1、冯长军：东风汽车“十五五”期间要实现L3、L4大规模量产

　　新京报贝壳财经讯（记者王琳琳）“汽车是一个安全的产品，对我们来讲安全是最大的豪华。东风汽车一定要带头践行安全新汽车的央企责任担当。”1月10日晚，东风汽车集团有限公司（简称“东风汽车”）总经理、党委副书记冯长军在做客央视财经《对话》时表示，东风汽车正着力打破消费者的里程焦虑，布局千伏高压架构+6C充电快充技术落地，10分钟可充电30%-80%。此外，东风汽车通过全栈自研的太极大模式，推动天元智驾系统在“十五五”期间实现L3、L4大规模的量产。东风汽车总经理、党委副书记冯长军（中）做客央视财经《对话》。

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2、燃油车、纯电车、插混车、增程车全维度分析！

　　在汽车产业向新能源转型的关键期，消费者面临着燃油车、纯电车、插混车和增程车四种动力类型的选择困境。本文将从全国性政策影响、车型核心优缺点、全生命周期成本、场景适配需求四个维度，为不同使用需求的消费者提供理性决策框架，聚焦各类动力形式的共性特征、差异及车型本身特性，不依赖具体车型推荐。全国性政策对四类车型的影响解析我国汽车产业政策正形成 "新能源优先、燃油车规范" 的双轨发展格局。2025 年延续实施的新能源汽车购置税减免政策明确规定，纯电、插混（含增程）汽车在 2025 年底前可享受每车最高 3 万元的购置税免征优惠，而燃油车需按 10% 税率全额缴纳购置税。

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3、新华鲜报丨汽车摇号新变化！无车家庭迎利好

　　新华社北京3月22日电　题：汽车摇号新变化！无车家庭迎利好新华社记者张晓洁、高亢、吴慧珺“久摇不中”，难圆“汽车梦”？近日印发的《提振消费专项行动方案》提出，推动汽车等消费由购买管理向使用管理转变，分年限保障“久摇不中”无车家庭购车需求。据了解，2025年北京将面向无车家庭定向增发4万个新能源小客车指标。按照定向增发工作安排，5月26日将随常规新能源小客车指标配置结果一并公布积分排序入围的家庭名单。此外，北京还于近日适当增加了亲属间车辆转让范围。对现有举措调整完善，对现行政策优化升级。

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4、特斯拉皮卡预计 Q3 交付活动的地点在哪？ - 太平洋汽车问答

　　目前尚未有确切消息公布特斯拉皮卡预计 Q3 交付活动的地点。 特斯拉 CEO 埃隆·马斯克已表明会在今年第三季度举行 Cybertruck 皮卡的交付活动，但关于活动地点暂未透露。 这款皮卡自 2019 年发布以来，备受关注，预计今年夏天投产，明年开始批量生产。其设计独特，灵感来源于 1982 年科幻电影《银翼杀手》，形似大型金属块，起售价为 39900 美元。 而且，Cybertruck 和未来所有汽车将转向 48 伏电力系统。量产版车型会保留红色贯穿式尾灯条，视觉效果更为科幻，充满未来感。 此前，一辆原型车还被发现搭乘飞机抵达新西兰，可能是为进行生产前最后的冬季测试。

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5、2025年收官！车企“期考”成绩单出炉

　　（来源：车联新生态）1月9日，乘联分会发布2025年全年乘用车市场分析。数据显示，2025年全年全国乘用车市场累计零售销量为2374.4万辆，同比增长3.8%。其中，新能源乘用车市场累计零售为1280.9万辆，同比增长17.6%；常规燃油乘用车零售为1094万辆，同比下滑9%。依据乘联分会公布的国内车企零售销量榜单来看，2025年全年零售销量排名前十的厂商分别为比亚迪汽车、吉利汽车、一汽大众、长安汽车、奇瑞汽车、上汽大众、上汽通用五菱、一汽丰田、广汽丰田、长城汽车。其中，吉利汽车同比涨幅最高，同比增长46.9%。

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6、雷军：特斯拉并非不可战胜！SU7是迄今为止唯一击败Model3的同档纯电轿车

