当前家用车市场竞争愈发激烈，价格与配置的博弈不断刷新消费者认知。一款起售价仅5.98万元的纯电动轿车引发市场关注，这款名为极狐贝塔S3的车型凭借4916mm车长、2876mm轴距的B+级尺寸，成为同价位段中少有的大空间选择。其换电版本通过电池租用方案实现价格下探，非租电版本起售价则为7.98万元。
实地探访发现，该车型空间表现超出预期。身高180cm的体验者调整前排座椅至舒适位置后，后排腿部仍能获得两拳三指的余量，但头部空间仅剩一指距离。内饰设计采用软包材质覆盖主要接触区域，中控台嵌入隐藏式氛围灯与木纹装饰，不过受成本限制，硬塑料部件仍占一定比例。底盘方面，前麦弗逊与后扭力梁的悬架组合属于该价位常见配置。
换电技术成为核心卖点之一。极狐贝塔S3全系换电版本搭载宁德时代巧克力换电系统，非换电版本则采用亿纬锂能、巨湾因湃等品牌电池。截至2025年12月，宁德时代已建成1000座换电站，2026年计划扩展至3000座。在广州主城区，每个行政区平均分布不足10座换电站，密度低于蔚来换电网络。
实际体验换电流程显示，站点采用贯通式设计，车辆需手动驶入换电区域，完成操作后从另一侧驶出。与蔚来换电站不同，该系统未配备自动泊车功能，且出入口采用栏杆隔离而非卷帘门。尽管处于补能低峰期，站点维护状况良好，地面清洁度与设备完整性均表现正常。
电池租赁方案提供两种选择：每月399元套餐限制5000公里行驶里程，599元套餐则无里程上限。以入门车型535 PLUS为例，选择租电方案后车价直降3万元至5.98万元。销售建议，无固定充电条件且居住地临近换电站的用户更适合该方案，具体选择需根据用车时长、行驶里程及未来购断可能性综合考量。
针对市场关注的网约车化问题，销售人员明确表示该车型不向运营平台供货。不过值得注意的是，极狐旗下另一款主打母婴市场的考拉车型，上市后已进入部分城市出租车队列。贝塔S3能否坚守C端市场定位，或将取决于其后续销量表现与品牌策略调整。
