1、小鹏汽车前7月销量领跌:X9大规模召回重创口碑 新车GX定价大降表现仍不及预期
出品:新浪财经上市公司研究院作者:昊2026年赛程过半,各家车企先后披露前7个月新能源乘用车销售数据。纳入统计的月销万台以上头部车企中,比亚迪、小鹏、理想、赛力斯等1-7月销量下滑,其中小鹏汽车累计销售20.40万辆,同比下降12.5%,降幅居首。目前,小鹏汽车销售高度依赖定价最低的MONA M03,而其最高端车型X9销量不佳,远低于腾势D9和岚图梦想家等竞品。此前因高温导致的“趴窝”事件,最终大面积召回,进一步影响品牌口碑。
http://finance.sina.com.cn/stock/observe/2026-08-05/doc-inimhiei4554699.shtml
2、面向L3级自动驾驶,尊界两款新车上市,最高价101.6万元!余承东放话:等L3法规落地就能直接商用
每经记者|孙磊 每经编辑|程鹏 余婷婷 记者|孙磊编辑|程鹏 余婷婷杜恒峰 校对|张锦河8月5日,鸿蒙智行旗下尊界品牌两款新车迎来上市。其中,尊界V800售价为76.6万至101.6万元,尊界V680售价64.8万元。据华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东介绍,尊界V800搭载全新一代华为巨鲸电池平台、全新一代途灵龙行平台、面向L3级自动驾驶的增强架构等配置。“现在就等国家L3级法规落地就能直接商用。”余承东说。值得一提的是,尊界V800是尊界品牌首款MPV,同时也是鸿蒙智行目前在售价格最高的MPV车型。
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3、新款奔驰C级谍照,前脸大变,还有插混版
都说BBA车主开始转战蔚来、理想这些高端新势力,但这股风潮主要还是集中在中大型SUV市场。BBA的门槛太高,部分车型甚至尚未国产,而在中型轿车市场,BBA的话语权依然强硬。这也是为什么奔驰C级的每一次更新,依然能牵动很多人关注。不过,对于北京奔驰而言,今年以来最畅销的轿车已经不是C级,而是E级。主要原因是E级的终端优惠力度更大,综合下来裸车价能落到30多万,分流了不少原本考虑C级的客户。作为更入门的车型,C级确实更需要一次有力的更新来重新吸引消费者。近日,新款奔驰C级的测试车谍照在海外曝光。
http://k.sina.com.cn/article_5119716713_13128ad6900101lca6.html
4、欧洲车企利润承压,美国车企为何还能赚钱?
【文/观察者网 张家栋 编辑/高莘】在全球传统汽车制造商普遍面临利润压力之际,美国车企却交出了一份相对亮眼的成绩单。8月前后陆续公布的第二季度财报显示,近期公布的第二季度财报显示,福特汽车调整后息税前利润达到25亿美元,同比增长17%,利润率提升至5.2%,公司同时上调全年调整后息税前利润预期至100亿至110亿美元。通用汽车二季度调整后营业利润同比增长30%,也上调全年业绩指引。旗下拥有克莱斯勒、Jeep和Ram品牌的Stellantis,同样受益于美国市场销量恢复,季度调整后营业利润实现大幅增长。
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5、新玛莎拉蒂格雷嘉上市,57.88万起,还有谁会买?
