1、雷军：特斯拉并非不可战胜

　　（来源：证券时报） 雷军最新发声。1月10日，小米创始人、董事长兼CEO雷军在微博发文称：“特斯拉确实强，但并非不可战胜！”雷军表示，看了易车网销量排行榜，令他自豪的是，SU7是迄今为止唯一击败Model 3 的同档纯电轿车。“小米YU7，上市仅6个月时间，销量和Model Y有差距。我相信，假以时日，YU7也能一较高下！ ”此前，雷军在今年首场直播中表示，小米汽车去年全年交付量超过41万辆，另据小米汽车公布的数据，去年12月，小米汽车交付量突破了5万辆。对于2026年的交付目标，雷军定为55万辆。

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2、汽车热管理科普：为什么它决定了冬季续航与舒适

　　电动车的热管理，是一套围绕热量流动建立的系统工程。各家的水平千差万别，甚至很多新能源车连热泵空调也没有，在冬天的耗电量极其多，续航达成率打两折。那么新能源汽车的热管理要解决三类需求：座舱要舒适，电池要处在合适温度区间，电驱等部件要在高负载下维持稳定工作温度。热管理做得好，冬季能耗更低，可用电量更高，动力释放更完整，除雾也更稳定。在能耗优化上，可以把策略拆成四条主线。热源更高效，电池加热更精准，余热尽量回收，空气与湿度控制更聪明。少耗电：双模热泵，从产热方式上先省电冬季供暖的核心矛盾是制热要用电。要降低电耗，第一步是提高制热效率。热泵的优势在于能效比COP通常大于1。

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3、冯长军：东风汽车“十五五”期间要实现L3、L4大规模量产

　　新京报贝壳财经讯（记者王琳琳）“汽车是一个安全的产品，对我们来讲安全是最大的豪华。东风汽车一定要带头践行安全新汽车的央企责任担当。”1月10日晚，东风汽车集团有限公司（简称“东风汽车”）总经理、党委副书记冯长军在做客央视财经《对话》时表示，东风汽车正着力打破消费者的里程焦虑，布局千伏高压架构+6C充电快充技术落地，10分钟可充电30%-80%。此外，东风汽车通过全栈自研的太极大模式，推动天元智驾系统在“十五五”期间实现L3、L4大规模的量产。东风汽车总经理、党委副书记冯长军（中）做客央视财经《对话》。

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4、何小鹏放话：跳过L3，中美今年会直接到L4！海外销量增速将快于国内

　　作者 ｜ 郭月编辑 ｜ 志豪何小鹏大谈出海智驾机器人规划，SUV市场请相信王凤英。车东西1月10日消息，日前，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在小鹏汽车2026年首场发布会现场，发布了四款车型。小鹏发布四款新车具体来看，2026款小鹏P7+售价区间为18.68万元～19.88万元；小鹏G7售价区间为19.58万元～20.58万元；2026款小鹏G6售价区间为17.68万元～18.68万元；2026款小鹏G9售价区间为24.88万元～27.88万元。发布会结束后，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏、小鹏汽车P/G系列产品负责人Nick接受了包括车东西在内的国内、外媒体的采访。

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5、引领中国高端MPV：岚图梦想家连续两年成为销量口碑双料冠军

　　1月10日数据显示，岚图梦想家在2025年下半年销量为43191台，再次蝉联高端MPV第一，2025全年达到80248台，同比增长46%。另据杰兰路发布的《2025年度下半年新能源汽车品牌健康度研究（NPS篇）》，岚图梦想家在2025年下半年以78.5分的净推荐值（NPS）位居新能源MPV榜首。作为豪华旗舰MPV，岚图梦想家在2024年、2025年连续蝉联MPV用户净推荐值第一，成为销量与口碑的“双料冠军”，持续引领中国高端MPV。

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6、视频丨以旧换新等政策持续加力扩围 激发消费活力

　　（来源：千龙网）新年伊始，各地不断扩大优质商品和服务供给。消费品以旧换新等政策持续加力扩围 ，消费活力进一步释放。福建厦门：老厂房变身新商圈 成热门打卡点各地重点商圈持续上新。在福建厦门中心城区，在老厂房上建起来的特色社区公园，成为新晋热门打卡点。这里引进了近40个优质品牌，涵盖零售、娱乐、运动等多个领域，受到市民游客的青睐。浙江宁波：长三角风味点燃开年消费热情在浙江宁波，来自浙江十一地市及江苏、安徽近百个美食摊位，组成了一条“长三角风味长廊”。绍兴黄酒奶茶、台州板栗酥饼、嵊州小笼包等特色小吃琳琅满目。美食汇聚，打开了食客们的味蕾，也点燃了大家的消费热情。

