1、回归一个吉利正式落定，极氪从独立生长走向体系协同丨新经济观察

　　封面新闻记者 张越熙随着一桩标志性交易的落定，中国汽车产业的整合已悄然进入深水区。近日，吉利汽车控股有限公司正式官宣完成对极氪智能科技的私有化及合并交易，极氪自此成为吉利全资附属公司。在新能源汽车行业从增量竞争全面转向存量博弈的关键节点，这一动作不仅意味着吉利“回归一个吉利”战略的核心落地，也以品牌、技术、全球化资源的深度重组，为中国车企的协同发展与资源优化提供了参考范本。而作为这场整合的核心受益者，极氪正迎来品牌发展新阶段。从行业观察者视角来看，极氪在回归一个吉利后，其价值将在此过程中进一步释放，可以对吉利集团反向赋能，也将更有利于极氪全球化突破。

　　http://k.sina.com.cn/article_1496814565_593793e502001w8mm.html

2、崔东树：11月锂电池需求疲软 明年初电池生产企业预计将减产休假对应需求波动

　　12月28日，乘联会秘书长崔东树发文称，由于“十四五”末的汽车市场表现基本符合预期，今年1-9月增速超强，因此4季度的减速蓄势特征明显。新能源锂电池需求4季度疲软严重，原有的生产计划调减明显，也必然导致上游的2026年初休假减产增多。而新能源上游材料利润极其丰厚，今年1-11月有色矿业利润率达到30%，是汽车行业的7倍。稳定的价格和合理节奏的供需平衡对产业发展很重要，产业链的利润失衡对行业发展也是不利的，期待产业链更顺畅平稳。展望2026年，年初的国内新能源锂电池需求将环比4季度大幅下降，电池生产企业预计将减产休假对应需求波动。

　　http://finance.sina.com.cn/stock/hkstock/ggscyd/2025-12-28/doc-inheirmt1252846.shtml

3、广汽自主品牌“三担责”政策发布：三电问题自燃、电池衰减超限、智能泊车事故厂家担责

　　IT之家 12 月 28 日消息，广汽集团今日正式发布自主品牌“三担责”政策：三电问题自燃、电池衰减超限、智能泊车事故厂家担责。从官方宣传海报来看，自主品牌包括广汽昊铂、广汽传祺、广汽埃安。IT之家附广汽自主品牌“三担责”政策如下：政策内容三电质量问题导致车辆自燃：赔偿新车因三电系统（动力电池、电机、电控）质量问题导致车辆自燃并达到国家规定的机动车报废标准，由厂家直接提供同等配置或价格的新车进行补偿。电池质量问题导致电池衰减超限：免费换新因质量问题导致动力电池容量较额定容量的衰减超过厂家认定的衰减标准，由厂家免费更换全新原厂电池。

　　http://finance.sina.com.cn/tech/digi/2025-12-28/doc-inheirmu5895795.shtml

4、乘客吐槽Model 3作专车空间局促，腿难伸头碰顶

　　醉了，叫专车叫到一辆特斯拉Model 3，我把副驾座椅使劲往前弄，才把我腿放下。稍微一挺直腰，头就顶到天花板了。

　　http://k.sina.com.cn/article_2827386331_a8867ddb040016w9s.html

5、压力倒逼之下 星途汽车再次调整“航向”

　　12月22日，星途汽车在北京举办的品牌之夜活动上宣布，品牌进入3.0阶段，未来将以“性能豪华品牌创新者”为全新定位，继续冲击豪华汽车市场。这次星途焕新的核心，不止于发布ES7 GT、ES8等几款新车，更在于星途试图从根本上解决其自2018年诞生以来一直悬而未决的核心命题：星途究竟要成为一个怎样的品牌？奇瑞集团掌舵人尹同跃在发布会上直言，中国品牌必须重新定义豪华，“不是模仿谁，而是成为自己”。回溯过往，星途“1.0时代”伴随着定位的迷茫与管理层的更迭，虽与领克、魏牌同批起跑，但未能建立起清晰的市场认知。

　　http://finance.sina.com.cn/roll/2025-12-28/doc-inheirmt1249582.shtml

6、鸿蒙智行问界 M9 汽车上市两周年累计交付超 26 万辆，20 个月居 50 万级车型销冠

　　IT之家 12 月 28 日消息，赛力斯集团副总裁康波昨日发布了鸿蒙智行问界 M9 上市两周年的宣传视频，其中提到问界 M9 上市至今累计交付超 26 万辆。

　　http://finance.sina.com.cn/tech/digi/2025-12-28/doc-inheirmt1264035.shtml

7、国贵科技北交所IPO获受理，参股企业为特斯拉车主提供服务

　　新京报贝壳财经讯（记者黄鑫宇）12月26日成为12月内北交所单日IPO受理量最高的一天。在这一天，5家企业IPO申报同时获北交所受理。重庆国贵赛车科技股份有限公司（“国贵科技”，874528）即位列这5家企业之中。企查查和官网共同显示，国贵科技成立于2006年4月，既是一家国家级专精特新“小巨人”公司，也是重庆市“隐形冠军”企业，长期从事对海外改装车产品和文化的研究工作。

