1、规范价格完善标准 政策助力汽车产业行稳致远
(来源:经济参考报) 同日,工信部装备工业一司发布的《安全要求》规定了智能网联汽车自动驾驶系统的技术要求、保障要求、同一型式判定,描述了相应的保障要求检验、安全档案检验和确认性试验等方法。 《安全要求》指出,近年来已发生多起与自动驾驶相关的安全事故,暴露出自动驾驶系统在安全性方面存在的问题。制定和实施强制性国家标准,有助于推动自动驾驶技术的创新和产业升级,促进产业链上下游企业协同发展,创造更多的就业机会和经济效益。 专家表示,长期来看,实施标准通过提高产品质量、降低事故成本、实现规模效应等方式,能够有效抵消短期成本的增加,并带来额外的经济效益。
http://finance.sina.com.cn/jjxw/2026-02-13/doc-inhmramt6391325.shtml
2、因电池存在起火风险 奔驰将在美国召回超1万辆汽车
当地时间2月12日,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示,梅赛德斯-奔驰将在美国召回11895辆汽车,原因是高压电池可能发生内部故障,存在起火风险。监管机构建议车主将车辆停放在室外、限制充电,并前往经销商免费更换电池。
http://finance.sina.com.cn/7x24/2026-02-13/doc-inhmramv3496896.shtml
3、【春运进行时】充电有保障 归途更安心
【春运进行时】光明日报记者 訾谦今年春运,新能源汽车成为越来越多的家庭自驾返乡的重要选择。相较于往年车主担忧的“半路没电”“充电排队”等困扰,今年,全国多地高速公路服务区内,一幕幕便捷补能的图景清晰呈现——在交通运输部门的统筹推进下,高速充电网络持续织密、快充技术加速普及、运维保障全程在线,让每一段返乡路都走得顺畅又安心。 充电网络持续织密2月8日,正值周末,G4京港澳高速河北保定服务区内,10余台新能源汽车有序停靠在充电区域,车主们或在旁边的休息区小憩,或查看充电进度,整个补能过程井然有序。
http://finance.sina.com.cn/jjxw/2026-02-13/doc-inhmramr9245506.shtml
4、起动机存在起火隐患,宝马全球召回十余款车型,数月内两度因同类问题大规模召回
当地时间2月11日,宝马集团宣布因起动机存在起火隐患,在全球范围内召回旗下多个系列车型,涉及2系、3系、4系、5系、6系、7系以及X4、X5、X6、Z4等十余款产品线。据宝马方面披露,此次召回源于产品检测中发现的起动机电磁开关缺陷。车辆经多次启动后,起动机内部电磁开关可能出现异常磨损,由此引发两方面风险:一是导致车辆启动困难甚至无法启动;二是存在短路隐患,可能造成起动机局部过热。宝马方面表示,极端情况下,上述故障可能在车辆行驶过程中引发起火,并建议相关车主在发动机运转期间不要让车辆处于无人看管状态。
http://k.sina.com.cn/article_7857201856_1d45362c001902cri6.html
5、“豪车一哥”奔驰去年少赚41亿欧元,在华销量下滑近7%
作者:陈梓庆“豪车一哥”奔驰的2024年并不好过。日前,梅赛德斯-奔驰集团股份公司(以下简称“奔驰”)披露了2024财年业绩。数据显示,2024年奔驰的营业额为1456亿欧元,较2023年的1524亿欧元下滑4.5%;息税前利润(EBIT)为136亿欧元,较2023年的197亿欧元下滑30.8%;净利润为104亿欧元,较2023年的145.3亿欧元同比下降28.4%。此外,奔驰还预警,2025年收入低于2024年,且息税前利润和自由现金流皆预计会“远低于”2024年,其中息税前利润将比2024年下滑超15%。此前,包括宝马、奥迪、保时捷等豪华品牌的2024年销量均出现不同程度的下滑。
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6、奔驰2025年利润大降57%,中国市场销量下滑19%
今日,奔驰集团公布了2025年的业绩数据,显示公司面临新冠疫情以来的最低年度利润。2025年集团营业收入为1322亿欧元,较上年下降9%;息税前利润为58.2亿欧元,较上年大幅减少57%。梅赛德斯-奔驰首席执行官康林松表示,尽管市场环境瞬息万变,公司的财务业绩仍在预期区间内,并透露未来三年计划推出超过40款新车型。公司预计2026年市场环境依然艰难,营收预计与去年持平,但核心利润预计将显著高于2025年。在销量方面,梅赛德斯-奔驰集团2025年全球销量为216万辆(含乘用车及轻型商用车),同比下滑10%;其中核心乘用车板块销量约为180万辆。
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7、宝马召回 14 万辆!4 步快速自查:你的车在名单里吗?
