时隔11月，今天来评价一下我开了1万3千公里的座驾——领克01 PHEV Halo
【购车经历】
换车想法源于家里刚考驾照的长辈想要我旧车给他练手，然后支持我们换个新车！
一开始考虑星越L，后面看了领克和星越L的拆车视频，星越L的用料，也有好了，但整体来说领克更好，就准备上领克。对比02和06么，价格相对便宜，但空间偏小一点，家里也要有宝宝了，还是希望空间过得去，同时考虑到杭州限牌，绿牌还能免购置税，所以最终在1月初提了领克01 PHEV Halo。
【空间表现】
车身和我之前的博越Pro差不多大，空间感觉比博越小一点的感觉，坐着没有博越Pro宽敞。我个子170，后排膝盖距离2拳多，顶部空间，我们家没有特别高的，倒是绰绰有余。
后备箱空间感觉比博越Pro小点，不过家用足够，放了储物箱之后，还能再塞3-4个行李箱是妥妥的。
【外观】
领克的外观辨识度挺高，没人反驳吧？
整体设计讲究，细节处理到位，时尚也不失霸气，车身线条流畅，满满的高级感，非常符合我的眼缘，尤其是尾部，LED灯组的设计，非常亮眼。
当时，刚好PHEV可以订购蓝色的，就选了蓝色，蓝色非常有都市精英范。
总之，外观方面，我愿意给他打满分！
【内饰】 内饰设计很有格调，用料也很讲究，质感在这价位无人匹敌。真皮材质的电竞风格座椅，无论视觉感受，还是乘坐体验，都是一级棒！很多坐我车的人，都评价坐着舒服。刚提车的时候，车内会有一点皮革的味道，散了大半个月吧，就没有再闻到了。
无极调节氛围灯，还改装了迎宾灯，仪式感拉满。
燕飞利仕的音响，对于我这种五音不全的人来说，没什么感觉，但得有！哈哈！ 缺点就是内饰的颜色，没得选择，只有黑色，会让人稍显压抑，个人不喜欢，更喜欢棕色、米白或者其他较浅的颜色。
【续航】
说起油耗！只能说真香！
公司、家里都有充电桩，回老家还能有随车充，充电很方便，所以基本场景都在用电。电费才多少钱！对于今年95号汽油的油价，简直不值一提。
纯电理论续航81KM，除了冬夏两季，要开空调，其他时候，基本能实现1:1，甚至还会超出，这就得考验大家的脚法了。
我之前开的最好的成绩是15KM，表现续航只掉了9KM。
然后只有跑长途才会用到油，像我定期每月回老家，距离130公里，正常出发前充满电，高速油耗也很低，到目前综合工况油耗是2.8L/100KM。如果是纯油跑，高速油耗在6-7个左右，有人能跑到5个，只能说大佬牛笔！
所以算下来，我是两个月加一次油，一年油钱还是很省的！
【亮点配置】
ACC自适应巡航，高速车少时，非堂好用，配合L2级辅助驾驶，可以让车辆控制方向盘和加减速，人只要做好监管就可以，长途开车能减少疲劳。
预碰撞系统也很有用，前方突然急刹车或者突然窜出来一个电瓶车，会帮助你刹车，我就遇上过几次，避免了碰撞。
前排主驾座椅有加热和通风功能，很实用，但副驾只有加热，这点差评。
【驾驶感受】
动力不错，起步不肉，响应及时，超车一点也不慌。
抖不抖？
这款车配备的三缸机，这也是它销量不怎么滴的原因吧，很多人担心会抖。开了11个月，说说我的感受。如果你有充电条件，一直保持动力电池有电状态，那是不要慌的，起步用电，发动机不介入，就像电瓶车一样，轻盈无声。
当然，馈电感受就不好了。馈电状态下的冷车启动，能听见发动机抖动声，你握着方向盘，体感是感受不到的，可能是因为避震做得好？
另外一点不好的地方，就是有时候深踩油门，从电切换油，有点迟滞感。
高速、市区、泥巴路、烂路、窄道，什么路都开过了，操控驾驭得心应手，19寸马牌轮胎，配上优异的底盘调校，让这款车在舒适与性能之间找到了一个平衡的。开到140（遵纪守法警告⚠），一点感觉都没有，动力依旧给力！
【智能化】
实在谈不上智能。先说说比较实用的几个点：
1、选装了HUD抬显，看个速度啥的，还是很方便的。
2、车机导航，可以全影投射到仪表盘上，不用转头去看车机导航了，安全又方便。
3、我一个人开车会选择听音乐，正好有QQ音乐，可以满足我的需求。还有哔哩哔哩，我媳妇是B站爱好者。
但是缺点也非常明显：
1、可玩性太低。车机软件极少，但凡有点其他需求，它就满足不了。不能安装第三方软件，除非破解，但破解会有bug。
2、高德不能更新，目前版本是4点几，完全跟不上步伐。
3、车机启动慢，车开出去老远了，还没启动好；开机还自动播放音乐，很烦，据说这个问题在新的版本车机可以手动选择关闭。我目前发现的办法，就是恢复出厂设置，然后不要打开伴听和收音机，就不会自动播放了。
4、OTA只能到店，不能云升级，首保的时候问过目前只有测试版，升级要3-4个小时，放弃了。
总之，软件系统实在有亿点点拉胯，好车毁在了车机上。
【总结】
总结来说在这个价位下是一款配置丰富的好车。
如果能换车机，把车机做得更好，就完美了。