如今的豪华汽车市场,不仅仅是BBA面临严峻挑战,超豪华品牌的日子同样不好过。保时捷在中国销量大幅下滑、门店关闭,阿斯顿马丁深陷巨额亏损与债务危机。而玛莎拉蒂,无疑是目前“混得最惨”的超豪华品牌之一,尤其在竞争白热化的中国市场尤为突出。曾几何时,玛莎拉蒂是微商喜提和网红炫耀的豪华标配。但到了2025年,其全球销量仅1.1万多台,中国市场更是下滑超过九成。就在这样的市场背景下,新款玛莎拉蒂格雷嘉上市,售价区间高达57.88万至101.68万元。此外,全球限量26台的暗夜蓝限量版也完成了首发亮相。
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6、豪车中控屏成蜘蛛侠电影广告位?宝马遭车主集体吐槽
宝马干了件让车主炸锅的事。宝马通过OTA,在《蜘蛛侠,崭新之日》上映的时候,向全球70多个国家和地区的车主推送电影联动的内容,车子启动之后,中控屏自动弹出蜘蛛侠主题的横幅,点一下就触发全屏动画,车内的氛围灯跟着变色,而且还会响起专属的配乐。推广时间持续到8月10日。覆盖2020年7月以后生产、搭载BMW OS 7/8/8.5/9或OS X的车辆。宝马的说法:这不是广告,是品牌跨界联动,是和漫威深度合作的一部分。此前宝马iX3等车型已经在电影里出镜,iX3特别版还登上了洛杉矶首映礼红毯。车内动画只是营销项目的一环。但大量车主不认宝马的说法。
http://k.sina.com.cn/article_1931093993_731a27e900101lff2.html
7、“我们无权宣布召回” 广汽埃安“电池门”后续:压差被指成拒保“挡箭牌”,中创新航或面临巨额索赔
文 | 《次世代车研所》栏目 刘丽丽广汽埃安、中创新航电池质量的问题仍在发酵。今年以来,搭载中创新航177Ah磷酸铁锂电芯的新能源营运车辆,集中出现电芯鼓包、漏液、行驶中“趴窝”等高危故障。目前,大量车主要求厂商对此进行召回。埃安售后负责人近日首次对媒体回应此事,称汽车召回是国家严格监管的法定行为,车企无权限私自宣布召回。目前埃安已联动中创新航密集对接相关监管与技术机构,持续推进177Ah电池产品的技术复盘、方案优化以及后续服务升级的备案落地工作,并已启动了召回申请流程。虽然埃安和中创新航已发布服务公告,但其设置的条件也引发质疑。
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8、说走就走的暑期出游,东风日产N6给足年轻家庭底气
暑期到了,朋友圈里晒出的风景照越来越多,自驾出游成了不少年轻家庭打开夏天最常见的方式。无论是三五好友结伴去海边追一场日落,还是带上家人来一趟说走就走的周边避暑之旅,一台靠谱、好开、颜值高的车往往是这些美好回忆的起点。东风日产N6,正是为这种出行场景而来。作为天演架构下首款插混轿车,N6锚定入门级插混市场,凭借“两王四个2”的核心产品逻辑——颜值、舒适为两大王牌,低油耗、大电池、快补能、低成本为四大效能,精准切入了年轻家庭和上班族的出行需求。| 颜值王牌,开到哪都是风景线年轻家庭选车,外观往往是第一道门槛。
http://k.sina.com.cn/article_5937504527_161e7210f00101kmgg.html
9、“平民版”兰博基尼 Urus?奥迪确认新一代 Q8 已经立项
IT之家 8 月 5 日消息,据外媒 motor1 今天(5 日)报道,奥迪全球 CEO 高德诺确认,第二代 Q8 已正式获准立项。自初代 BMW X6 于 2007 年开创先河以来,轿跑 SUV 早已从一阵风潮变成利润丰厚的成熟市场,豪华品牌趋之若鹜,中外主流品牌也纷纷加入其中。据IT之家了解,高德诺于 2023 年 9 月接任 CEO 时,奥迪并未决定是否为 Q8 开发继任车型。随后,新管理层改变了方向,正式为换代项目开绿灯。高德诺表示:“我加入奥迪时,惊讶地发现公司还没有决定推出(Q8 的)继任车型,但我们改变了决定。”高德诺只透露新车会在“较近的将来”问世。
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10、小米造了台“揽胜”,长超5米2+大7座,价格低到尘埃里?
在大型增程SUV这个细分赛道,可谓强者林立,而且价格差异极大,既有售价47.98-65.98万元的问界M9和售价45.98-50.98万元的理想L9,又有售价18.99-25.99万元的奇瑞风云T77和售价21.98-26.98万元的零跑D19,你可以按照自己的购车预算选择不同口味的“菜品”,老少皆宜,总能选到适合自己的。不想选择“老将”,也可以考虑一下“新丁”,比如在9月份,小米澎程N90即将迎来上市,它也是一辆大型增程SUV,目前小米澎程N90 Max已经公布了预售价,为29.99万元。
http://k.sina.com.cn/article_5873074993_15e10033100101szh4.html
11、余承东出手了!尊界V800售101万,轴距3.43米,叫板埃尔法
有一说一,不黑不捧。余承东和江淮联手打造的尊界,在目前中国汽车圈的定位,绝对是天花板级别的存在。背靠华为鸿蒙智行的庞大生态以及过硬的技术储备,这个品牌的单车售价直接杀到了百万级,妥妥的“国产劳斯莱斯”级别的排面。就是这么一个寄予厚望的品牌,旗下首款旗舰MPV:尊界V680/V800正式迎来了上市。其中V680售价64.8万元,而老大哥V800的售价区间直接来到了76.6万至101.6万元!然后,网上直接沸腾了,有人吐槽这价格简直是“飘了”,也有人说光看这配置,直接能让那些加价的传统豪华MPV原地破防。关于这两台车的热度,最近在车圈可以说是居高不下。
