1、今日新闻丨极氪8X上市

　　来源：市场资讯和我们一起重新思考汽车《今日新闻》将会每天给大家带来几条当日重磅新闻，并附上社长的简单评论。关注「电动车公社」，新能源圈大事小事，看我们就够啦～今日新闻要点：极氪8X正式上市，售价35.68-50.08万元；魏牌V9X开启预售，预售价38.18-41.18万元；1、极氪8X上市售价35.68-50.08万元4月17日，极氪8X正式上市。新车共推出4款车型，售价35.68-50.08万元。

　　http://k.sina.com.cn/article_7857201856_1d45362c001904foy6.html

2、一座使用电动汽车回收电池供电的工厂

　　电动汽车初创公司Rivian为其伊利诺伊州汽车工厂找到了一种非同寻常的电力来源：自家旧车的退役电池。据公司高管透露，Rivian 正与 雷德伍德材料公司（Redwood Materials） 合作，打造美国汽车制造商中规模最大的退役电池储能系统。雷德伍德是由特斯拉联合创始人 JB・斯特劳贝尔创立的电池回收企业。该项目将于今年晚些时候完工，届时 Rivian 位于伊利诺伊州诺默尔的工厂，将在一片小型停车场大小的区域内，使用超过 100 块 Rivian 电动汽车电池供电。这将降低工厂在用电高峰期对电网的依赖。

　　http://finance.sina.com.cn/stock/usstock/c/2026-04-18/doc-inhuvvnq1959537.shtml

3、电池热失控！又一新能源车召回

　　（来源：车联新生态）日前，浙江吉利汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。公告显示，自2026年5月16日起，召回2023年11月16日至2024年5月24日期间生产的部分2023-2024年款配备86kWh动力电池的国产极星4纯电动车型，共计1473辆。据了解，本次召回范围内的部分车辆，由于高压动力电池的部件制造一致性原因，长期使用动力电池内阻会异常升高，可能导致部分动力电池性能下降，极端情况下可能导致动力电池热失控，存在安全隐患。

　　http://k.sina.com.cn/article_5952915720_162d2490806703q8jy.html

4、小米官宣人事调整，新副总上位！

　　（来源：电动内参）据报道，小米管理层团队更新了，胡峥楠出任小米集团副总裁，汽车部首席技术官（CTO），这也是小米汽车2021年成立以来首次任命CTO。宋钢担任小米集团汽车部副总裁兼参谋长。胡峥楠有快30年的整车研发经验。他参与过比亚迪F3、哈弗H6，后来在吉利又把博越做成爆款，还主导了CMA和SEA两个重要架构。2021年胡峥楠加入小米名下的顺为资本当汽车顾问。过去五年，因为竞业协议，胡峥楠在小米没有的正式头衔。这次终于名正言顺了，说不定下一次小米发布会，就能看到胡峥楠亲自上台介绍新车了。此次的调整跟小米近期业绩“承压”有关。

　　http://k.sina.com.cn/article_5952915705_162d248f906702spqs.html

5、国际汽车监督署、国际汽车工作组一行到访中联认证开展工作交流

　　（来源：中机寰宇认证检验股份有限公司）开展工作交流2026年4月15日，国际汽车监督署（IAOB）、国际汽车工作组（IATF AISBL）到访中联认证开展工作交流，与会各方围绕IATF 16949 汽车质量管理体系认证业务发展等议题进行务实交流。高层会晤：共话汽车认证高质量发展本次交流会由IAOB执行董事詹姆士（James Bruin）、IAOB 中国董事总经理张燕、IATF AISBL主席哈罗德（Harald Wilhelm），中机认检党委书记、董事长付志坚，中联认证总经理孙飞及核心管理团队共同出席。

　　http://k.sina.com.cn/article_5953740931_162dee083067031rfg.html

6、宝马、奔驰官宣！问界加入豪华充电联盟，特斯拉慌不慌

　　（来源：电车通）作者：小鹰同学 |监制：罗超中国豪华电动车市，即将迎来一场前所未有的高端结盟。宝马与梅赛德斯-奔驰在中国合资成立的超充公司逸安启，今日正式宣布迎来全新股东——赛力斯。作为新投资方，赛力斯将与现有股东持股比例相同，其旗下豪华品牌问界，也将参与支持逸安启的豪华超充基础设施建设。这意味着，在豪华电动出行的核心基础设施赛道上，赛力斯已经与宝马、奔驰站到了同一阵营。图源：逸安启官方逸安启成立的初衷其实很明确，两大传统豪华巨头联手，旨在为高端电动车用户提供区别于普通公共充电站的专属高端超充体验。然而，充电网络建设本身就是重资产、长周期、高度依赖规模效应的生意。

　　http://k.sina.com.cn/article_5953466437_162dab0450670afag0.html

7、长城扔王炸！37.18万起、4.6秒破百，魏牌V9X把合资逼到墙角

　　（来源：电车通）监制：罗超在燃油车时代，自主品牌被合资品牌压制的情况下，长城汽车撑起了国产车的门面，哈弗品牌连续9年SUV销量全国第一。进入新能源时代后，自主品牌趁势崛起，长城用多年自主研发积累的技术底蕴，大力开拓高端市场。4月17日，长城汽车举行了归元S技术发布会暨魏牌V9X预售发布会，雷科技/电车通（ID：dianchetong233）受邀到现场参加活动。先说一下魏牌V9X的预售价格，该车提供豪华家庭版、豪华加长版、行政加长版三个版本，价格分别为38.18万元、37.18万元、41.18万元。