　　（来源：大象新闻）大象新闻2026-01-10 23:09:371月10日，小米创办人，董事长兼CEO雷军发文称：“看了易车网销量排行榜： 特 斯拉确实强，但 并非不可 战胜！ 我自豪的是， SU7是迄今为止唯一击败Model 3 的同档纯电轿车！ ”据其在个人账号上分享的易车网数据显示， 2025年全国轿车零售销量排行榜中，小米SU7以超25万辆的销量排行第一 ，超越特斯拉 Model 3 超20万辆的销量。

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7、蓄电池循环寿命影响因素 蓄电池安全使用注意事项-电子发烧友网

　　随着科技的发展，蓄电池在各个领域中扮演着越来越重要的角色。从便携式电子设备到电动汽车，再到大规模储能系统，蓄电池的应用无处不在。蓄电池循环寿命影响因素1. 材料和制造工艺蓄电池的循环寿命首先受到其材料和制造工艺的影响。不同的材料组合和制造技术会导致不同的电池性能和寿命。例如，锂离子电池因其高能量密度和长寿命而广受欢迎，但其寿命也受到电极材料、电解液和隔膜等因素的影响。2. 充放电循环蓄电池的充放电循环是影响其寿命的关键因素之一。频繁的充放电会导致电池内部结构的磨损，从而缩短电池寿命。此外，深度放电（即电池放电至接近其最低电压）也会对电池造成损害。

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8、宁德时代加速换电布局：第800座\"巧克力换电站\"建成，2026年目标超2500座_产经_神选车

　　11月9日晚，宁德时代旗下新能源服务品牌"巧克力换电"宣布，其全国第800座换电站于西安大明宫遗址公园周边正式投入运营。此次新增站点覆盖福州、绵阳等五座城市，标志着该企业在换电网络建设上取得阶段性突破。作为西北地区重要枢纽，西安已规划2023年建成42座换电站，预计到2026年全市换电网络将扩展至68个服务点。根据企业最新战略规划，至2025年底，巧克力换电将在45座重点城市完成千座换电站布局；2026年实现覆盖全国约120个城市的2500+换电站体系，最终构建三万座换电网络的长期目标。值得关注的是，此次投运的第800座换电站采用模块化设计架构，展现宁德时代在换电技术领域的创新成果。

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9、我国已发布“新三样”国家标准五十七项

　　光明日报北京1月10日电记者李春剑从市场监管总局了解到，我国已累计发布新能源汽车、锂电池和光伏产业相关国家标准57项。其中，新能源汽车领域发布13项国家标准，锂电池领域发布2项国家标准，光伏产业领域发布42项国家标准。近年来，随着全球绿色低碳转型的加速和我国“双碳”目标的深入推进，以新能源汽车、锂电池和光伏产业为代表的“新三样”产业快速崛起，成为我国经济高质量发展的新引擎。我国已将“新三样”产业列为战略性新兴产业，并明确其发展方向和目标。

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10、新能源汽车“赛道”，我国技术全面“超车”要多久？

　　编者按：我国新能源汽车产销量保持快速增长，正加速带动多产业联动发展，但也存在较多制约发展的深层次问题。我国新能源汽车技术全面“超车”要多久？解决续航问题要多久？是否可以完全替代燃油车？人民网强国论坛推出“三问新能源汽车”系列访谈，邀请行业专家，进行洞察剖析，欢迎关注。我国新能源汽车产业发展驶入“快车道”，离不开对于关键核心技术的掌握与突破。不过，对于志在实现全面“超车”的中国新能源汽车产业来说，还有一些关键的技术工艺尚未实现自主可控，仍被视为短板。如何弥补这些差距？人民网“强观察”栏目采访了业内专家。在合肥经济技术开发区的一家新能源汽车生产企业，工人在整车生产线上作业。

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11、三元和磷酸铁锂电池哪个好？三元锂电池和磷酸铁锂电池的区别