最近宝马车主可要注意了 —— 宝马中国和华晨宝马刚启动大规模召回,涉及进口 4 系、5 系、7 系、X4、X5 等多款车型,还有国产 3 系,累计召回数量超 14 万辆。不管是刚买几年的车,还是早就入手的老款,都可能在召回范围内。其实查自己的车要不要召回一点不复杂,今天就分享 4 个通俗易懂的自查方法,在家几分钟就能搞定。
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8、梅赛德斯-奔驰年报称去年业绩稳健 将深化中国市场布局
新华财经法兰克福2月20日电(记者单玮怡)梅赛德斯-奔驰集团股份公司20日公布2024财年业绩数据,并宣布2025年将在提升企业运营表现的同时启动一系列新车型上市计划。企业同时表示看好中国市场潜力,将继续投资中国市场,扩大在华业务。梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松表示,企业在2024年挑战性市场环境中取得稳健业绩。数据显示,2024年集团息税前利润为136亿欧元,营业额达1456亿欧元。集团自由现金流达92亿欧元,工业净流动资产稳定在314亿欧元。为增强企业竞争力和韧性,梅赛德斯-奔驰开始实施企业运营表现提升计划。中国是梅赛德斯-奔驰全球战略中最重要的市场之一。
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9、三百八十六辆小米汽车跨省奔赴四川开江,为米粉新郎打造暖心婚礼
2026年2月10日,正值农历小年。三百八十六辆小米汽车从全国多个城市同时启程,跨越千山万水,奔赴四川开江,共同见证一位资深米粉人生中的重要时刻——他的婚礼。这场规模空前的车队,源于新郎本人的一个朴素心愿:作为长期支持小米品牌的老用户,他希望以一支由小米汽车组成的婚车队伍,为自己的婚礼增添独特意义与温暖记忆。消息发布后,迅速引发全国各地米粉的积极响应。车主们自发报名、协调路线、接力出发,从北至南、由东向西,朝着开江汇聚而来。短短数日内,一支整齐划一、气势恢宏的车队就此成形。婚礼当天,数百辆小米汽车沿道路两侧静候,银光熠熠,秩序井然,成为现场最引人注目的风景。
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10、2026开年车企福利薪酬调整,价格战之外的人才暗战
2026年伊始,汽车行业的竞争焦点悄然转移。当宝马、特斯拉等车企仍在价格战与分期政策的红海厮杀时,一场围绕“人”的福利争夺战已率先打响。开年首周,长城落实双休、比亚迪精准涨薪、长安与小米酝酿丰厚年终奖的消息密集释放。在行业激烈转型与竞争白热化背景下,一场围绕核心人才的争夺战已悄然升级,这波福利薪酬的大调整,已然成为决定企业未来竞争力的关键暗线。福利大战长城的双休破冰,是最具标志性却也最耐人寻味的案例。2026年起全面落地的双休制度,覆盖全体员工,让诸多老员工终于得偿所愿。
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11、一汽奥迪-电影《飞驰人生2》植入及整合营销
作品描述背景1.合作机遇: 2023年电影市场稳健复苏,重启向上引擎,年内多部爆款电影让品牌再拾营销信心。《飞驰人生》作为中国电影唯一赛车影片IP,第一部积累了众多拥趸,导演韩寒作为职业赛车手对汽车品牌有着极强的表现力。2. 市场挑战: 在消费欲望持续下滑以及汽车市场低迷且新能源等新车型不断涌入的情况下,奥迪面对产品小年、市场价格内卷加剧等等挑战,更需深入年轻驾驶者群体,讲好品牌故事,增强用户对品牌的认同感,提振市场信心。
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12、“比劳斯莱斯贵也要订”!年轻人结婚 想试试新式豪华
进入9月,在浙江做婚车租赁生意的徐先生逐渐忙碌起来。“这个月通宵好几次了,国庆中秋长假期间的新能源婚车订单数量比今年前9个月加起来还多。”在离浙江800公里远的江西,小米汽车车主俱乐部部长阿浩更为忙碌,他们俱乐部国庆婚车订单已超过120单。“现在已经停止接单了。”阿浩9月底对中新经纬说。“数量比去年涨了五六倍”阿浩是一名小米SU7车主。他在提车后抱着和车友一起玩的想法建立了车友群,没想到群规模越来越大,如今已成为超2000人的小米车主俱乐部。阿浩说,俱乐部超七成车主是00后,大家不仅聊车,更常一起参与线下活动。
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13、鸿蒙智行1月OTA开启推送:新增63项功能,ADS 3.0系统升级
鸿蒙智行2026年首次OTA升级开启推送。本次升级新增63项全新功能,31项功能体验优化,其中重点升级了华为乾昆智驾ADS 3.0系统。1月30日消息,鸿蒙智行官方微博今日宣布,鸿蒙智行2026年首次OTA升级开启推送。本次升级新增63项全新功能,31项功能体验优化,其中重点升级了华为乾昆智驾ADS 3.0系统。
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14、奔驰2025财年实现营业额1322亿欧元,佟欧福首度亮相全球业绩会:2026年起在中国市场实现“油电同智”
每经记者|董天意 每经编辑|裴健如 “2025年,梅赛德斯-奔驰团队交出了不错的成绩单,我们成功启动了史上最大规模的技术和产品攻势。梅赛德斯-奔驰正以清晰的战略蓝图与极具竞争力的产品阵容,稳健前行。”2月12日,梅赛德斯-奔驰集团股份公司(以下简称奔驰)发布2025财年业绩报告,董事会主席康林松(Ola Källenius)对其全年的经营表现如此评价道。图片来源:企业供图财报显示,2025财年奔驰实现营业额1322亿欧元,调整后息税前利润为82亿欧元,工业业务自由现金流达54亿欧元。
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15、反内卷!这份《价格合规指南》是紧箍咒还是护身符?
文/陈秀娟车圈的“价格内卷”该吃药了,这份《指南》是紧箍咒还是护身符?2 月 12 日,市场监管总局正式抛出《汽车行业价格行为合规指南》(以下简称《指南》),给疯狂 “内卷” 的车市戴上了 “紧箍咒”,也给消费者送上了一本 “避坑宝典”。谁在瑟瑟发抖?如果你这两年买过车,或者哪怕只是在直播间里点过“想买”,你一定对这些话术不陌生:“厂家直降5万,经理都急眼了,今天下单就是赚到!”“限时清仓价,这台车我们是在亏本卖!”“指导价20万3,现在给你优惠完18万5,够不够意思?”以前,这些话听听也就罢了。但根据今天这份《指南》,再这么玩,可能就不只是“不厚道”,而是涉嫌违法了。
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