1、广西一车主使用白底黑字车牌被查，交警：事情没那么简单
近日，新能源车牌“褪色变白”的话题在网络引发热议，甚至有博主发布“教程”教人动手改色。然而，这种所谓的“个性操作”并不合法柳州已有人因此被查近期，柳州交管鱼峰二大队在电子监控巡查过程中，发现一辆车牌号为桂BDV0697的新能源汽车悬挂的号牌颜色异常——原本应为渐变绿色的新能源号牌几乎变成了白底黑字，在街上十分明显。鱼峰二大队立即展开调查，并通知车主到大队配合调查。起初，车主辩称，车牌变色是因为洗车时使用化学清洁剂导致意外褪色，并非故意为之。
http://k.sina.com.cn/article_1838687261_6d98241d01901d1t2.html
2、直击欧盟电池法痛点，TÜV莱茵护航企业出海
来源：美通社 广州2026年4月16日 /美通社/ -- 近日，国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TÜV大中华区（以下简称TÜV莱茵）应邀出席在广州举办的新能源汽车检测技术论坛。TÜV莱茵大中华区交通服务副总经理李江解读了欧盟电池法规的合规要求，并在圆桌论坛与多位新能源汽车专家进行深入探讨。主题演讲当前全球新能源汽车产业正蓬勃发展，中国新能源汽车出口规模领先。与此同时，欧盟新电池法规等国际法规持续升级，市场准入与合规要求不断收紧。
http://finance.sina.com.cn/roll/2026-04-16/doc-inhuskuh7300425.shtml
3、“宁王”太贵，马斯克不伺候了？特斯拉急寻“平替”，欣旺达上位
汽车圈从来不缺魔幻的剧情，但最近上演的这一出“反转剧”，依然让不少业内人士直呼看不懂。前脚刚被国内车企巨头因为质量问题告上法庭，后脚却被全球对供应链要求最严苛的巨头纳入麾下。这几天，随着36Kr爆料欣旺达已经正式进入特斯拉的供应链体系，并开始小批量为上海工厂出口欧洲的车型供应动力电池，这家国内二线电池厂的股价瞬间迎来了一波接近20%的暴力拉升。从“被嫌弃的背锅侠”到“特链新贵”，欣旺达的逆袭来得猝不及防。但在马斯克向来冷酷的商业逻辑里，从来没有无缘无故的青睐。严苛的特斯拉与“带伤”的欣旺达在普通消费者的认知里，欣旺达这两年的风评可以说是处于谷底。
http://k.sina.com.cn/article_7453151671_1bc3e11b700101jr0k.html
4、大型混动suv再添新车续航2千售价12万整车终身质保
奇瑞风云T9L正式上市！补齐中大型混动SUV拼图4月13日，奇瑞风云T9L正式上市，共推出5款配置，售价区间为12.99-18.69万元，置换补贴后12.59-18.29万元。作为风云序列面向主流家庭市场的重要产品，T9L在空间、动力系统、续航能力以及智能化水平等方面实现系统化升级，进一步强化奇瑞在新能源SUV市场的竞争力。从车身尺寸来看，风云T9L定位中大型SUV，长宽高分别为4870/1930/1710mm，轴距达到2920mm。这一尺寸在同级中具备明显空间优势，尤其是超过2.9米的轴距，为二排与后排空间提供了充足基础。
http://k.sina.com.cn/article_1462649411_572e424302701g9sm.html
5、全球最贵电车出炉：起售价6477万元！
（来源：电动知家）大家知道目前全球最贵的电动汽车要多少钱吗？就在昨天，劳斯莱斯发布了旗下首款定制电动车型——Project Nightingale。这款车也是迄今为止，全球最贵的新能源车型，有多贵呢？一般人肯定想不到！起售价约为950万美元（约合人民币6477万元），甚至有报道称其最终定制价格可能超过1300万美元（约合人民币8864万元）。这款车不但是全球最贵车型，而且还有购买限制，不是你想买就能买的。首先是不支持用户主动购买，仅针对品牌核心收藏家定向邀请购买。该车全球限量100台，预计将于2028年交付给首批客户。
