1、星途品牌七年后开启新征程，携手勒芒迈向性能豪华

　　奇瑞集团品牌金字塔的“塔尖”——星途品牌创立七年后，宣告开启迈向全球豪华市场的新征程。12月22日，以“新进阶 新星途”为主题的星途品牌之夜在北京启幕，正式开启星途3.0时代。奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用指出：星途3.0时代锚定“成为智能出行时代，全球性能豪华品牌创新者”核心定位，将围绕基础性能、价值体验、情绪表达三大维度推动品牌进化，并通过新技术、新设计、新产品、新征程全维度向上跃升，开启中国豪华的新征途。奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃如何打造全球认可和尊敬的豪华品牌？奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃在现场表示，关键在于三个核心能力。

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2、从“尝鲜”转向长期价值，9系旗舰竞赛迎来上汽大众入局的重构时刻

　　（来源：北京商报）在中国高端新能源市场加速分层的当下，增程旗舰SUV已成为价值竞争最为集中的舞台。理想L9以“家庭科技旗舰”建立场景化叙事，问界M9以“豪华科技标杆”推动辅助驾驶体验走向前沿。这两个品牌为高端增程赛道奠定了早期基调，却也让市场形成一个明显的结构特征，技术创新充足，但体系能力并未真正站上台面。2025年广州车展上，上汽大众开启全新ID.ERA新能源产品序列，宣告大众全球首款9系旗舰将进入公众视野，随之市场竞争逻辑悄然生变。这款9系车型并不是市场中的“后来者”，其所代表的是全球研发体系、规模制造能力、德系工艺标准与本土化智能生态融合后的“体系化选手”。

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3、丰田汽车重大转折！

　　（来源：电动知家）点击上面↑“电动知家”关注，记得加☆“星标”！电动知家消息，12月25日，丰田汽车公布2025年11月销售数据，全球销量为900,011辆（含雷克萨斯品牌），较去年同期下降2%，这是过去11个月来首次出现同比下滑。同时，丰田全球产量为82.17万辆，同比减少5.5%，6个月来首次同比减少。这一数据表明，这家连续五年蝉联全球销量冠军的汽车巨头，正面临新一轮市场挑战。这一下滑与丰田此前连续增长形成鲜明对比。2025年前10个月，丰田全球累计销售约870.5万辆，同比增长约4.5%，在美、中、欧洲等全球主要区域曾实现小幅正增长或保持稳定。

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4、东风汽车刚刚官宣：1000000！

　　刚刚，东风汽车传来好消息 2025年度  实现新能源汽车、自主乘用车  销量双双突破百万辆 今天（12月26日）位于武汉经开区的猛士科技智慧园总装工厂内热潮涌动上午9时45分一辆玉龙银色机甲雄狮般的猛士M817缓缓驶下生产线当天，“万分信赖 百万跨越——东风猛士M817第10000辆整车下线仪式暨东风汽车2025年度新能源100万辆销量达成活动”举行。猛士M817“从1到10000”的跨越，与东风汽车新能源年度销量破百万辆大关在同一节点交会，成为东风汽车“转型升级三年行动”坚定推进的集中呈现。这是东风汽车新的里程碑，也是武汉汽车工业发展史上的重要时刻。

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5、【企业】欧洲首发！依维柯氢能公交正式亮相法国洛里昂

　　（来源：CHC氢能大会）IVECO BUS（依维柯客车）已向法国洛里昂城市群（Lorient Agglomeration）交付其首辆氢燃料城市公交车——GX 337 H2 LINIUM。该车的落成启用仪式由洛里昂城市群主席、多位地方官员以及IziLo Mobilités公共交通网络负责人共同出席。这一欧洲首例交付项目，体现了IVECO BUS对推动公共交通脱碳转型的坚定承诺。

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6、小米汽车2026放大招：三款新车能否破解“冰火两重天”困局？

　　近期的小米汽车堪称新能源市场的“矛盾体”，上演着真实的“冰火两重天”。一边是销量的强势狂飙，累计交付量已突破50万台，2025年11月零售销量稳达46249辆，同比暴涨99.7%，成功跻身国内新能源厂商前十阵营，市场份额攀升至3.5%。其中主力车型YU7更是直接超越特斯拉Model Y，稳稳拿下纯电SUV细分市场销冠，势头不可阻挡。但另一边，口碑争议却持续发酵，让小米深陷信任危机。前有SU7 Ultra车主因4.2万元选装的碳纤维双风道前舱盖“宣传功能与实际不符”组建维权群，300余名车主联合维权甚至启动集体诉讼，庭审中小米“雷军不懂结构”的辩护言论更引发舆论哗然。

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7、中国LNG卡车市场份额保持稳定 但新能源卡车有望后来居上

　　80%2025-2035年中国LNG HDCV保有量增幅预期4,300万吨2035年中国HDCV的LNG消费量预期2030年中国新能源HDCV保有量超过天然气车型保有量的预期年份天然气——尤其是液化天然气(LNG)——动力重型商用车(HDCV)在中国的发展势头正在迅速增强，成为柴油动力车更经济、更清洁的替代方案。尽管LNG HDCV在未来几年仍将是物流运输的重要组成部分，但由于电池技术进步、充电基础设施完善以及强有力补贴，来自新能源HDCV的竞争日益激烈。

