1、阿联酋积极引入新技术 特斯拉FSD最早下月在当地推出
财联社12月26日讯（编辑 刘靖怡）埃隆·马斯克近日在其社交媒体上表示，特斯拉全自动驾驶系统（FSD）最早将于下月在阿联酋推出。尽管名称如此，FSD并非完全自主，而是一种监督模式的高级驾驶辅助功能，可协助转向、制动、变道、城市街道导航及泊车等操作。该驾驶系统仍保留司机对车辆的第一控制权与责任权，在必要时立即接管车辆。正式推出后，此监督模式下的全自动驾驶系统将允许阿联酋境内的特斯拉车辆在驾驶员监督下辅助完成日常驾驶任务，对于迪拜、阿布扎比等交通拥堵城市的日常通勤将具实用价值。目前，阿联酋正积极引入自动驾驶智能技术以为其智慧交通未来铺路。
http://finance.sina.com.cn/jjxw/2025-12-26/doc-inheayzm8149061.shtml
2、星途品牌七年后开启新征程，携手勒芒迈向性能豪华
奇瑞集团品牌金字塔的“塔尖”——星途品牌创立七年后，宣告开启迈向全球豪华市场的新征程。12月22日，以“新进阶 新星途”为主题的星途品牌之夜在北京启幕，正式开启星途3.0时代。奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用指出：星途3.0时代锚定“成为智能出行时代，全球性能豪华品牌创新者”核心定位，将围绕基础性能、价值体验、情绪表达三大维度推动品牌进化，并通过新技术、新设计、新产品、新征程全维度向上跃升，开启中国豪华的新征途。奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃如何打造全球认可和尊敬的豪华品牌？奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃在现场表示，关键在于三个核心能力。
http://k.sina.com.cn/article_5044281310_12ca99fde02002goza.html
3、东风汽车新能源年销突破100万辆
（来源：财闻） 东风汽车已完成自主新能源汽车的全产业链布局，构建起完整的新能源品牌、平台、商品、关键技术和核心资源体系，在售新能源乘商产品达到45款。 据东风汽车消息，12月26日，东风猛士M817第10000辆整车下线仪式暨东风汽车2025年度新能源100万辆销量达成活动在武汉举行。目前，东风汽车已完成自主新能源汽车的全产业链布局，构建起完整的新能源品牌、平台、商品、关键技术和核心资源体系，在售新能源乘商产品达到45款。
http://k.sina.com.cn/article_5953189932_162d6782c06703lo5i.html
4、破局与分化：2025合资车十大面孔 | 看见2025
曾几何时，合资品牌新能源车常被贴上“油改电”“智能化滞后”的标签。进入2025年，一批脱胎换骨的全新车型密集登场，它们褪去高端光环，以惊人性价比和前沿科技配置，向火热的中国新能源市场发起直接反攻。这场战役中，既有横空出世的黑马，也有高开低走的失意者，共同勾勒出合资品牌电动化转型的复杂图景。广汽丰田铂智3X：合资爆款先锋3月6日，广汽丰田铂智3X正式上市，官方指导价锁定10.98-15.98万元，精准切入主流纯电紧凑型SUV市场，成为该细分领域的合资重磅选手。
http://k.sina.com.cn/article_2648084231_9dd68f0700101d5cq.html
5、或引入吉利雷神AI电混，现代汽车正在接触中国方案
有报道称，现代汽车集团（注意：并非“现代中国”或北京现代）与吉利汽车展开初步接触，探讨将吉利雷神AI电混2.0技术混动系统搭载于未来在中国市场推出的国产新车上的可能性。这个消息乍一看是又一桩跨国车企与中国品牌的正常合作。但实际上，现代汽车并非没有技术储备，它拥有成熟的TMED混动架构、全球领先的氢能布局，以及正在扩张的纯电平台。现实情况是，这些体系在节奏和成本上，已难以匹配中国市场的现实需求。需要说明的是，吉利雷神AI电混2.0并不是一个独立的硬件包，而是把专用发动机、多合一电驱、电池管理与AI能量管理都集合在一起。换句话说，这种解决方案已经超越了“采购”范畴，接近于“技术授权”。
http://k.sina.com.cn/article_1001961051_3bb8b65b027015y5m.html
6、美国调查17.9万辆特斯拉Model 3，应急门把手或存隐患
