1、30.55%复购率登顶！现在换车的人，最后还是绕不开比亚迪！
最近车圈出了份榜单，直接把我看愣了，也把不少人看服了。以前咱们聊汽车销量，总爱说一句话，卖得越多，用户越杂，忠诚度就越难保住，这叫“规模魔咒”。你想想，大众、丰田卖得够多吧？但你去问问车主，换车还换同品牌的比例有多高？其实没那么夸张。因为人一多，口味就杂了，有人图便宜，有人图面子，下次换车，心思早就飘了。结果呢？比亚迪这次直接把这个“魔咒”给砸了。爱卡研究院的《2025年车企复购率榜单》显示，比亚迪以30.55%的复购率，拿下了TOP10车企的头把交椅。简单点说，就是每100个比亚迪车主里，有30多个人，换车的时候兜兜转转，最后又选了比亚迪。
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2、今年春运开电车回家，续航焦虑到底轻了多少?_充电_低温_新能源
这些新增充电枪中，有四分之一是大功率充电桩，补能效率大幅提升。北京高速服务区，甚至实现了超充桩全覆盖。最快15分钟就能充满电，补充300公里以上续航。平峰时段，基本能做到随到随充。不用再像往年那样，为了充电长时间排队。更贴心的是智能补能服务。杭浦高速平湖服务区，移动储能充电机器人正穿梭于车位间提供动态补能服务。扫码呼叫，机器人就会上门补能。就像叫外卖一样方便，不用再围着充电桩等。应急保障也跟上了。交通运输部增设移动应急充电设备，还强化充电设施巡检，精准保障春运补能需求。哪里有需求，最快半小时就能调度到位。厦门高速服务区及热门景区周边，一批绿色移动充电车也已投入使用。
http://k.sina.com.cn/article_7857201856_1d45362c001902gg9k.html
3、马斯克重申：特斯拉Cybercab今年4月投产 无方向盘、无踏板- DoNews
快科技2月17日消息，昨日，马斯克再次重申了特斯拉Cybercab的生产时间表。他表示，Cybercab将在4月进入初期生产阶段，并且这款车不会配备踏板或方向盘。值得注意的是，这已是过去6个月里，马斯克第3次明确表示Cybercab将于2026年4月投入生产。2025年12月，他曾表示特斯拉正在对这款车的生产系统进行测试，并提到真正的产能爬坡将从4月开始。今年1月，马斯克宣布Cybercab将于4月投产，并指出Cybercab的产能将遵循S型曲线增长。不过外界对马斯克最大的诟病之一，便是特斯拉常常无法兑现设定的截止日期。
http://k.sina.com.cn/article_7857201856_1d45362c001902gh2a.html
4、特斯拉Cybercab计划2026年投产,预计车辆业务将于2025年恢复增长
特斯拉2024年四季度财报显示，Cybercab计划2026年批量生产，预计车辆业务将于2025年恢复增长。预计2024年全年Model Y将再次成为全球各类车型中最畅销的车辆。计划在今年晚些时候在美国部分地区启动机器人出租车业务。特斯拉美股盘后涨超4%，此前一度跌约6%。
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5、问界品牌定位解析【品牌背景与市场定位】
问界品牌定位解析【品牌背景与市场定位】问界品牌由赛力斯与华为深度合作打造，融合传统车企制造经验与ICT技术优势。华为提供电子架构、鸿蒙座舱及ADS智驾系统，赛力斯负责整车生产与底盘调校，形成"硬件+软件"双核驱动模式。品牌自2021年发布即定位高端智慧汽车，M5起售价24.98万元，M9突破50万元价位段。2024年问界实现42.69万辆新能源销量，其中M9单车型交付15.12万辆，稳居50万级豪华市场销量冠军。【技术实力与产品优势】技术层面，搭载华为ADS 3.0/4.0系统实现全场景自动驾驶，高速接管率较特斯拉FSD低60%。
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6、2026新能源车主春节出行秘籍:告别排队焦虑，轻松平安到家-有驾
短时间内的出发准备可以显著降低途中补能的难度。冬季高速行驶的实际续航通常为仪表显示的四至六成，因此路线规划应以真实可用里程为依据。启程前开启电池预加热，可使补能效率提升约三成。安装并熟练使用包括“e路畅通”“国网e充电”“特来电”在内的三款充电应用，可实时查看充电桩使用情况，避免无效驶入。低温导致胎压下降亦会增加耗电，应提前检查并补足。
