涡轮增压发动机停车，首先要停稳汽车，踩住刹车确保车辆稳稳停下，将挡位挂入 N 挡，拉起手刹，接着挂入 P 挡，再松开刹车。

　　然后关闭车上那些不必要的用电设备，同时检查挡位是不是处于 P 挡，确认无关用电设备都关闭了，并且方向盘也回正。

　　之后把钥匙逆时针旋转到底，要是一键启动的车，按一下一键启动开关，将点火开关挡位调到 OFF 挡。

　　不过要特别注意，在高速行驶后停车时，可不能马上熄火。因为涡轮增压器工作的时候，温度特别高，转速也非常快。要是立即熄火，机油泵就会立刻停止给增压器的轴承供油，轴承得不到润滑，在高速运转的状态下很容易被烧坏。所以在高速行驶后停车，要先让发动机怠速运转一会儿。一般来说，低速或原地怠速运转 30 秒到 3 分钟就行，具体时间要根据实际情况来定。

　　如今很多先进的涡轮增压发动机都有延时保护功能，会自动控制发动机运转一段时间来保护涡轮增压器。要是你实在等不及这几分钟，还可以在车上安装 Turbo Timer 延时熄火装置。有了它，就算你立刻关钥匙、锁车走人，发动机也会在“Turbo Timer”的控制下继续运转几分钟才熄火。

　　现在的涡轮增压技术已经比较成熟了，有多种冷却方式，像机油冷却、电子水泵冷却，部分车型还有自行冷却功能，而且涡轮增压机部分构件已经和发动机进气系统一体化了。要是车辆配备了根据涡轮温度控制水泵运行的功能，当涡轮温度过高时，水泵会运行，冷却风扇也会工作，等涡轮温度下降后水泵停止运行，这种情况下就可以直接停车熄火。

　　另外，车辆跑高速时发动机负荷多处于中低区间，增压器的旁通阀开启，废气大量不经过涡轮，所以涡轮系统温度并不高；但在市内行驶，由于交通拥堵，频繁起步给油，增压器起正压，温度可能比高速还高。为了延长涡轮增压器的使用寿命，养成良好的停车习惯很重要。

　　（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）

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