8月19日，理想汽车CEO李想做客罗永浩的视频播客节目《罗永浩的十字路口》。在长达四小时的深度对谈中，回顾创业历程时情绪激动，数次哽咽落泪。他首次公开详细讲述2019年理想汽车遭遇的生死危机。

　　危机降临

　　2019年，理想汽车陷入前所未有的困境。国产特斯拉强势来袭、国家新能源补贴收紧、新能源车销量暴跌，资本市场态度日趋理性。

　　理想汽车的“增程式方案”和“靠买生产资质”的造车方式，在投资机构看来并不是个好故事。与此同时，公司注册资本从9.15亿元减少至6.83亿元，降幅约25%。

　　多达17名投资人同时退出。李想在节目中透露，为寻求融资，他2019年见了100多家投资机构，但基本杳无音讯。从创立开始，理想汽车的融资就颇为艰难。

　　在C轮以前，理想的总融资金额仅有10亿美金左右，甚至不及蔚来汽车一轮融的钱。资金捉襟见肘导致理想不得不极度节俭。

　　“公司只有两个VP（副总裁），出差经济舱都必须买折扣最低的，经济酒店都要两个同性在一起住。”李想分享过自己的省钱秘籍。

　　力帆遗祸