http://k.sina.com.cn/article_5952915720_162d2490806703ppz8.html
6、手握872亿元现金，赛力斯还是焦虑
（来源：博客COVER）2025年，赛力斯交出了一份令旁人羡煞的财报，营收、净利润双双增长，连续两年实现盈利。汽车业务毛利率远超同行，包括归母净资产增幅高达233.64%，在手资金超过872亿元，现金流极其充裕，为后期的新能源淘汰赛准备了充足的子弹。但去年M9、M8、M7等高端车型的累计销量虽已超47万辆，净利润仅同比微增0.18%，利润被巨额的研发投入和营销费用吞噬了。赛力斯曾凭借华为的“东风”，市值一度冲破3000亿元大关。然而，“成也萧何，败也萧何。”如今，对华为的过度依赖与自身稀缺性的日渐消退，正不断挤压其在资本市场的想象空间。3月31日财报发布后，股价应声下挫。
http://k.sina.com.cn/article_5953466437_162dab0450670aeuww.html
7、华为官宣：杨幂担任鸿蒙智行享界品牌代言人
快科技4月16日消息，华为终端今天正式官宣，杨幂担任鸿蒙智行享界品牌代言人。官方晒出的首张代言海报是杨幂与享界S9T星玫粉、享界S9月绒白同框。实际上杨幂本人也是享界车主，在2024年8月享界S9上海首批交付仪式上，她便是作为001号车主出席，余承东亲自为其交车。杨幂此前也曾担任享界品牌大使，2026年1月享界还通过OTA上线杨幂专属语音包，将明星影响力转化为可感知的出行体验，此次代言是双方合作的全面升级。值得注意的是，杨幂还一直都是华为的忠实用户，除了汽车之外，还一直在用华为手机，包括Mate X5、Mate XT三折叠、Pura X阔折叠等热门机型。
http://finance.sina.com.cn/tech/discovery/2026-04-16/doc-inhuskuh7250000.shtml
8、特斯拉发布 4 张 Semi 量产款全新宣传图
（来源：Model 3情报）今日，特斯拉在前段时间对 Semi（半挂式重卡） 小改款后，也是发布了 4 张量产版全新宣传图片。外观上，从前脸就能很容易看出来新、老款，也是采用了类似焕新 Model Y 同款的贯穿式前大灯条。左新 vs 右旧另外，也是看到了较为高清的驾驶室内饰展示。包括相较旧款的一些改动，很明显的一点就是上了双台 16 英寸车机大屏（此前为15.4英寸）。今年，量产后特斯拉将很快就会开启大批量交付。
http://k.sina.com.cn/article_5952915705_162d248f906702sazw.html
9、一辆大，一辆稳！风云T9L与海狮06谁更值？
在15万级家用新能源SUV市场，最近迎来了一位热度颇高的“搅局者”——奇瑞风云T9L。它以“智美大五座”和12.99万元的起售价强势入局。而在这个价格区间，早已有一位实力强劲的守擂者，那就是比亚迪海狮06。作为比亚迪海洋网的中型SUV主力，它上市仅百日便完成了10万辆整车下线，销量和口碑都经过了市场的验证。那么，当混动新秀遇上成熟标杆，对于手握15万左右预算的消费者来说，究竟谁更能满足日常用车的真实需求呢？价格与版本：一个拼极致，一个求稳妥价格是购车决策的第一道门槛，也是决定消费者“愿不愿意走进店里”的关键。风云T9L作为新入局者，姿态却放得很低。
http://k.sina.com.cn/article_5633622886_14fca4366027012xi4.html
10、特斯拉：100 辆 Model X 纪念款卖完了！
（来源：Model 3情报）没想到，才推出 5 天的 Model X 纪念款这么快就卖完了。根据海外最新分享消息显示，售价 16 万美元的 Model X 签名版已正式售罄，特斯拉官方已关闭了预订通道。这次的签名版共计有 350 辆，250 辆是 Model S，而给到 Model X 的却只有 100 辆，其中，朱晓彤给自己下订了一辆。
http://finance.sina.com.cn/wm/2026-04-16/doc-inhuskue2857024.shtml