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7、大电池来了！2026款宋Pro DM-i 220km限时11.98万起

　　大电池来了！2026款宋Pro DM-i 220km限时11.98万起2026年1月10日，比亚迪正式宣布2026款宋Pro DM-i上新220km长续航版本，全系限时超级优享价9.98-12.78万元。新车以CLTC纯电续航220km、满油满电综合续航1600km、NEDC百公里亏电油耗3.2L的卓越表现，进一步满足家庭用户对高品质出行的需求，让A级插混SUV实现了纯电自由。

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8、比亚迪将加推4款210km大电池插混车型，纯电续航翻一倍！

　　2026年1月7日，比亚迪宣布为秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i这4款热销车型加推长续航版，其CLTC纯电续航均突破210km，相比同级混动车型的纯电续航翻一倍，真正实现“一周一充”的纯电通勤体验。超2110km的综合续航，再配上只需20分钟就能从30%充到80%的充电速度，比亚迪大电池插混车型全面覆盖日常通勤与长途出行全场景，消除里程焦虑，引领驾享生活。比亚迪此次加推的大电池插混车型，旨在树立10万级插混市场的价值新标杆。对于2026年有购车计划的用户而言，这4款将于1月初正式上市的新车值得大家重点关注和期待。

　　http://k.sina.com.cn/article_8470956183_1f8e8889700102rc22.html

9、雷军放话：SU7已击败Model 3，YU7一直没大力推广，准备发力……

　　小米汽车一边在遭受着比当年特斯拉还猛、疯狂负面舆论攻击，另一边是越卖越猛。数据显示，小米汽车2025年全年交付411837辆，同比直接涨了近3倍。

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10、新能源MPV头部“大决战”！鸿蒙智行智界V9有何实力比拼腾势D9？

　　《车矩阵》行业分析：1月9日网上盛传的比亚迪前高管赵长江加盟智界一事终于实锤落地，当日赵本人转发华为余承东有关智界V9的微博，并且信心满满地表示：保守估计三年内没有对手！而此前由他本人主导打造的比亚迪腾势D9已经成为国内MPV领域“炙手可热”的明星车型，而此次加盟智界不久就放出豪言，是否预示即将上市的智界V9已经完全把腾势D9“不放在眼里”了？知根知底最可怕，腾势D9有的智界V9有，智界V9有的腾势D9不一定有，看来这两款旗鼓相当的车型要来一场“生死战”了，作为赵本人而言内心不知如何感想？定位为智界旗下旗舰大作的V9车型，主打大7座布局，车身尺寸为5359×2009×1859/1879m

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11、从一汽奔腾小马到奔腾向上：20 万辆背后的新能源转型智慧

　　甲辰龙年腾云去，丙午马年踏春来。当生肖轮回再次定格于象征着奔腾、进取与活力的“马”，中国汽车工业的版图上，一匹来自一汽奔腾的“小马”，正以其不容忽视的蹄声，叩响新一年的序幕。这不仅是时间的巧合，更是产业发展的生动隐喻——在新能源转型的宏大叙事中，那些精准切入细分市场、以用户价值驱动创新的产品，正成为拉动品牌跃迁的关键力量。2026年伊始，一汽奔腾盐城生产基地迎来第20万辆奔腾小马下线。自2024年5月驰入市场，仅用20个月，这款小巧灵动的纯电车型便跨越了这一重要产量门槛，以“好看、好玩、好开、好省、好安全、好智能”的“六好”实力，在竞争白热化的该品类市场跑出了令人瞩目的“奔腾速度”。

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12、品牌净推荐值（NPS）第一，问界以用户口碑重构市场格局

　　杰兰路最新发布的《2025年下半年新能源汽车品牌健康度研究报告》揭示了行业趋势的关键变化：传统豪华品牌在新能源转型中步履蹒跚，而以问界为代表的中国品牌正以全新逻辑重构豪华市场格局。2025年下半年，问界以82.5的品牌净推荐值（NPS）登顶行业榜首。旗下双旗舰车型表现尤为突出：问界M9与问界M8包揽新能源车型NPS总榜第一、第二名，其中问界M9更是连续四次蝉联全车型口碑榜首，成为新能源SUV车型中首个且唯一达成该成就的车型。此外，问界也是高端汽车品牌中首个连续三次获得品牌发展信心指数第一的品牌，并荣获30万元以上品牌百人青睐指数第一。

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