1、特斯拉在奥斯汀推出无安全员自动驾驶出租车服务

6 月 4 日消息，特斯拉于当地时间周三宣布，正在得克萨斯州奥斯汀都会区推出其无安全员自动驾驶出租车服务，这家电动汽车厂商意在加快自动驾驶网约车业务落地。公司首席执行官埃隆 · 马斯克将公司发展重心从电动汽车转向人工智能与机器人技术后，拓展自动驾驶出租车业务、推动全自动驾驶软件大范围落地（该软件是此项技术的核心支撑），成为特斯拉增长战略的关键一环。特斯拉自动驾驶出租车官方账号在 X 平台发文称：“无人监督 Robotaxi 现已在整个奥斯汀都会区投入使用。”该项服务已在奥斯汀试运行近一年，用户时常面临超 30 分钟的候车时长。

http://finance.sina.com.cn/tech/roll/2026-06-04/doc-iniaffcx2740391.shtml

2、特斯拉被曝修改FSD购买协议：新增“需人工监督”条款，并限制车主查阅原始合同

6 月 4 日消息，据 Electrek 报道，特斯拉修改了 FSD 购买协议，在协议中新增了车主当初购买产品时原本不存在的“需人工监督”相关条款；此外，部分车主的原始协议文档已彻底无法查看。Electrek 已向多名车主核实了该问题。涉事合同签署时间集中在 2016 年至 2024 年初，彼时特斯拉售卖的套件标注为“全自动驾驶功能（Full Self-Driving Capability）”，协议中没有任何“需人工监督”的表述，暗含车辆可实现无监督自动驾驶的承诺。车主奥利弗 · 阿布卡里乌斯向 Electrek 反馈了这一问题。

http://finance.sina.com.cn/tech/roll/2026-06-04/doc-iniaffcy9516404.shtml

3、Momenta获无锡自动驾驶路测许可，R7模型提升L4级能力

#汽车情报局#【Momenta高阶自动驾驶示范应用许可落地新城市】日前，Momenta已正式获得无锡市智能网联汽车道路测试与示范应用许可，并已于今年1月落地测试。据官方信息，Momenta计划今年在全球多个新城市及区域落地高阶自动驾驶。技术层面，Momenta R7强化学习世界模型已于今年上半年正式发布，并应用于L4级自动驾驶实践中。该模型强调对物理世界认知能力，可理解物体的物理属性、运动因果关系及潜在交互可能，从而实现更精准的预测与规划，提升车辆的博弈、选道及狭窄空间通行能力。

http://k.sina.com.cn/article_1912222221_71fa320d04001j3mc.html

4、把握全球自动驾驶规则机遇,加速中国自动驾驶规模化与全球化布局

自动驾驶已成为人工智能与实体经济深度融合的关键赛道，全球主要国家纷纷将其提升至国家战略高度。美国通过《自动驾驶法案》加速产业布局，特斯拉量产无方向盘Cybercab；欧盟、日本、韩国亦加快完善法规标准体系建设。2026年1月，联合国欧洲经济委员会正式宣布通过《自动驾驶系统全球法规草案》，确立了多层级安全验证、强制配备事件数据记录系统（“黑匣子”）、网络安全保障等安全框架。该草案计划于2026年6月提交世界车辆法规协调论坛表决后生效，有望为全球自动驾驶产业协同发展奠定制度基础。与此同时，中国自动驾驶产业在技术、市场、政策三个维度协同并进，已迎来若干历史性突破。

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5、人们对自动驾驶车辆的恐惧正在上升?

图文/Jeff美国AAA公司发布的一份调查结果显示，尽管人们对于汽车的自动驾驶技术依然表现出了浓厚的兴趣，但是人们对于自动驾驶汽车的恐惧也在不断增加。数据显示，参与调查的人中，害怕自动驾驶汽车的比例在2023年陡然上升，比2022年增加了13%。AAA相关负责人表示，没想到人们对于自动驾驶的信任度会如此快速下降，尽管过去由于一些车主过度依赖自动驾驶技术导致很多事故，但是这样的下降速度依然令人很惊讶。AAA调查还发现，大约有22%的美国人，希望车辆的自动驾驶系统（如Autopilot，ProPILOT或Pilot Assist）能够在没有任何监督的情况下自行驾驶汽车。

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6、特斯拉受监督版全自动驾驶系统获准在荷兰使用

新华社海牙4月11日电（记者邵海军）荷兰车辆管理局10日宣布，特斯拉受监督版全自动驾驶系统获准在荷兰公共道路上使用。荷兰是首个批准该系统的欧洲国家。荷兰车辆管理局在一份声明中说，该系统接受了超过一年半的全面检验和测试，正确使用该系统有助于提升道路安全。但这仅是高级驾驶辅助系统，驾驶员必须始终保持对车辆的控制。为此，车内的各种传感器会监测驾驶员的行为，保证其必要时可立即接管方向盘。如果驾驶员持续注意力不足，系统会自动发出提示信号，并暂停运行。该机构表示，同美国相比，欧洲对车辆的安全和环保性能有着更为严格的要求，因此特斯拉欧洲车辆使用的全自动驾驶系统版本与美国车辆不同。

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7、重磅!大众、奔驰、Waymo齐发力,自动驾驶出租车正式登陆欧洲

全球自动驾驶竞赛再掀高潮！历经多年测试与政策突破，大众、奔驰、Waymo三大巨头同时出手，宣布自动驾驶出租车（Robotaxi）正式进军欧洲。2026–2027年将成为欧洲无人驾驶出行的关键元年，一场颠覆传统出行的革命，即将在欧洲大陆全面展开。 三大巨头抢滩：欧洲Robotaxi大赛正式打响欧洲，继中美之后，成为全球第三个Robotaxi商业化主战场。Waymo：2026年登陆伦敦，投放搭载第五代系统的捷豹车型，先配安全员，后实现完全无人驾驶。大众MOIA：2026年底在汉堡、柏林推出ID. Buzz AD无人驾驶接驳车，搭载27个传感器，提供L4级拼车服务。

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8、马斯克再画蓝图:全无人驾驶年内全美普及 十年后九成里程由AI掌控

智通财经APP获悉，周一，特斯拉(TSLA.US)首席执行官埃隆·马斯克通过视频连线出席在特拉维夫举行的“智能出行峰会”(Smart Mobility Summit)，就无人驾驶汽车、人形机器人、太空探索和脑机接口等前沿技术发布了一系列前瞻性预测。其中马斯克表示，预计今年下半年无安全员值守的完全自动驾驶汽车将在美国进一步普及，十年后约90%的行驶里程将由自动驾驶完成。无人驾驶年内扩至全美 十年后九成里程由AI完成马斯克在峰会上表示，目前已有无安全监控员监督员的全自动驾驶汽车在得克萨斯州道路上运行，并预计这一模式将在今年内向全美范围扩展。

http://k.sina.com.cn/article_7857201856_1d45362c001906d93i.html