUD，核心优势是体积小巧、易集成、成本可控，完美适配车身有限空间。作为瀚思通量产与上车量最高的产品，W-HUD 已深度渗透各级别车型，是品牌站稳 HUD 市场的基础。

　　AR-HUD 是中高端新能源车的 “标配” 趋势，凭借更大画幅、更远虚像距离（VID）、更广视场角（FOV），实现导航与路面实景融合，大幅提升驾驶安全与沉浸感。瀚思通 AR-HUD 率先布局LCoS+光波导一体化技术架构，构筑核心壁垒：

　　LCoS 路线：国产自主，高性价比的高端之选

　　核心优势：完全国产化自研 LCoS 光机，摆脱进口 DLP 方案的 “卡脖子” 风险，供应链可控、成本更优；

　　关键参数：FOV 达13°×5°，VID 约13 米，虚像尺寸90 英寸，参数对标进口高端方案；

　　适配场景：深受中高端新能源车青睐，兼顾性能与成本平衡。

　　光波导+LCoS路线：行业领先，体积、参数双突破

　　作为瀚思通重磅推出的最新技术，光波导+LCoS HUD 采用微纳结构光学设计，实现革命性升级：

　　参数天花板：VID 达20-30 米（远超行业主流），FOV 提升至15°×6°，虚像尺寸高达223 英寸；

　　体积大瘦身：从传统方案十几升压缩至5 升以内，轻松适配各类车型；

　　核心价值：更远虚像距离减少视觉疲劳，超大画幅带来更强实景融合感，是未来高阶智驾的最优感知交互方案。

　　03光场屏重磅首发：跳出 “堆屏” 内卷，重塑座舱健康视觉

　　在车内屏幕 “越装越多、越做越大”，却忽视乘客视觉健康的行业痛点下，瀚思通首次正式发布自研光场屏—— 一款 “不是屏幕，而是空间显示引擎” 的颠覆性产品，直击传统后排屏导致近视、晕车、空间压迫感的核心问题。

　　两代迭代：从 3 米到 7.5 米，体积缩至 1 升

　　第一代（TFT 技术）：39 英寸大画幅、3 米超远视距，实现真景深效果，有效减轻视觉疲劳与乘车眩晕感；

　　第二代（LCoS + 光场 + 光波导技术）：55 英寸以上虚像、7.5 米超远视距，体积从 11 升骤降至1 升左右，便携易集成，兼顾性能与空间。

　　不止于车载：全场景适配，生态丰富

　　光场屏突破物理屏幕限制，将画面以虚像形式投射在远处空间，而非近距离物理屏，从底层保护视力、减少疲劳。产品内置丰富生态：

　　娱乐生态：全品类视频软件，满足后排观影需求；

　　AI 生态：AI 绘画、AI 讲故事等寓教于乐功能，适配家庭出行场景；

　　多场景使用：主打车载头枕款，同时支持居家、户外便携使用，一屏多用。

　　04开发初衷：拒绝无效内卷，回归用户健康体验

　　谈及开发光场屏的初衷，瀚思通相关负责人陈总直言：“行业陷入‘屏幕竞赛’，前排中控、后排双屏、侧窗 / 吸顶屏层出不穷，但没人关注乘客是否近视、晕车、有压迫感。”

　　瀚思通光场屏的核心不是 “再加一块屏”，而是重塑座舱视觉光学底层协议—— 让画面 “悬浮” 在远处，而非紧贴眼前，从根源改善视觉疲劳，尤其保护青少年视力。未来，光场屏还将拓展至星空顶、侧窗等位置，让全车成为沉浸式交互空间。

　　05行业标准待统一：技术先跑、标准后跟，开放共建生态

　　当前光场屏作为前瞻领域，行业标准尚未统一，存在企业各自为政的情况。对此，瀚思通持开放乐观态度：“新技术发展必然是技术先跑、标准后跟，2026 年工信部已启动车载视听标准制定，行业正在走向统一。”

　　企业百花齐放是行业进步的动力，瀚思通愿意开放量产经验，参与甚至主导行业标准制定，推动光场屏生态健康、有序发展。

　　06舱驾一体新趋势：HUD 筑牢交互核心，光场屏解锁未来场景

　　随着舱驾一体成为智能座舱发展核心方向，瀚思通的产品矩阵天然契合行业趋势，形成独特竞争优势：

　　HUD：舱驾一体的 “黄金交互入口”

　　HUD 是连接座舱与驾驶的核心载体，将仪表、导航、智驾信息直接投射至路面，让驾驶员 “眼不离路、手不离盘”，兼顾安全与沉浸交互，是舱驾一体时代的标配核心产品。

　　光场屏：自动驾驶时代的 “座舱中枢”

　　当前光场屏主打后排娱乐场景，缓解家庭出行中儿童乘车无聊问题；而当L4 级高阶自动驾驶普及时，车辆从 “驾驶工具” 变为 “移动空间”，光场屏将升级为全车信息交互核心—— 实时展示车辆状态、行驶路线、环境感知信息，同时满足办公、娱乐、社交等多元需求，全车空间价值被彻底激活。

　　07未来展望：全车皆可显示，重构移动空间定义

　　谈及行业未来，相关负责人充满期待：“未来汽车不再只是交通工具，而是移动的人机交互空间。”

　　随着透明显示、光场技术的持续突破，侧窗、天窗、座椅都将成为显示载体，物理边界被彻底打破。瀚思通将持续深耕HUD 核心技术、光场屏创新迭代、透明显示拓展三大方向，以技术创新驱动行业变革，为用户打造更安全、健康、沉浸的智能座舱体验。

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