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8、连续两个月蝉联销量冠军 成就新能源MPV引领者

　　离车泊入EPA功能，可实现挪开即停。目前业界使用的遥控泊车，大部分还是依靠蓝牙与车辆互联，用户稍微离开远一点，泊车就会中断。全新岚图梦想家升级了相关体验，用户离车后，不使用蓝牙连接，驾驶员在中控屏选择车位后，一键激活离车泊入EPA，带好随身物品后下车关好车门，车辆即可自动泊入目标车位并完成下电、锁车一系列操作，更支持障碍物车位识别，极大拓展了用户用车场景。

　　http://k.sina.com.cn/article_6433241859_17f737b0300101odpy.html

9、崔东树：2026年年初新能源电池需求将环比大幅下降，电池生产企业预计将减产休假对应波动

　　12月23日，乘联分会秘书长崔东树发文称，由于“十四五”末的汽车市场表现基本符合预期，今年1-9月增速超强，因此4季度的减速蓄势特征明显。新能源锂电池需求4季度疲软严重，原有的生产计划调减明显，也必然导致上游的2026年初休假减产增多。而新能源上游材料利润极其丰厚，今年1-11月有色矿业利润率达到30%，是汽车行业的7倍。稳定的价格和合理节奏的供需平衡对产业发展很重要，产业链的利润失衡对行业发展也是不利的，期待产业链更顺畅平稳。崔东树表示，展望2026年，年初的国内新能源锂电池需求将环比4季度大幅下降，电池生产企业预计将减产休假对应需求波动。

　　http://k.sina.com.cn/article_6192937794_17120bb4202002msn2.html

10、定制车提车速度快多了我国定制车跑出加速度

　　来源：@华夏时报微博【#定制车提车速度快多了##我国定制车跑出加速度#】“十五五”规划建议提出，要促进服务业优质高效发展。分领域推进生产性服务业向专业化和价值链高端延伸，推进服务业数智化。随着新能源汽车的功能性越来越丰富，现在许多人都喜欢定制自己购买的汽车。而今年，很多人发现自己定制车辆的提车速度快了许多。据了解，一辆新能源汽车在生产测试之前，将会先在仿真系统里开启它的一生。想对它的风阻进行优化，只需框选要优化的部分并提交。二十几秒的时间，就会根据现实情况提供最优解。有了仿真系统，试错周期从原先180人一天的工作量，缩短至仅需1人半天的工作量，时间成本缩短近90%。

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11、捍卫品牌正当权益 “龙哥讲电车”等账号侵权比亚迪，判赔200万元

　　近日，比亚迪起诉自媒体“龙哥讲电车”、“满格电新能源”等账号一案一审判决结果已经公布。12月25日，比亚迪法务部发布公告披露，法院经审理认定，被告通过上述账号编造、传播针对比亚迪的虚假信息，损害比亚迪品牌声誉，判令其停止侵权、消除影响，并向比亚迪公司赔偿200万元。随后，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞转发该公告并表示：“比亚迪到了现在的位置和体量，如果有媒体就客观事实进行报道批评，都没问题!有些媒体不了解情况，有些误解性的发布，我们也能接受!但对于黑公关、黑媒体，为了黑而黑，长期针对比亚迪，诋毁比亚迪，我们绝不容忍!”此次胜诉并非比亚迪首次通过法律手段捍卫自身权益。

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12、创新、整合、出海齐发力，2025中国汽车业十大新趋势！

　　2025年的中国汽车市场，正经历着前所未有的深度变革与格局重构。从产业结构到技术路线，从营销模式到全球化布局，从人才体系到盈利逻辑，一系列标志性现象的涌现，勾勒出行业发展的全新轨迹。市场竞争的白热化、技术迭代的加速化、消费需求的多元化，以及全球贸易环境的复杂化，共同推动中国汽车业告别野蛮生长的粗放时代，迈入高质量发展的精耕细作阶段。车企整合浪潮席卷行业、智驾路线回归理性、出海模式全面升级等十大现象，不仅是当下市场的真实写照，更预示着未来数年中国汽车业的发展方向。

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