国庆高速充电桩排长队，一位从杭州自驾回哈尔滨的混动车主被堵到崩溃，已考虑返程时把车留在老家、直接买机票飞回杭州。

一、2400公里自驾遭遇充电排队，混动车主无奈全程烧油

9月30日下午，油电混动车主王先生从杭州出发自驾回哈尔滨老家，全程2400多公里，原本30多小时的车程预估拉长到45小时以上。

车子满电出发，开出杭州就开始烧油——江苏沿线各服务区充电站全部排长队，赶时间的王先生选择直接烧油继续赶路。

选择自驾是因为后备厢塞满临安山核桃、杭州丝绸等特产，没想到路上堵成这样。

二、“弃车打飞的”成备选方案，返程高峰充电压力更大

王先生计划10月5日返程，若还这么堵，已考虑把车留在老家直接飞回杭州。

国家电网预测，10月5日、6日为返程核心时段，高速充电高峰分别在5日11时到21时、6日10时到22时。

浙江、江苏、安徽、山东等省份高速充电量预计创历史新高，长深、沈海、沪昆高速充电桩最为繁忙。

三、高速充电“逢假必堵”，多地上演排队取号与限充80%

部分热门服务区开启排队取号、限充80%应急规则，加快充电桩流转让更多车主能开到下一站。

今年国庆首日全国高速新能源车流达1780万辆，约为平日1.8倍，有车主排队取号到99号、从傍晚等到深夜11点半才充上电。

有车辆电量仅剩1%趴窝被推到桩前，前方仍排着几十号车，充电难问题在纯电与混动车主间引发“该不该让桩”的争论。