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8、宝骊X1B批量交付，强势驱动江西新能源企业效益开挂

　　在全球新能源可持续加速推进，以及新能源车企、通信、智能制造等高端产业日益发展的时代背景下，新能源锂电池产业正迎来前所未有的市场机遇。近日，电车专家宝骊再传佳绩，以20台X1B电动平衡重叉车批量交付，为江西新能源头部电池企业实现物流降本增效，进一步抢赢市场收益。前瞻布局 精准借力抢赢收益该客户作为江西新能源电池产业的翘楚，成立至今十余年，业务涵盖电池设计、电池研发、电池制造、电池销售领域，已形成完整闭环。其工厂更是当地最大电池制造厂之一，拥有全自动化电池组装车间、高标准极板车间等十余条生产车间，以及扩建石墨烯智能化生产线、连铸连轧生产线，日产量可达10万只。

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9、背后投资方是追觅，新品牌Kosmera诞生了，首款车型有点像布加迪

　　中国新能源汽车赛道再添新玩家，全新品牌Kosmera正式亮相，即将于CES国际消费电子展推出两款重磅车型，其中一款高性能新能源跑车引发了很高热度，另一款则是风格贴近保时捷的豪华轿车。有意思的是，该品牌背后的投资方是追觅。从预告图不难看出，这款车自带“顶级超跑基因”，半圆形前格栅与布加迪很像，性能也比较硬核：综合功率高达1903马力，可实现单轮476马力动力输出。为了支撑这个性能，新车采用的是航天级复合材料与3D打印的底盘，可保障卓越的抗扭刚度，能在舒适底盘与赛道底盘之间无缝切换，兼顾实用性与驾驶乐趣。品牌背后的力量同样值得关注。

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10、三花智控跌0.55%，成交额80.96亿元，人气排名30位！后市是否有机会？附走势预测

　　12月26日，三花智控跌0.55%，成交额80.96亿元，换手率4.67%，总市值1990.39亿元。三花智控目前在新浪财经客户端A股市场人气排名第30名。异动分析人形机器人+汽车热管理+家用电器+新能源汽车1、2023年年报：在仿生机器人领域，公司聚焦机电执行器，全方面配合客户产品研发、试制、迭代并最终实现量产落地；同时，同步配合客户量产目标，积极筹划机电执行器海外生产布局，迎接“机器代人”时代的到来。

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11、极限营销莫忘品质初心，极致宣传不如细微体验

　　近日，阿维塔12登陆南极中山站的营销活动引发舆论争议。官方宣称其完成 "-50℃极寒测试"，却被网友戳破彼时南极正值夏季，中山站实际气温仅在- 1℃至 5℃之间。面对质疑，阿维塔近日作出正式回应：这绝非一次短期打卡，而是一场持续16个月的长期测试。这一事件并非孤例，近年来新能源车企热衷于以极限挑战为卖点，在营销战场上激烈厮杀。然而，当营销噱头遭遇事实打脸，行业更应清醒认识到：真正的品牌竞争力，从来不在极致营销的喧嚣里，而在品质体验的细节中。极限营销泛滥，行业陷入认知误区 随着新能源汽车市场竞争白热化，车企为抢占流量高地，纷纷将 "极限挑战" 作为营销标配。

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12、东风汽车迎来“双万”里程碑，猛士汽车“登峰行动”再启新程

　　“万分信赖，百万跨越”，东风汽车迎来“双万”里程碑的“双喜”时刻。12月26日，东风猛士M817第10000辆整车下线仪式暨东风汽车2025年度新能源100万辆销量达成活动，在东风猛士智慧科技园举行。两个活动主题交相辉映，共同标志着东风汽车在新能源转型与品牌向上进程中，迈入了规模与质量协同发展的新阶段。对于猛士汽车而言，猛士M817万辆目标的达成，是其在智能越野赛道上的一次跨越，同时也吹响了新征程的号角。站上发展新台阶，猛士汽车锚定“智能越野”新蓝海，将全面开启“登峰行动”，通过“组织、产品、技术、生态”四个维度的系统变革，向着“豪华智能越野第一品牌”的目标全速攀登。

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13、北汽集团旗下享界将作为国家大剧院礼宾车

　　（来源：财闻）据北汽集团官微，12月25日，北汽集团与国家大剧院签署战略合作协议，共同推动汽车产业与艺术文化的融合发展。根据战略合作协议，北汽集团成为“国家大剧院战略合作伙伴”，享界汽车成为“国家大剧院指定用车”，双方将在技术合作、产品展示、品牌宣传、文创开发、艺术演出等方面展开多样化的合作。同时，北汽集团旗下享界汽车作为国家大剧院礼宾车启动运营，将为来自世界各地的艺术家和嘉宾提供接待用车服务，展现中国汽车“新豪华”的魅力。2025年北汽集团享界汽车、北汽极狐、北京越野三大自主乘用车品牌取得了多个具有里程碑意义的重要突破，1-11月销量同比大增70%。

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