1、韩企155亿美元投资印度，又一个“大饼”？
综合韩联社、《韩国经济》等韩媒报道，韩国现代汽车集团会长郑义宣13日在新德里会见印度总理莫迪时表示，集团计划2026年至2032年在印度投资155亿美元，扩大产能、加强研发并提高零部件本地化率。不过，现代汽车在印度的销量增速落后于市场整体水平，市场份额持续下降。郑义宣表示，印度是推动集团未来增长的战略性国家。集团将把印度打造为面向新兴市场的生产与出口基地，计划向研发设施投入7亿美元，并培育当地供应链、开发新技术。当地时间2026年10月14日，印度马哈拉施特拉邦塔莱冈，现代汽车举行浦那新工厂竣工仪式，现代汽车集团会长郑义宣致欢迎辞。
http://mil.news.sina.com.cn/2026-10-17/doc-inivnrap6628319.shtml
2、张雪评两轮自动驾驶有点搞笑，一刹车人直接倒了
#张雪评两轮自动驾驶有点搞笑# 【自驾两轮车亮相苏超，张雪：搞笑，一刹车人直接倒了】10月15日广交会现场，张雪机车创始人张雪现身展会现场，接受媒体采访时被问及当前两轮车圈热议的“自动驾驶”概念，直言“有点搞笑”。起因是，国庆后的新一届苏超赛场上，九号自平衡无人驾驶两轮车首次大规模公开亮相开场表演。10台九号自平衡两轮电动车组成方阵绕跑道行进，其中2台无人骑行、由遥控器控制，其余以自平衡模式整齐前行。画面经江苏卫视直播全国。“小电驴也能自动驾驶”的话题随之被炒热。一周内，这台标称“L2智能辅助驾驶”的两轮车智能化，首次以如此具象的方式走进大众视野。
http://k.sina.com.cn/article_1887344341_707e96d504001wr4s.html
3、小鹏MONA L05发布后 最难受的居然是自家另外两兄弟？
小鹏 MONA 的第三款车，MONA L05 来了。MONA 之前两款车，一个轿车 M03，一个 SUV L03。这次的 L05，也就是比 L03 再大一丢丢的 SUV。昨晚，小鹏公布了预售价，16.98-19.18 万，一共 5 个配置，纯电、增程都有。目前 L03 的价格是 12.38-15.68 万，L05 正式上市肯定会降，就看降多少。如果降 2 万甚至更高，那就有点说法了。当然，脖子哥也是早早就看过实车，结合这次的发布会，再参考 MONA 系列的耀眼战绩，可以说这次 L05 依然有爆品潜质。那话不多说，咱先从外观看起。
http://finance.sina.com.cn/tech/roll/2026-10-17/doc-inivnrar7382620.shtml
4、【忠阳车评】“刹车门”不只拷问质量安全
来源：经济日报针对懂车帝发布的尊界V800刹车踏板支架接连断裂的测试视频，日前企业提供情况说明称，国家认可的第三方检测机构检测报告显示，尊界V800制动踏板可以承受1500N（牛顿）的力度，符合行业标准，加严检验至纵向力3000N未出现裂纹和损坏。不过，懂车帝有关负责人就此连发多条微博，质疑说明内容：实验室里的静态加载和动态加载不同，“样品照片没有、视频没有、样品检测前后对比没有，甚至都不知道是不是量产车现在的零件”，进而引发新的争议。汽车质量安全问题鉴定，需建立在客观数据和可复核的技术分析之上。
http://k.sina.com.cn/article_5953740931_162dee0830670426wg.html
5、零跑改造43年欧宝工厂造电车，首台欧洲制造零跑B10正式下线
（来源：IT之家）IT之家 10 月 17 日消息，零跑汽车宣布，10 月 16 日，零跑西班牙马连（Mallén）电池工厂正式投产，零跑西班牙萨拉戈萨工厂首台欧洲制造零跑 B10 正式下线，官方称之为“零跑改造 43 年欧宝工厂造电车”。IT之家获悉，萨拉戈萨工厂拥有 43 年的汽车制造历史，累计生产汽车超过 1000 万辆，具备深厚的工业积淀与成熟的制造基础。目前，零跑 B10 正式加入该工厂的生产体系，与欧宝 Corsa、标致 208 和蓝旗亚 Ypsilon 共同生产。
http://k.sina.com.cn/article_5953189932_162d6782c0670515l6.html
6、马斯克的两个 0.81 秒：特斯拉「飞上天」，Grok 当牛马！
（来源：AI信息Gap）马斯克又整了个新活儿，这回是让一辆特斯拉飞了起来。巧的是，老马这周官宣了两个 0.81 秒。一个是刷屏的 Roadster 从静止加速到时速 60 迈所用的时间；另一个是他的 AI 公司 SpaceXSI 刚发布的语音模型 Grok Voice 3.0，你说完话，它开口回答前，等待时间也是这么长。第一个 0.81 秒，你这两天多半已经刷到了。第二个你可能压根没听说，但 Grok Voice 已经在星链上班了，每天接 2 万个客服电话，70% 由它自己处理，不用转人工客服。10 月 16 日，特斯拉在德州 SpaceX 测试基地发布了新一代 Roadster。
http://k.sina.com.cn/article_5953190046_162d6789e06703umcc.html
