荣威iMAX8深度驾驶体验：家用全能MPV

　　去年寒假过年期间，全家开着别克GL6去扬州自驾过大年，作为一款小型MPV车型，如果4人出行，还是相当哇塞滴！当初儿子还小，第三排放倒后，对于一个小朋友来讲，空间相当滴OK！车顶行李架完美解决了后备箱的不足！可是随着儿子的快速成长，小六子明显就显得空间局促了，春节过后，在全家人的支持下，果断出手拿下了这款荣威IMAX8。作为20万级MPV市场的实力选手，价格战加上补贴，价格下探到不足15W。奔着早买早享受的选择，在3月底果断拿下！

　　我家是典型的普通老百姓，平常各自工作，忙碌。只有在寒暑假，五一十一小长假才有时间自驾游。因此平日里用车并不多。大部分还是假期跑跑。

　　一、动力与操控：

　　荣威IMAX8。搭载2.0T涡轮增压发动机，配爱信8AT变速箱。单从数值上来看，动力是没有问题的，完全够用！

　　实际驾驶过程来看，市区起步阶段，明显较肉，加油起步有点反应迟缓，这可能和调校理念有关吧，但这么大，这么重的车子，这样的反应也算正常吧。加上我开车也不是急性子，总体来说，还好吧，可以接受。

　　需要重点说的是高速驾驶感受，毕竟大部分里程都是高速，胖8在高速上80提速到140基本上说来就来，动力输出很猛，很直接，绝不拖泥带水。高速上很稳，和德系车不相上下！深踩油门超车时，变速箱换挡逻辑清晰，降挡动作干脆，时速100km/h再加速仍有充沛储备，完全满足家庭出游的动力需求。

　　操控表现则完全不像一台5米大车。方向盘手感轻盈且指向精准，高速行车时面对减速带或坑洼路面时，悬挂能快速过滤震动，车身姿态保持平稳，既不会有生硬的颠簸感，也避免了过度柔软导致的摇晃 。整体舒适性相当不错，也让长途驾驶不易产生疲劳。

　　二、空间和储物

　　空间是MPV的立身之本，荣威iMAX8轴距3000mm，“前排不局促、二排够尊享、三排不妥协”进行宣传。在实际乘坐过程中，前排不用说，都够用，所有MPV，即使小型，中排也是最舒适的区域，关键是第三排，胖八第三排可前后移动20厘米当第三排完全靠后，乘坐3个成人都是绰绰有余，彻底告别“第三排是妥协空间”的尴尬。即便第三排坐满三位成年人，也能通过靠背角度调节找到舒适坐姿，膝部空间可达一拳三指，长途乘坐也不会局促。

　　有点遗憾的就是在保证了第三排空间的基础上，后备箱空间就略显得局促一些，一家五口出行就要好好规划行李箱安放，稍有不慎就放不下了。但是基本还是可以满足一家人出行行李携带！

　　最后，网上近期沸沸扬扬的爆漆事件，我可能比较幸运，还没有遇到！

　　总结一句话，目前来讲，这辆车，在用料，配置，安全性上，在目前这个价位上，应该是无敌的存在！