11、大众ID.3 Neo官图发布，升级三电机三电池组续航630公里
#新车速递#【大众ID.3 Neo官图发布 全方位升级】大众汽车日前正式发布了ID.3 Neo车型官图。作为大众ID.3的改款车型，新车不仅采用了最新命名，还将升级诸多功能，包含最新的交通辅助系统和单踏式驾驶等。ID.3 Neo搭载三种电机，最大功率分别为125千瓦、140千瓦和170千瓦。此外新车还搭载50千瓦时、58千瓦时以及79千瓦时三种容量的电池组，WLTP最大续航里程630公里。
http://k.sina.com.cn/article_1912222221_71fa320d04001hnpg.html
12、日产重申下一代GT-R将迎电气化，但绝不会成为纯电跑车
（来源：IT之家）IT之家 4 月 16 日消息，北京时间今天下午，据外媒 motor1 报道，日产 CEO 伊万 · 埃斯皮诺萨确认，下一代 GT-R（R36）已在开发中，并暗示未来可能推出更多跑车产品。随后，日产全球产品战略负责人理查德 · 坎德勒进一步介绍了新车规划。坎德勒表示，R36 GT-R 不会采用纯电驱动，“目前来看，纯电跑车的市场表现并不理想。随着电池技术的下一次突破，这种情况可能会改变，但现阶段的锂电池体系还无法支撑 GT-R 这样的产品。下一代不会采用电池驱动，绝不可能。”不过，在排放法规压力下，新车仍需引入一定程度的电气化。
http://k.sina.com.cn/article_5952915720_162d2490806703pr1g.html
13、【企业】丰田携手五十铃推进轻型燃料电池卡车商业化目标2027年量产
（来源：CHC氢能大会）日本汽车制造商丰田（Toyota）与五十铃（Isuzu）计划在2027财年实现轻型氢燃料电池卡车的量产。该车型将基于五十铃的ELF纯电动卡车平台打造，并搭载丰田第三代燃料电池模块。丰田表示，该模块相比上一代产品，耐久性提升一倍，效率也有所提高。双方认为，轻型卡车（例如用于向超市配送的车辆）通常运行时间长、行驶距离远，因此需要“快速补能”。他们指出，燃料电池凭借加氢速度快和续航里程长的优势，能够满足这些需求。目前，该车型的储氢容量和具体续航里程等细节尚未公布。
http://finance.sina.com.cn/roll/2026-04-16/doc-inhusraa2774401.shtml
14、超17万家庭的共同选择，问界M8成为40万级销量标杆
上市一年，交付突破17万辆！“家庭智慧旗舰SUV”问界M8迎来新的里程碑。4月16日，问界宣布问界M8累计交付突破17万辆。这意味着，问界M8仅用一年的时间，便以现象级表现书写了一个属于中国品牌新车的崛起之路，强势重塑了40万级豪华SUV市场格局，成为中国新能源汽车产业实现高端化跃迁的标杆之作，更用实力证明：豪华，正在被重新定义。一年破局，一路领跑！问界M8用一组数字，清晰地勾勒出从“爆款”走向“标杆”的成长轨迹：上市首月大定即突破8万辆，仅45天累计交付突破2万辆，200天交付迈过12万辆大关，如今累计交付量已突破17万辆。
http://k.sina.com.cn/article_1095802822_41509fc600101biug.html
15、99载笃定前行，沃尔沃以“慢逻辑”破解电动化时代行业焦虑
当汽车行业陷入电动化转型的竞速狂欢，各大品牌纷纷以激进的产品迭代、极致的价格竞争、浮夸的技术营销抢占市场，在快节奏的行业浪潮中迷失长期主义初心时，沃尔沃迎来了99周年庆典暨新品发布会。在这场没有过度营销、不追短期热度的发布会上，沃尔沃不仅带来了EX90、ES90纯电双旗舰与XC70感恩版三款重磅车型，更以贯穿近百年的品牌坚守，向行业展现了一种与众不同的发展路径——在狂飙突进的时代，坚守底线、笃定前行的“慢逻辑”，才是穿越周期的核心力量。
http://k.sina.com.cn/article_3089293505_b822e0c102701jr20.html
