112mm的轴距加长带来了丰厚的空间福利——前排头部空间相比基础款加大16mm，后排头部空间加大30mm；行李厢长910mm，相比基础款增加50mm。

　　智驾部分搭载Coffee Pilot 3辅助驾驶系统，采用激光雷达+视觉技术路线，支持高速/城市NOA、车位到车位辅助驾驶。泊车层面具备记忆泊车、遥控泊车、循迹倒车、跨层记忆泊车等功能。

　　配置亮点包括头枕扬声器、四音区语音控制、声控阅读灯、前排座椅按摩、副驾腿托、前后排座椅通风加热、副驾门板无线充电、二排小桌板、智能冷暖冰箱、电吸尾门、固定侧踏板等。

　　Hi4技术拥有前后轴双电机+1.5T混动专用发动机，发动机与前后电机并联三动力输出，最大功率为280kW/320kW/330kW，百公里加速最快5.9s。此外新车还配备后桥电控机械牙嵌式差速锁、蠕行模式、坦克转弯等硬核越野功能。

　　电池部分Pro版为23.7kWh磷酸铁锂电池，Max版为33.7kWh磷酸铁锂电池，Ultra顶配车型则搭载44.7kWh三元锂电池，WLTC油耗6.27L/100km，WLTC纯电续航188km ，CLTC纯电续航252km。

　　兼顾大空间与硬核越野，且具备主流的智能座舱和辅助驾驶系统，可以说哈弗猛龙PLUS是15~20万元方盒子中为数不多的全能选手。

　　本文作者为踢车帮 张明