根据现有市场趋势和竞争环境，2027 款本田奥德赛 的国内售价预计将下探至 20-30 万元区间，入门版有望首次跌破 20 万大关，以应对国产 MPV 的激烈竞争。

　　一、现款奥德赛的价格走势

　　现款奥德赛自 2021 年中期改款后，官方指导价为 23.58-35.48 万元。但进入 2026 年，广汽本田推出了 " 一口价 " 政策，全系优惠 6 万元，入门版实际售价降至 17.58 万元。这一价格策略直接导致现款车型价格 " 崩盘 "，月销量仅维持在 1500 辆左右。经销商清库力度之大，反映出本田急需通过换代重塑产品竞争力。

　　二、2027 款奥德赛的换代背景

　　2026 年 6 月有消息称，本田奥德赛迎来 "27 年一次的全面焕新 "，车身将加长加宽，智能驾驶系统全面升级。这意味着 2027 款将不再是中期改款，而是真正意义上的全新换代。现款奥德赛的核心优势在于 " 紧凑车身、合理价格、混动技术 "，但面对传祺 M8、腾势 D9、丰田赛那 的问题暴露无遗。

　　三、竞争格局与定价逻辑

　　当前中国市场 20-30 万 MPV 竞争白热化：

　　车型

　　起售价区间

　　核心优势

　　传祺 E8

　　中配版：22.98-25.98 万元（主力走量车型，提供 L2 级驾驶辅助、电动侧滑门）

　　高配版：27.98-30.98 万元（四座版或福祉版可达 33 万）

　　相比 2021 款，起售价下调约 3 万元，顶配价格微降，整体价格重心下移。这一定价既能与传祺 E8 竞争，又能对丰田赛那形成压力。