车的侧身部分，其设计呈现出较为修长的态势，然而呢，就我个人的主观认知而言，觉得在C柱往后的那个溜背设计部分，并非是十分流畅的状态。这款车新增了两种轮毂，一种是20英寸多辐锻造而成的轮毂，另一种乃是21英寸金色经过定制打造具有独特样式的轮毂。值得特别提及的是，在轮毂的中央位置，那个三叉星徽采用了悬浮样式的设计，不管车轮是以何种方式进行转动，这个徽标都能够始终维持在正向的状态。门把手所采用的是半隐藏式的样式。从尺寸方面来看，车身的长度达到了5484毫米，轴距为3396毫米，如此这般便确保了后排拥有充裕的空间。

汽车的车尾部分，运用了分段式的尾灯设计样式，其中嵌入了3枚星徽饰件，经典的迈巴赫双色车身，依旧是由工匠进行手工喷涂，所花费的时间长达一周，并且还新增了“海岳蓝”等独特的漆面。

内饰：超多大屏，豪华感满满

走进车内，中控台运用三屏布局，是 14.4 英寸的触摸屏，还有 12.3 英寸的副驾娱乐屏，以及 12.3 英寸的仪表盘。后排安置了两块 13.1 英寸的平板电脑，且带有遥控器。后排有两张独立的行政座椅，能够支持大角度调节，可营造出 1.4 米的腿部空间，并且配备电动腿托、加热通风以及按摩功能。由 199 颗 LED 灯珠构成的主动式环境氛围灯、带有杜比全景声的® 4D 环绕音响、专属香氛系统，一同营造出沉浸式的四感体验。细化方面，存在着可予以拆卸下来有10升容量的冷藏箱，还有能够进行选装的银质香槟杯，这把仪式感给充分地营造出来了。

新一代驾驶辅助系统被新车搭载，高速及城区的领航辅助驾驶得到支持，车位到车位辅助驾驶与智能泊车得以实现，后轮主动转向技术被融合，斜向及无划线车位识别获得支持，循迹倒车等功能被搭配。空气悬挂以及智能魔术车身控制系统搭载了“智能底盘路面记忆功能”，路面坑洼能够被记住，悬挂会被提前调整 ，后轮主动转向提供双向各10度转向角。

动力：国内继续搭载V12

对于动力这块儿，新车给出了三种动力组合，在中国市场会持续供应V12发动机，那个6.0T双涡轮引擎，其最大功率是 621 马力。新款的 M177 Evo V8发动机，最大功率能够达到 450 千瓦再加上 17 千瓦，峰值扭矩为 850 牛·米加上 205 牛·米，其性能可与V12相媲美；经过升级的M256 Evo直列6缸发动机构成了插电混动系统（也就是S580e），综合输出是577马力，还配备了21.96千瓦时电池组，WLTP纯电续航能达到98公里。所有的车型呀，都是配备了四驱系统作为标准配置的，其主打之处并非是那种极致的加速表现，而是在于有着平稳的、静谧的行驶时所具备的质感呢。

迈巴赫S级(配置|询价)身为旗舰级豪华轿车，其核心竞品涵盖宝马7系(配置|询价)、保时捷帕拉梅拉等，并且蔚来ET9(配置|询价)等新势力车型也将它当作对标对象，然而迈巴赫在品牌底蕴、工艺细节以及豪华体验方面的积累，仍是短期内难以被超越的显著优势。对于它的潜在买家来讲，这并非仅仅是一辆车，更是一处移动的豪华行宫以及身份的最终象征。