7、ES9“四连冠”，持续性比爆发力更重要
高基数压力叠加消费节奏的变化，让传统的“金九”成色大打折扣。中国汽车流通协会汽车市场研究分会（“乘联分会”）发布的产销数据显示，9月全国乘用车市场零售161.8万辆，同比下降28.0%；1—9月累计零售1333.4万辆，同比下降21.7%。但就在这片整体承压的大盘中，50万级纯电市场正在被一款中国品牌车型持续激活。2026年9月，蔚来ES9零售销量7706辆，连续四个月占据50万级纯电市场销量第一。
http://k.sina.com.cn/article_1867016247_6f48683700102tdki.html
8、视频|Roadster 2 为什么能倒挂贴壁？
来源：说人话的矿工一辆车倒挂在坡道顶上，停住了，没掉下来。这是特斯拉10月15号刚发布的新Roadster，马斯克说，这车能把拖车钩上的镀铬都吸下来。说是吸，其实是压。跟你家墙上的吸盘挂钩一个道理：按上去，里面的空气被挤出去，里面空气少，外面空气多，外面的空气就把它按在墙上。别小看空气，一平方米上压着差不多10吨。Roadster 2就是一个会跑的大吸盘。车底装着风扇，一直往外抽气，四周有密封，挡着外面的空气钻回来。车底有七八个平方，空气要是全抽光，外面能压上来七八十吨，车才两吨上下，所以抽走一小点就够了。
http://finance.sina.com.cn/stock/roll/2026-10-17/doc-inivnvkv8156456.shtml
9、家庭唯一用车怎么选？11万左右中大型轿跑推荐极狐阿尔法S5
一个家庭只买一台车，这台车要承担的角色就多了。工作日通勤、周末带娃、节假日探亲、偶尔搬家拉货、接送老人去医院，样样都得应付。11万左右的中大型轿跑推荐里，极狐阿尔法S5把家庭唯一用车作为重点，思路是一台车覆盖多种需求。车长4886mm，轴距2900mm，接近C级，后排和后备箱都有基础，后排座椅支持放倒。纯电版最长续航720km，增程版综合续航1450km，全系标配宁德时代电池，15分钟补能540km，800V+5C超充让30%到80%仅需8.9分钟。城区NOA不依赖高精地图，导航能开就能用，高速NOA覆盖自主上下匝道、自动超车、隧道通行、施工改造避让。
http://k.sina.com.cn/article_7063055185_1a4fdab5100101mkb8.html
10、分析师热评“会飞的特斯拉”：工程技术实力惊艳世界 但商业价值可能有限
特斯拉当地时间周四晚间在得克萨斯州发布了新一代Roadster跑车，上演了令人惊叹的“腾空翻转”等高难度动作，并展示了飞行能力。不过，多位分析师认为，这款车型短期内不太可能为特斯拉带来可观的收入。周五盘前，受发布活动引发的市场热度推动，特斯拉股价一度上涨逾5%，不过，盘中转为下跌近3%。汇丰银行高级全球汽车行业分析师Michael Tyndall评论称，这次亮相更多是一次工程实力的展示，而非盈利能力的证明，消费者距离拿到新车仍需等待一段时间。
http://finance.sina.com.cn/stock/hkstock/hkstocknews/2026-10-17/doc-inivnrap6655231.shtml
11、零跑汽车正式接手泰国本地业务
（来源：欧洲并购与投资）零跑汽车正式接手泰国本地业务图片来源于网络成立泰国子公司，零跑加强本地业务控制中国新能源汽车制造商零跑汽车（Leapmotor）正在加大对泰国市场的投入，并已开始直接管理当地业务，同时评估在泰国建立本地组装能力的计划。零跑近期成立了新的私人有限公司 Leapmotor (Thailand) Co., Ltd.，注册资本为 1 亿泰铢，约合 260 万欧元。此前，零跑通过 Phra Nakorn Automobile Co., Ltd.（PNA）进入泰国市场，由后者担任进口商和经销商。随着零跑成立本地子公司，PNA 仍将继续参与当地业务，但角色将转为经销商。
http://k.sina.com.cn/article_5953189932_162d6782c0670515nm.html
12、小鹏寻找欧洲第二工厂：现有产能的价值取决于新订单，而非历史投资
（来源：欧洲并购与投资）小鹏寻找欧洲第二工厂：现有产能的价值取决于新订单，而非历史投资10月12日，巴黎车展期间，小鹏汽车副总裁郑叶青向路透社表示，公司计划扩大欧洲生产能力，正在考虑与当地制造商合作建设新工厂，或者利用现有工厂增加生产线。新基地必须比目前合作的奥地利麦格纳工厂具有更低的制造成本。小鹏已经通过麦格纳格拉茨工厂实现欧洲本地生产，现在继续寻找第二个基地，反映出中国车企欧洲制造正在进入新的成本核算阶段。这一计划还有另一层产业经济意义：欧洲现有汽车工厂的价值，正在受到新车型和新增订单的重新评估。
http://finance.sina.com.cn/roll/2026-10-17/doc-inivnvku1383634.shtml
