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新浪自动驾驶热点小时报丨2026年10月16日13时_今日实时自动驾驶热点速递

新浪自动驾驶热点小时报丨2026年10月16日13时_今日实时自动驾驶热点速递
2026年10月16日 13:59 新浪网 作者
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每日新闻摘录

  

1、黄仁勋亲自站台!沃尔沃联手英伟达搞自动驾驶:老牌车企要翻盘

  (来源:快科技)快科技10月16日消息,近日,沃尔沃汽车官宣扩大与英伟达的合作,双方将联合推进未来沃尔沃车型的自动驾驶安全技术,把沃尔沃的车辆安全系统与NVIDIA Hyperion传感器及计算架构、Halos OS安全操作系统和Alpamayo Stack驾驶软件深度整合。根据公告,该技术以沃尔沃近百年安全研究积累为指引,由NVIDIA Hyperion架构提供算力支撑,目标是让未来沃尔沃车型能够安全应对从高速公路到繁忙城市道路再到泊车场景的全链路复杂路况,实现门到门自动驾驶。

  http://finance.sina.com.cn/stock/t/2026-10-16/doc-inivksmu1611131.shtml

  

2、两轮车“自动驾驶”?张雪直言“有点搞笑”

  10月15日,第140届中国进出口商品交易会(广交会)在广州开幕期间,张雪机车创始人张雪现身展会现场,接受媒体采访时被问及当前两轮车圈热议的“自动驾驶”概念,直言“有点搞笑”。张雪表示,两轮车和四轮车逻辑完全不同:“他自己走的时候,前面遇到紧急状况,要刹车对不对?那我人跟着车,是配合他刹车还是不配合?我手如果没放在方向把上,就配合不了,一刹车,人直接就倒了。那自动驾驶有什么意义?”他反问道:“如果手已经在方向把上了,那你为什么还要自动驾驶?这不是搞笑吗?”作为从职业摩托车手、机械师转型而来的车企创始人,张雪长期强调操控、制动与人车配合的关系。

  http://k.sina.com.cn/article_5328858693_13d9fee4502002ka8e.html

  

3、全新Roadster在自动驾驶方面有哪些技术配置?

  全新Roadster的自动驾驶技术配置以线控转向系统为核心,这一配置为高阶自动驾驶提供了底层执行基础。与此同时,马斯克明确表示Roadster将是特斯拉生产的唯一一款保留人工驾驶方向盘的车型,意味着它既是“人类驾驶时代最后的巅峰之作”,也是特斯拉全面转向自动驾驶前的收官之作。一、感知与线控底盘配置线控转向:全新Roadster配备线控转向系统,方向盘与车轮之间无机械连接,由电信号传递转向指令,这是实现高阶自动驾驶的关键执行层技术。全时四驱与三电机:搭载三电机全轮驱动系统,配合扭矩矢量控制算法,可独立精准分配各轮动力输出,为自动驾驶的纵向与横向控制提供执行保障。

  http://k.sina.com.cn/article_7879996041_1d5af328906801w5ni.html

  

4、当一辆车能倒挂爬坡、空中翻滚并宣称‘可合法上路’,我们该如何界定‘汽车’的法律边界与技术现实?

  特斯拉第二代Roadster已明确分版管理:带冷气推进器的版本大概率无法合法上路,仅限封闭场地使用,可合法上路的Performance版不配备飞行功能——这与我国新道交法“看自动驾驶功能是否激活”的归责逻辑共同划出了汽车的法律边界。

  http://news.sina.cn/bignews/insight/2026-10-16/detail-inivkwtm7731843.d.html

  

5、当一辆车能倒挂吸附、空中翻滚、自主悬停,它还是‘汽车’吗?法律、道路与驾驶伦理的边界正在被谁重写?

  自动驾驶首次写入国家法律,道交法修订草案已明确:功能激活状态下违法由车企担责,不再全由驾驶员背锅。

  http://news.sina.cn/bignews/insight/2026-10-16/detail-inivkwtm7797055.d.html

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