　　http://k.sina.com.cn/article_5952915705_162d248f906702spr4.html

8、白得2度电新一代小米SU7续航突破902公里

　　快科技3月19日消息，新一代小米SU7迎来动力与续航双重重磅升级，凭借电机技术突破和全域能耗优化，不仅实现动力性能全面进阶，更做到不盲目堆电池就能超长续航。雷军直言，新一代小米SU7 Pro的CLTC工况续航直接突破902公里，还相当于给用户白得了2度电。此次新车核心升级点之一，就是全系搭载V6S Plus超级电机，电机最高转速提升至22000转，峰值功率高达392匹，动力上限更高，日常驾驶起来也更从容，兼顾了强劲性能与平顺操控。小米研发团队针对电机做了深度优化，采用分段磁钢技术，同时优化转子拓扑结构、主动润滑系统以及功率模块，全力攻克电机效率提升难题。

　　http://k.sina.com.cn/article_7857201856_1d45362c001904foby.html

9、原材料高騰が圧力 電池産業、構造転換が加速

　　炭酸リチウムなど主要原材料の価格が足元で再び上昇し、動力電池産業にコスト圧力が強まっている。一方で業界は減速するどころか、ナトリウムイオン電池や半固体電池といった多様な技術路線の開発を加速させており、使用済み電池の回収・管理体制も全面的に高度化している。関係者は、中国の電池産業が「技術の多元化」「用途別最適化」「ライフサイクル全体の循環化」を軸とする深い構造転換期に入りつつあると指摘する。　データによれば、2025年下半期の安値と比べ、電池用炭酸リチウム価格はすでに2倍以上に上昇した。中長期的にも上昇圧力は強いとみられる。

　　http://k.sina.com.cn/article_7857201856_1d45362c001904fpr0.html

10、9分钟充饱 比亚迪最高海拔闪充站落地珠峰

　　（来源：快科技）快科技4月18日消息，比亚迪又有新动作，位于日喀则珠峰小镇的海拔最高闪充站正式投入运营，进一步完善了全国充电网络布局。根据最新数据，2026年4月10日到4月16日这一周，比亚迪新建了163座闪充站，目前累计建成的闪充站已经达到5356座，覆盖全国311座城市。这次上线的珠峰闪充站，位置在西藏日喀则市定日县扎西宗镇，是比亚迪目前海拔最高的充电站点，不仅方便当地车辆使用，也给前往珠峰地区的新能源车主解决了充电难题。比亚迪的闪充技术实力也很能打，搭载第二代刀片电池的车型，充电速度非常快，5分钟就能完成应急补能，9分钟就可以把电量充到足够日常使用的状态。

　　http://k.sina.com.cn/article_5953190046_162d6789e06702zibo.html

11、特斯拉Model Y提车全攻略-有驾

　　特斯拉Model Y提车全攻略终于提到梦寐以求的特斯拉Model Y啦！为了这辆车，我可是提前一个多月下单，还交了1000元的定金来锁定它。为了上成都的牌照，我选择了成都龙泉交付中心。交定金 首先，定金是不能退的，所以在这之前你要非常确定自己不会后悔。而且，一定要和销售确认好提车的地点。确定提车日期 交付中心的特斯拉工作人员会在车确认好后，在工作群里通知你，并告知一些注意事项。因为我是异地提车，所以和他们商量了具体的提车日期。贷款购车 特斯拉合作的贷款是微众银行，费率是3.5%，利率是6.54%。

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12、新能源换电池价格区间是怎样的?

　　新能源换电池价格区间是怎样的？很多车主都关心新能源车换电池的成本，毕竟这直接影响车辆的长期使用性价比。根据2026年4月起实施的国家新规，换电池价格有了明确的“天花板”，按电池类型和容量计价，让费用更透明。最新政策下的价格基准国家新规对家用新能源车换电池设定了全国统一最高限价，涵盖电芯、检测、拆装等全部费用。磷酸铁锂电池最高150元/千瓦时，三元锂电池最高180元/千瓦时。商家可低于此价，但不能超出，这为车主提供了价格参考底线。不同车型的换电池费用范围微型或小型纯电车，如五菱宏光MINIEV、比亚迪海鸥，电池容量较小且多为磷酸铁锂，换电池费用约0.5万至3万元。

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13、理想L6动力电池采集软板断裂要求退车

　　投诉内容本人于2024年6月23日购买理想L6车型，购车不足2年、行驶仅47335公里，仍在质保期内的准新车，出现核心三电部件致命故障。2026年4月15日，车辆突发驱动系统异常报警，直接影响行车安全，拖车紧急送至服务中心检修后，工单明确显示：动力电池采集软板断裂，必须更换整个动力电池包总成。动力电池是新能源汽车的“心脏”，此次并非普通小故障，而是电池本体的结构性断裂，属于重大质量缺陷，足以证明车辆出厂即存在严重的安全隐患。这种核心部件的致命故障，不仅让车辆彻底失去正常使用价值，更让我在驾驶过程中面临失控、抛锚甚至起火的极高安全风险，严重威胁生命财产安全。

　　http://k.sina.com.cn/article_7857201856_1d45362c001904fsn8.html