当地时间2月11日，宝马集团宣布因起动机存在起火隐患，在全球范围内召回旗下多个系列车型，涉及2系、3系、4系(配置|询价)、5系(配置|询价)、6系、7系(配置|询价)以及X4、X5、X6、Z4等十余款产品线。
据宝马方面披露，此次召回源于产品检测中发现的起动机电磁开关缺陷。车辆经多次启动后，起动机内部电磁开关可能出现异常磨损，由此引发两方面风险：一是导致车辆启动困难甚至无法启动；二是存在短路隐患，可能造成起动机局部过热。宝马方面表示，极端情况下，上述故障可能在车辆行驶过程中引发起火，并建议相关车主在发动机运转期间不要让车辆处于无人看管状态。
宝马方面进一步指出，潜在受影响车辆主要搭载了2020年7月至2022年7月期间生产的起动机继电器。不过，由于起动机零部件与整车的生产及运输周期存在差异，目前无法精确划定受影响车辆的出厂时间区间。此外，部分在后续维修保养中更换过相关起动机的车辆，同样可能受到波及。
值得关注的是，这并非宝马近期首次因起动机问题发起大规模召回。2025年秋季，宝马曾因起动机存在进水导致腐蚀、进而引发短路乃至起火的风险，在全球召回数十万辆汽车。短短数月内，起动机相关质量问题再度暴露，对宝马的零部件供应链质量管控提出了更高要求。
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