6月11日，雷军正式宣布：小米SU7 Ultra量产版在德国纽博格林北环赛道以 7分04秒957 的成绩，刷新量产电动车圈速纪录，成为纽北史上最速量产电动车。此次成绩较此前保时捷Taycan Turbo GT保持的纪录（7分07秒55）提升近3秒，标志着中国品牌首次登顶该赛道量产电动车性能巅峰。

　　本次参与刷圈的SU7 Ultra搭载自研三电机系统，综合功率达1548马力，配合赛道专业套装（含高性能制动、绞牙减震及半热熔轮胎），实现0-100km/h加速1.98秒、极速350km/h的顶尖性能。并额外加上80kg的防滚架保证车身刚性。小米强调，其三电技术、空气动力学及扭矩矢量控制系统是打破纪录的核心支撑。

　　雷军表示，小米将在纽北设立常驻测试团队，持续挑战极限：“在全球汽车工业的巅峰竞技场，与顶尖同行共同进步。” 此前2024年10月，SU7 Ultra原型车曾以6分46秒874创纽北最快四门车纪录，此次量产版成绩进一步验证技术落地能力。

　　纽北赛道以“地狱级难度”著称，其圈速榜单被视为汽车工业技术实力的终极标尺。小米此次突破，为中国新能源汽车高端化树立全新里程碑。