http://k.sina.com.cn/article_7857201856_1d45362c001902gfn8.html
7、春运返乡的电动车主还焦虑吗 续航与充电改善显著
今年春运将持续40天，预计全社会跨区域人员流动量将达到95亿人次。在这场大规模迁徙中，新能源汽车尤其是电动车的存在感愈发强烈。单菱首次尝试开电动车跑长途，从广州到河北全程约2100公里。她最初担心续航和天气问题，但最终决定自驾以节省费用并带上家里的两只小狗。一路上，她通过地图规划充电站，每次电量降至50%时就开始准备充电。虽然偶尔会遇到排队的情况，但整体充电设施较为完善，总花费仍比坐飞机便宜。刘阳则独自驾驶电动车从济南返回广州，路程约为1960公里。他的车是2020年本田思铭XNV纯电，续航380公里。
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8、特斯拉Cybercab将于4月量产 原型车正开展冬测
易车讯 近日，特斯拉首席执行官埃隆・马斯克通过社交平台确认，将于2026年4月在得克萨斯超级工厂正式启动量产。目前该车原型车正在美国阿拉斯加开展冬季测试。马斯克直言，由于Cybercab采用近100%的新零部件与全新生产流程，初期生产将“极其缓慢”，符合典型的S型产能曲线规律。据特斯拉内部测试数据显示，2026年上半年该车周产量或仅数百台，全年产能恐难突破10万辆。在低温续航保障方面，搭载50kWh电池组的原型车在零下数十度环境中，能量衰减率控制在预期范围内，可稳定实现200-250英里(约321-402公里)的城市续航目标，满足全天候运营需求。
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9、福特公布低成本纯电平台新细节：首款车型为中型电动皮卡
福特汽车公司现在聚焦一款全新的通用电动汽车平台（UEV），由位于加州的一支 “特种项目团队” 从头开发。首款产品将是一款中型电动皮卡，售价约3万美元，目标从一开始就实现盈利。“电动车成本仍在大幅下降，而要做到这一点，只能靠创新，靠系统级优化，最终打造出消费者想要的产品。” 福特的艾伦・克拉克表示。他负责长滩的这支特种团队，此前也是特斯拉的资深工程师。
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10、问界是什么品牌?
最近总被问到问界到底是什么品牌，作为接触过不少新能源车主的老司机，今天就用问答形式给大家讲清楚 问界的品牌归属和定位是什么？问界是赛力斯集团旗下的高端智慧汽车品牌，隶属于“鸿蒙智行”体系。根据经验，它主打智能科技与豪华体验结合，目标用户多是追求科技感的中高端消费者。问界有哪些核心优势？首先是智能科技领先，搭载华为HarmonyOS智能座舱和ADS高阶自动驾驶系统，人车交互体验流畅。其次销量表现亮眼，全系累计交付超90万辆，多款车型稳居细分市场榜首。另外服务体系革新，首创主动关怀服务，累计节省用户维修时长超44万小时。
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11、特斯拉Cybercab开始量产了，没人开的车真要上路了
2026年2月9日,特斯拉在中国官网发布消息说,Cybercab在德州超级工厂投入生产,这比马斯克之前提到的2026年4月提早了一个月,很多人没有留意这个变化,但它实际上是一个重要信号,表明全球首款专为无人驾驶出租车设计的车辆已经真正开始制造。这辆车只有两个座位,没有方向盘,也没有油门和刹车踏板,它根本不是让人来开的,而是直接连接FSD系统用来跑出租的,特斯拉工程师算过一笔账,他们卖出去的车,超过九成时间车上只坐一两个人,既然大多数时候都坐不满,干脆就只做两个座位,这样能省空间,降低成本,还能提高效率,目标年产量是两百万辆,如果真的做到,就会成为特斯拉历史上产量最高的车型。
http://k.sina.com.cn/article_7857201856_1d45362c001902gh26.html