　　很多人在购买新能源汽车都会纠结电池的种类，其实三元锂电池和磷酸铁锂电池的区别主要在于正极材料。其中，三元锂电池的正极材料是“镍盐、钴盐、锰盐/铝酸锂”，而磷酸铁锂电池的正极材料则采用了“磷酸铁锂”。除此之外，两者的电解质、负极材料都是使用六氟磷酸锂和石墨。要说三元锂电池和磷酸铁锂电池哪个好，就得弄清楚两者之间的优劣了。但总的来说，如果当地气候比较寒冷，那么最好还是选择三元锂电池，如果不是那么冷，像广东地区的话，最好就选择磷酸铁锂电池。

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12、特斯拉中国推5年0息，金融促销真能救销量？

　　最近几年，世界知名车企特斯拉可以说面对的压力可不小，各家竞争对手纷纷登场，在这样的情况下，特斯拉中国推出了5年0息和7年超低息的购车方案，用金融促销真的会是好方法吗？一、特斯拉中国推出5年0息和7年超低息购车方案据界面新闻的报道，特斯拉官微发布消息称，特斯拉Model 3/Y/Y L推出7年超低息购车方案。其中，Model 3/Y首付7.99万元起，月供可低至1918元；Model Y L首付9.99万元起，月供可低至2947元。近期，特斯拉还在其他市场进行了价格调整。

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13、盘点特斯拉、大众、小鹏……的电子电气架构

　　智能驾驶、智能座舱是消费者能感知到的体验，背后需要强大的传感器、芯片，更需要先进的电子电气架构的支持，电子电气架构决定了智能化功能发挥的上限。如果没有先进的电子电气架构做支撑，再多表面智能功能的搭载也无法支持车辆的持续更新和持续领先，更无法带来车辆成本降低和生产研发的高效。当前汽车电子电气架构正从分布式走向中央计算，这个过程就如同从“诸侯割据”走向“天下归一”，由于多重历史包袱的存在，刚开始控制权收拢于多个权力中心，同是也还存在若干地方政权，但最终将走到中央集权，地方只负责执行统一的政令。

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14、10-15万性价比高插电混动汽车 - 太平洋AI选车专家

　　综合推荐逻辑：10-15万插混市场竞争激烈，比亚迪DM-i系列凭借技术成熟度和成本控制占据绝对优势。若注重极致经济性，秦L DM-i是首选；家庭多用途场景则推荐宋Pro DM-i。若追求科技配置和动力性能，吉利银河L7的1.5T混动和三联屏座舱值得关注。预算有限但需要智能驾驶的用户，可重点考察长安UNI-Z新能源的全系标配L2级智驾。建议优先试驾验证NVH、车机流畅度和充电效率，结合终端优惠（普遍有0.5-2万元让利）做出决策。

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15、不能随心所欲提高电动汽车续航里程 - 新闻

　　中国工程院院士杨裕生： 不能随心所欲提高电动汽车续航里程本报讯（记者赵利利）“电池存在危险性，我们对于电动汽车里程‘随心所欲’的提高应该进行制约。”11月8日，在参加2018第三届动力电池应用国际峰会（CBIS2018）时，中国工程院院士、化学专家杨裕生如此表示。 杨裕生提出：“电动汽车的主要矛盾是安全性和里程的对立。安全性是矛盾的主要方面，里程是次要方面，不可颠倒。如果不分清楚，把矛盾的主要方面与次要方面搞错了，就会走弯路。主要矛盾反映在电池上，是危险性与比能量的矛盾。

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16、广汽昊铂HT用户体验与口碑反馈：真实车主怎么说

　　广汽昊铂HT作为一款备受关注的高端新能源轿跑SUV，自上市以来就吸引了众多消费者的目光。那么，真实车主对这款车的评价如何呢？本文将通过收集和整理真实车主的用户体验和口碑反馈，为大家呈现广汽昊铂HT的真实表现。一、外观设计：时尚动感，回头率高1. **车主评价**：大部分车主对广汽昊铂HT的外观设计赞不绝口，认为其低趴宽体的造型、锐利的线条和独特的光剑式LED大灯组非常吸引人，回头率极高。有车主表示："昊铂HT的外观设计太惊艳了，开在路上总是能吸引很多人的目光，感觉自己很有面子。"2. **个性化选择**：广汽昊铂HT提供了多种车身颜色和轮毂样式供车主选择，满足了不同车主的个性化需求。

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