http://k.sina.com.cn/article_2168915883_814707ab00101hedu.html
12、MINI宣布将在今年十月征战“叛逆者拉力赛”
当汽车越来越依赖智能系统,当导航和算法逐渐接管出行决策,有一群人选择相信伙伴、相信意志的力量,相信车辆的工程实力。近日,MINI宣布将参加2026年美国“叛逆者拉力赛(Rebelle Rally)”,把MINI品牌赛车运动轨迹拓展到全新领域。当汽车越来越智能,真正的探险仍由驾驶者掌控“叛逆者拉力赛”创立于2016年,是美国首个女性越野导航拉力赛,也是北美最长的竞争性越野导航拉力赛之一。与传统竞速拉力不同,“叛逆者拉力赛”不以速度决胜负。参赛车组需要依靠纸质地图、指南针和路书,在规定时间内寻找分布于荒野中的检查点,并获得相应积分,最终以多日累计积分决出胜负。
http://auto.sina.com.cn/news/2026-08-05/detail-inimhiec5167468.shtml
13、享界G9首发华为全地形途灵平台,城野奔赴更从容、享受
8月5日,鸿蒙智行首款科技豪华硬派SUV享界G9正式开启预售,预售价43.98万元起,即刻预订可享至高31500元选配金权益。新车具备方正硬派姿态、舒适豪华座舱,以及华为全栈加持的科技实力,集科技、豪华、硬派于一身,比豪华更硬派,比硬派更豪华,将于三季度正式上市。究竟,享界G9实力几何?又有何黑科技?一套会思考的底盘,把硬派变成“智能硬派”享界G9的科技底气,首先体现在首发的华为全地形途灵平台上。硬件层面,前双叉臂后五连杆、双腔空气弹簧、双阀连续可变阻尼减振器、全铝合金底盘,这些配置放在50万级SUV里属于第一梯队。
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14、中国电池企业有多强?全球前十占了7家!
(来源:AJU视界)全球电池市场持续扩张 中国企业合计份额突破七成全球市场调研机构SNE Research于5日发布的数据显示,今年上半年,全球新注册新能源汽车(包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和混合动力汽车)动力电池装机量达到608.5吉瓦时(GWh),同比增长20%。随着全球新能源汽车市场持续扩张,中国电池企业进一步巩固领先优势,全球前十企业中共有7家中国厂商上榜,合计市场份额升至72.4%。相比之下,韩国企业整体表现相对承压,LG新能源虽继续位居全球第三,但市场份额有所下滑。
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15、顶配117万!最贵国产MPV上市,余承东:跨代领先、全面领先
(来源:车东西)车东西(公众号:chedongxi)作者 | Janson编辑 | 志豪车东西8月5日消息,就在刚刚,尊界首批两款旗舰MPV——尊界V680和V800正式上市,而这也是鸿蒙智行第一次把产品价格推向百万元级MPV市场。价格方面,尊界V680和V800共推出4个版本,售价区间为64.8万元—101.6万元。▲尊界V680和V800各版本售价配置其中,尊界V680尊享版售价64.8万元,尊界V800尊享版售价76.6万元,V800行政版售价86.6万元,V800领航版售价101.6万元。值得一提的是,尊界还为V800准备了售价15万元的“云水天青”主题设计。
http://finance.sina.com.cn/stock/t/2026-08-05/doc-inimhiec5149691.shtml
16、小鹏发布全新大五座G9L,何小鹏放话:比99%的30万级车强
在接连收获了GX和Mona L03这两个爆款之后,小鹏显然更有底气了。在8月3日,小鹏汽车发布号称“大五座科技旗舰SUV”的新车型G9L。对于这款车,小鹏董事长何小鹏也直接放出狠话,称之远超对手。“什么叫做30万级科技标杆?就是它跟市场上99%的30万级的车相比,它的安全更好、科技更强、颜值更高,也就是说它几乎是最好的30万级别的车,才能叫做科技标杆。”何小鹏说。这个表态一看就充满了火药味,就差直接把那句话喊出来了“30万内最好的大五座”,要用一句网络梗来说就是“恕我直言,在座各位都是XX”。当然,“标杆”是谁都可以喊出来的,但是有没有这个实力又是另外一回事。
http://k.sina.com.cn/article_6492661706_182fe27ca00101fd94.html
17、乘联分会:7 月全国乘用车市场零售 150.6 万辆,同比下降 18%
IT之家 8 月 5 日消息,乘联分会数据显示,初步统计,7 月 1-31 日,全国乘用车市场零售 150.6 万辆,同比去年同期下降 18%,较上月同期下降 6%,今年以来累计零售 1,020.7 万辆,同比下降 20%。
http://finance.sina.com.cn/tech/digi/2026-08-05/doc-inimhiec5140973.shtml











