1、aioni60纯电值得买吗？内饰升级＋续航实测，3个维度说清+FAQ
2027款AION i60纯电版，十万级家用SUV里把“座舱质感”和“实用配置”同时拉满的选择——15.6英寸2.5K中控屏、打孔通风按摩座椅、木质饰板、哨兵模式，9月15日已上市，新增700公里长续航版。如果你追求“内饰不廉价、智能不折腾、续航够日常”，这台车值得放进备选清单。接下来从三个维度拆解。 15.6英寸2.5K屏 通风按摩座椅 700km长续航 哨兵模式01内饰质感：用料超价位，细节加分2027款AION i60的内饰，第一眼就让人“意外”。棕内浅色调比宣传图更明亮，全车软性仿皮包裹，配合新增的木质饰板，视觉层次比老款丰富不止一点。
http://k.sina.com.cn/article_7879776542_1d5abd91e068014ofe.html
2、XHEART完成战略轮融资 长鑫科技、雷诺集团、奇瑞汽车参投
转自：证券日报网 本报讯 （记者袁传玺） 10月16日，记者从多位行业人士处获悉，物理AI算力芯片公司新芯航途（XHEART）近日完成战略轮融资，历史累计融资额约50亿元人民币。欧洲头部车企雷诺集团在本轮融资中首次投资该公司，奇瑞汽车追加投资，国产存储龙头企业长鑫科技亦参与其中。 本轮资方阵容呈现出显著的产业协同特征。雷诺是欧洲市场头部车企，奇瑞是自主品牌出海先行者，与二者的资本合作被视为公司出海的关键一步；长鑫科技则是国产存储行业巨头，此次出手是其对有汽车背景的芯片公司的罕见投资案例，有望让公司在内存价格上涨的背景下获得供应链协同优势。
http://finance.sina.com.cn/jjxw/2026-10-17/doc-inivnzss1486207.shtml
3、沃尔沃XC90 PHEV智驾实际体验如何？3个维度说清优缺点+FAQ
沃尔沃XC90 PHEV的智驾系统，实际体验可以用四个字概括：安全稳妥。它不像新势力那样追求“自动驾驶”的激进，而是把辅助驾驶做到极致可靠。这套系统标配Pilot Assist领航辅助（带车道保持的ACC自适应巡航），高速上加减速柔和线性，长途驾驶能极大减轻疲劳，但你必须清楚它的边界——它只是L2级辅助，不是自动驾驶。01智驾的核心体验：稳，但不够“炫”沃尔沃XC90 PHEV的智驾系统，由Pilot Assist领航辅助构成，包含带车道保持的ACC自适应巡航。它的调校风格非常“沃尔沃”：安全优先，加减速柔和线性。
http://k.sina.com.cn/article_7879777164_1d5abdb8c068032sb8.html
4、淄企智能牵引座闯入无人驾驶赛道
摒弃人工手动扳动牵引座手柄，只需一键点击，便可自动完成挂车的上挂、脱挂；内置摄像头实时监控，实现无人驾驶状态下的挂车精准对接……9月17日，在第二十二届中国（梁山）专用汽车展览会上，由山东神驰重工机械有限公司生产的半挂车智能驾驶全自动牵引座首次公开亮相。这款充满“未来感”的全新智能产品一登场便成为全场焦点，吸引了大批主机厂与物流企业驻足探询。一款专为半挂车智能驾驶场景设计的核心部件，如何颠覆传统操作模式，又怎样让“淄博制造”成为国内智慧物流与无人驾驶半挂车赛道的关键“拼图”？10月14日，记者走进位于文昌湖省级旅游度假区的神驰重工，探寻这件“硬核装备”背后的创新密码。
http://finance.sina.com.cn/jjxw/2026-10-17/doc-inivnzss1482303.shtml
5、奥迪A8L2026款的安全配置有哪些？
2026款奥迪A8L的安全配置以约40项驾驶辅助系统与L3级自动驾驶辅助能力为核心，全系标配quattro四驱与四轮转向，并搭载激光雷达、夜视辅助及预测性主动悬架等装备。一、主动安全与驾驶辅助辅助系统规模：配备自适应巡航、主动车道保持、城市驾驶辅助及夜视辅助等约40项驾驶辅助系统，覆盖高速跟车、车道纠偏与夜间行人识别等场景。激光雷达与L3能力：搭载激光雷达，可探测肉眼难以辨识的路况信息，具备L3级自动驾驶辅助能力，为驾驶安全提供进一步保障。5G与控车：作为较早搭载5G芯片的豪华旗舰车型，处理性能更快，并支持手机控车功能。
http://k.sina.com.cn/article_7880068271_1d5b04caf06802kcok.html