#汽车情报局#【美国近18万辆Model 3被调查 应急机械门把手或存在安全隐患】日前，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）正式启动一项针对特斯拉Model 3车型的缺陷调查，重点评估其在紧急情况下车内机械解锁装置是否“隐藏、无标识且难以找到”。此次调查涉及约17.9万辆2022款特斯拉Model 3。此次调查源于佐治亚州特斯拉车主凯文·克劳斯（Kevin Clouse）于今年11月提交的一份请愿书。克劳斯在请愿书中表示，2023年5月14日，他驾驶的2022款Model 3发生正面碰撞后全车断电，电子门锁失效，车内起火。
http://k.sina.com.cn/article_1912222221_71fa320d04001f1cs.html
7、东风汽车刚刚官宣：1000000！
刚刚，东风汽车传来好消息 2025年度 实现新能源汽车、自主乘用车 销量双双突破百万辆 今天（12月26日）位于武汉经开区的猛士科技智慧园总装工厂内热潮涌动上午9时45分一辆玉龙银色机甲雄狮般的猛士M817缓缓驶下生产线当天，“万分信赖 百万跨越——东风猛士M817第10000辆整车下线仪式暨东风汽车2025年度新能源100万辆销量达成活动”举行。猛士M817“从1到10000”的跨越，与东风汽车新能源年度销量破百万辆大关在同一节点交会，成为东风汽车“转型升级三年行动”坚定推进的集中呈现。这是东风汽车新的里程碑，也是武汉汽车工业发展史上的重要时刻。
http://finance.sina.com.cn/jjxw/2025-12-26/doc-inhecfiq1041013.shtml
8、“龙哥讲电车”等账号侵权比亚迪，被判赔200万元！
近日，比亚迪起诉自媒体“龙哥讲电车”、“满格电新能源”等账号一案一审判决结果已经公布。12月25日，比亚迪法务部发布公告披露，法院经审理认定，被告通过上述账号编造、传播针对比亚迪的虚假信息，损害比亚迪品牌声誉，判令其停止侵权、消除影响，并向比亚迪公司赔偿200万元。随后，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞转发该公告并表示：“比亚迪到了现在的位置和体量，如果有媒体就客观事实进行报道批评，都没问题!有些媒体不了解情况，有些误解性的发布，我们也能接受!但对于黑公关、黑媒体，为了黑而黑，长期针对比亚迪，诋毁比亚迪，我们绝不容忍!”此次胜诉并非比亚迪首次通过法律手段捍卫自身权益。
http://k.sina.com.cn/article_1234011517_498d857d001013aq4.html
9、全球首个电动汽车电耗限值强制性标准即将实施
转自：中国新闻网中新社 北京12月26日电（记者 刘亮）中国国家市场监管总局26日公布，《电动汽车能量消耗量限值第1部分：乘用车》国家标准将自2026年1月1日起实施，该标准是全球首个电动汽车电耗限值强制性标准。该标准综合考虑纯电动乘用车电耗现状、节能技术潜力、成本控制、特殊车型电耗表现等，提出了不同车重下的电耗限值，较上一版推荐性标准加严约11%，并根据不同使用特征、不同技术特点的车型电耗差异，提出相适应的指标要求，有效兼顾了车型多元化发展需求，为后续节能技术的研发和应用提供指引。新标准实施后，企业必须对新出厂的产品进行必要的技术升级。
http://finance.sina.com.cn/jjxw/2025-12-26/doc-inhecfim2681135.shtml
10、北汽集团旗下享界将作为国家大剧院礼宾车
（来源：财闻）据北汽集团官微，12月25日，北汽集团与国家大剧院签署战略合作协议，共同推动汽车产业与艺术文化的融合发展。根据战略合作协议，北汽集团成为“国家大剧院战略合作伙伴”，享界汽车成为“国家大剧院指定用车”，双方将在技术合作、产品展示、品牌宣传、文创开发、艺术演出等方面展开多样化的合作。同时，北汽集团旗下享界汽车作为国家大剧院礼宾车启动运营，将为来自世界各地的艺术家和嘉宾提供接待用车服务，展现中国汽车“新豪华”的魅力。2025年北汽集团享界汽车、北汽极狐、北京越野三大自主乘用车品牌取得了多个具有里程碑意义的重要突破，1-11月销量同比大增70%。
http://finance.sina.com.cn/stock/t/2025-12-26/doc-inhecfim2683217.shtml
